Pacifica
Chrysler Pacifica : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Chrysler Pacifica (minivan)2016–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2016–aujourd’hui |
| Années-modèles | 2017–aujourd’hui |
| Carrosseries | 5 portes minivan |
| Architecture | Front-engine, front-wheel drive Front-engine, transmission intégrale |
| Plateforme | Fiat-Chrysler RU |
| Moteurs | 3,6 L Pentastar V6 (gasoline) |
| Moteur électrique | 2x electric motors (SiEVT main motor & motor generator; PHEV) (2017-2026) |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports 948TE automatique e-CVT |
| Chaîne de traction | PHEV (Pacifica Hybride) |
| Batterie | lithium-ion |
| Autonomie électrique | 53 km (EPA) |
| Empattement | 3 089 mm |
| Longueur | 5 171 mm |
| Largeur | 2 022 mm |
| Poids à vide | 1 964 kg 2 262 kg (hybride) |
| Catégorie | Monospace |
| Assemblage | Canada: Windsor, Ontario (Windsor Assembly) |
| Designer | Irina Zavatski Winnie Cheung (interior) |
Chrysler Pacifica (crossover)2003–2008
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | janvier 2003 – novembre 2007 |
| Années-modèles | 2004–2008 |
| Carrosseries | 5 portes SUV |
| Architecture | Moteur avant, traction Moteur avant, quatre roues motrices |
| Plateforme | Chrysler CS platform |
| Moteurs | Essence 3,5 L EGJ V6 3,8 L EGH V6 4,0 L EGQ V6 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports Ultradrive 41TE automatique 4 rapports Ultradrive 41AE automatique 6 rapports Ultradrive 62TE automatique |
| Empattement | 2 954 mm |
| Longueur | 5 042 mm (2004–06) 5 052 mm (2007–08) |
| Largeur | 2 014 mm |
| Hauteur | 1 689 mm (2004–06) 1 735 mm (2007–08) |
| Catégorie | SUV familial |
| Assemblage | Canada: Windsor, Ontario (Windsor Assembly) |
| Designer | Freeman Thomas (1999) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2027 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2020–2025, 2027 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2017–2026 | 3,6 l, 6 cyl. hybride rechargeable | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) et électricité |
| 2005–2008 | 3,8 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2007–2008 | 4,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2007–2008 | 4,0 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2004–2006 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Quatre roues motrices ou intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2004–2006 | 3,5 l, 6 cyl. | Automatique 4 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2027 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Traction | 10,7 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2020–2025, 2027 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8 L/100 km | 9,4 L/100 km | – |
| 2017–2026 | 3,6 l, 6 cyl. hybride rechargeable · CVT (variation continue) · Traction | 7,4–7,8 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km | 51–53 km |
| 2005–2008 | 3,8 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | – |
| 2007–2008 | 4,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,8 L/100 km | 16,8 L/100 km | 10,7 L/100 km | – |
| 2007–2008 | 4,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2–10,7 L/100 km | – |
| 2004–2006 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | – |
| 2004–2006 | 3,5 l, 6 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 13,8 L/100 km | 15,7 L/100 km | 11,2 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Essence | 3605 cm³ | 214 kW (291 ch) | 2050–2337 kg | 283–318 g/km (WLTP) | – |
| 2020–2025 | Hybride rechargeable essence | 3605 cm³ | 194 kW (264 ch) | 2348–2360 kg | 66–67 g/km (WLTP) | 45–53 km · 170–355 Wh/km |
| 2022–2024 | Hybride rechargeable essence | 3605 cm³ | 162 kW (220 ch) | 2337–2360 kg | 94 g/km (WLTP) | 51 km · 275 Wh/km |
| 2020–2021 | Essence | 3605 cm³ | 211 kW (287 ch) | 2056–2271 kg | 214–294 g/km (NEDC) | – |
| 2021 | Hybride rechargeable essence | 3605 cm³ | 214 kW (291 ch) | 2300–2360 kg | 67–217 g/km (WLTP) | – |
| 2020 | Essence | 3604 cm³ | 214 kW (291 ch) | 2039–2040 kg | 242–288 g/km (NEDC) | – |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Monospace, SUV |
| Années-modèles dans les données EPA | 2004–2008, 2017–2027 |
| Motorisations | Essence, Hybride rechargeable |
| Cylindrée | 3,5–4,0 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Automatique, CVT |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence (ordinaire) et électricité |
| Configurations répertoriées | 45 |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 89 kW AC Induction |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride rechargeable essence |
| Cylindrée (UE) | 3 604–3 605 cm³ |
| Puissance (UE) | 162–214 kW (220–291 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 2 039–2 360 kg |
| Empattement (UE) | 3 088–3 100 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2004–2009, 2017–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2004–2008, 2011, 2016–2025 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Moteur et refroidissement | 2441 | 2005, 2017, 2018 |
| Système électrique | 1479 | 2017, 2018, 2021 |
| Transmission | 1450 | 2005, 2017, 2018 |
| Carrosserie et structure | 1080 | 2004, 2005, 2006 |
| Direction | 788 | 2005, 2017, 2018 |
| Carburant et propulsion | 636 | 2004, 2005, 2006 |
| Suspension | 490 | 2004, 2005, 2006 |
| Freins | 384 | 2005, 2017, 2019 |
| Régulation de vitesse | 355 | 2005, 2006, 2017 |
| Airbags | 176 | 2004, 2005, 2023 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2004–2008, 2017–2025 : 7112 plaintes, dont 206 avec accident et 100 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.