Crossfire
Chrysler Crossfire: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Chrysler Crossfire2003–2008
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | febrero 2003 – diciembre 2007 (76,014 units) |
| Años de modelo | 2004–2008 |
| Carrocerías | 2 puertas descapotable 2 puertas fastback coupe |
| Disposición | Motor delantero, propulsión trasera |
| Plataforma | Chrysler ZH Mercedes-Benz R170 |
| Motores | 3,2 L Mercedes-Benz M112 E32 (195 cu in) V6 3,2 L Mercedes-Benz M112 E32 ML Kompressor (195 cu in) s/c V6 |
| Transmisiones | 5 velocidades Mercedes-Benz 5G-Tronic automática (SRT-6) 6 velocidades NSG370 manual |
| Distancia entre ejes | 2.400 mm |
| Longitud | 4.059 mm |
| Anchura | 1.765 mm |
| Altura | 1.308 mm (coupe) 1.316 mm (roadster) |
| Clase | Deportivo |
| Ensamblaje | Alemania: Osnabrück (Karmann) |
| Diseñador | Eric Stoddard Andrew Dyson |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2004–2008 | 3,2 L, 6 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2004–2008 | 3,2 L, 6 cil. | Manual de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2004–2008 | 3,2 L, 6 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 11,2–13,1 L/100 km | 12,4–15,7 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2004–2008 | 3,2 L, 6 cil. · Manual de 6 velocidades · Propulsión trasera | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Masa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Gasolina | 3199 cm³ | 1481–1556 kg | 243–250 g/km (NEDC) |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Biplaza |
| Años de modelo en los datos EPA | 2004–2008 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 3,2 L |
| Cilindros | 6 |
| Tipos de transmisión | Automática, Manual |
| Tracción | Propulsión trasera |
| Combustible | Gasolina (premium) |
| Configuraciones registradas | 22 |
| Sobrealimentación | Compresor (en algunas versiones) |
| Tipos de propulsión (UE) | Gasolina |
| Cilindrada (UE) | 3.199 cm³ |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.481–1.556 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.400 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2004–2008 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2003–2012 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 305 | 2005, 2006, 2007 |
| Carrocería y estructura | 227 | 2005, 2006, 2007 |
| Sistema eléctrico | 111 | 2004, 2005, 2006 |
| Airbags | 58 | 2004, 2007, 2008 |
| Motor y refrigeración | 33 | 2004, 2005, 2006 |
| Transmisión | 20 | 2004, 2005 |
| Dirección | 14 | 2004, 2005 |
| Iluminación | 12 | 2004, 2005, 2006 |
| Neumáticos | 11 | 2004, 2005 |
| Suspensión | 8 | 2004, 2005, 2007 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2004–2008: 708 quejas, 9 con accidente y 2 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.