296
Ferrari 296: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Ferrari 2962022–2026
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | Coupe: 2022–2025 Spider: 2023–2026 |
| Carrozzerie | 2 porte berlinetta (GTB) 2 porte retractable hard-top cabriolet (GTS) |
| Schema | Longitudinal rear mid-engine, trazione posteriore |
| Motori | 2.992 cm³ F163 BC 120° twin-turbo V6 |
| Motore elettrico | YASA MGU-K dual-rotor single-stator axial flux motor |
| Cambi | 8 marce Magna 8DCL900 doppia frizione |
| Trasmissione | PHEV |
| Batteria | 7,5 kWh lithium-ion |
| Passo | 2.600 mm |
| Lunghezza | 4.565 mm |
| Larghezza | 1.958 mm |
| Altezza | 1.187 mm |
| Categoria | Auto sportiva (S) |
| Assemblaggio | Italia: Maranello |
| Designer | Ferrari Styling Centre under the direction of Flavio Manzoni |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | 2,9 l, 6 cil. ibrido plug-in | Manuale robotizzato a 8 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) ed elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | 2,9 l, 6 cil. ibrido plug-in · Manuale robotizzato a 8 marce · Trazione posteriore | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 11–13 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022, 2025 | Ibrida benzina | 2992 cm³ | 488 kW (663 CV) | 1735–1825 kg | 149–250 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Ibrida plug-in benzina | 2992 cm³ | 488 kW (663 CV) | 1735–1825 kg | 149–153 g/km (WLTP) | 16 km · 122–174 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Biposto |
| Anni modello nei dati EPA | 2022–2023, 2025–2026 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 2,9 l |
| Cilindri | 6 |
| Tipi di cambio | Manuale robotizzato |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 8 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Sì |
| Motore elettrico (EPA) | 60 and 150 kW PMSM; 137 kW PMSM |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 142–255 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 1.727–1.784 L |
| Motorizzazioni (UE) | Ibrida plug-in benzina |
| Cilindrata (UE) | 2.992 cm³ |
| Potenza (UE) | 488 kW (663 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.735–1.825 kg |
| Passo (UE) | 2.600 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2022–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2022–2026 |