Crossfire
Chrysler Crossfire : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Chrysler Crossfire2003–2008
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | février 2003 – décembre 2007 (76,014 units) |
| Années-modèles | 2004–2008 |
| Carrosseries | 2 portes cabriolet 2 portes fastback coupe |
| Architecture | Moteur avant, propulsion |
| Plateforme | Chrysler ZH Mercedes-Benz R170 |
| Moteurs | 3,2 L Mercedes-Benz M112 E32 (195 cu in) V6 3,2 L Mercedes-Benz M112 E32 ML Kompressor (195 cu in) s/c V6 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports Mercedes-Benz 5G-Tronic automatique (SRT-6) 6 rapports NSG370 manuelle |
| Empattement | 2 400 mm |
| Longueur | 4 059 mm |
| Largeur | 1 765 mm |
| Hauteur | 1 308 mm (coupe) 1 316 mm (roadster) |
| Catégorie | Voiture de sport |
| Assemblage | Allemagne: Osnabrück (Karmann) |
| Designer | Eric Stoddard Andrew Dyson |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2004–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Automatique 5 rapports | Propulsion | Essence (super) |
| 2004–2008 | 3,2 l, 6 cyl. | Manuelle 6 rapports | Propulsion | Essence (super) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2004–2008 | 3,2 l, 6 cyl. · Automatique 5 rapports · Propulsion | 11,2–13,1 L/100 km | 12,4–15,7 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km |
| 2004–2008 | 3,2 l, 6 cyl. · Manuelle 6 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2010–2011 | Essence | 3199 cm³ | 1481–1556 kg | 243–250 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2004–2008 |
| Motorisations | Essence |
| Cylindrée | 3,2 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique, Manuelle |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 22 |
| Suralimentation | Compresseur (sur certaines versions) |
| Motorisations (UE) | Essence |
| Cylindrée (UE) | 3 199 cm³ |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 481–1 556 kg |
| Empattement (UE) | 2 400 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2004–2008 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2003–2012 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Visibilité et essuie-glaces | 305 | 2005, 2006, 2007 |
| Carrosserie et structure | 227 | 2005, 2006, 2007 |
| Système électrique | 111 | 2004, 2005, 2006 |
| Airbags | 58 | 2004, 2007, 2008 |
| Moteur et refroidissement | 33 | 2004, 2005, 2006 |
| Transmission | 20 | 2004, 2005 |
| Direction | 14 | 2004, 2005 |
| Éclairage | 12 | 2004, 2005, 2006 |
| Pneus | 11 | 2004, 2005 |
| Suspension | 8 | 2004, 2005, 2007 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2004–2008 : 708 plaintes, dont 9 avec accident et 2 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.