296
Ferrari 296: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Ferrari 2962022–2026
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | Coupe: 2022–2025 Spider: 2023–2026 |
| Carrocerías | 2 puertas berlinetta (GTB) 2 puertas retractable hard-top descapotable (GTS) |
| Disposición | Longitudinal rear mid-engine, propulsión trasera |
| Motores | 2.992 cm³ F163 BC 120° twin-turbo V6 |
| Motor eléctrico | YASA MGU-K dual-rotor single-stator axial flux motor |
| Transmisiones | 8 velocidades Magna 8DCL900 doble embrague |
| Tren motriz | PHEV |
| Batería | 7,5 kWh lithium-ion |
| Distancia entre ejes | 2.600 mm |
| Longitud | 4.565 mm |
| Anchura | 1.958 mm |
| Altura | 1.187 mm |
| Clase | Deportivo (S) |
| Ensamblaje | Italia: Maranello |
| Diseñador | Ferrari Styling Centre under the direction of Flavio Manzoni |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | 2,9 L, 6 cil. híbrido enchufable | Manual automatizada de 8 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) y electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | 2,9 L, 6 cil. híbrido enchufable · Manual automatizada de 8 velocidades · Propulsión trasera | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 11–13 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Motor | Potencia | Masa | CO₂ | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022, 2025 | Híbrido gasolina | 2992 cm³ | 488 kW (663 CV) | 1735–1825 kg | 149–250 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Híbrido enchufable gasolina | 2992 cm³ | 488 kW (663 CV) | 1735–1825 kg | 149–153 g/km (WLTP) | 16 km · 122–174 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Biplaza |
| Años de modelo en los datos EPA | 2022–2023, 2025–2026 |
| Tipos de propulsión | Híbrido enchufable |
| Cilindrada | 2,9 L |
| Cilindros | 6 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada |
| Tracción | Propulsión trasera |
| Combustible | Gasolina (premium) y electricidad |
| Configuraciones registradas | 8 |
| Sobrealimentación | Turbo |
| Sistema start-stop | Sí |
| Motor eléctrico (EPA) | 60 and 150 kW PMSM; 137 kW PMSM |
| Volumen del maletero (EPA) | 142–255 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 1.727–1.784 L |
| Tipos de propulsión (UE) | Híbrido enchufable gasolina |
| Cilindrada (UE) | 2.992 cm³ |
| Potencia (UE) | 488 kW (663 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 1.735–1.825 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 2.600 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2022–2027 |
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2022–2026 |