296
Ferrari 296 : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditGénérations et caractéristiques techniques
Ferrari 2962022–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | Coupe: 2022–2025 Spider: 2023–2026 |
| Carrosseries | 2 portes berlinetta (GTB) 2 portes retractable hard-top cabriolet (GTS) |
| Architecture | Longitudinal rear mid-engine, propulsion |
| Moteurs | 2 992 cm³ F163 BC 120° twin-turbo V6 |
| Moteur électrique | YASA MGU-K dual-rotor single-stator axial flux motor |
| Boîtes de vitesses | 8 rapports Magna 8DCL900 double embrayage |
| Chaîne de traction | PHEV |
| Batterie | 7,5 kWh lithium-ion |
| Empattement | 2 600 mm |
| Longueur | 4 565 mm |
| Largeur | 1 958 mm |
| Hauteur | 1 187 mm |
| Catégorie | Voiture de sport (S) |
| Assemblage | Italie: Maranello |
| Designer | Ferrari Styling Centre under the direction of Flavio Manzoni |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | 2,9 l, 6 cyl. hybride rechargeable | Manuelle robotisée 8 rapports | Propulsion | Essence (super) et électricité |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2023, 2025–2026 | 2,9 l, 6 cyl. hybride rechargeable · Manuelle robotisée 8 rapports · Propulsion | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 11–13 km |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022, 2025 | Hybride essence | 2992 cm³ | 488 kW (663 ch) | 1735–1825 kg | 149–250 g/km (WLTP) | – |
| 2022–2025 | Hybride rechargeable essence | 2992 cm³ | 488 kW (663 ch) | 1735–1825 kg | 149–153 g/km (WLTP) | 16 km · 122–174 Wh/km |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Biplace |
| Années-modèles dans les données EPA | 2022–2023, 2025–2026 |
| Motorisations | Hybride rechargeable |
| Cylindrée | 2,9 l |
| Cylindres | 6 |
| Types de boîte | Manuelle robotisée |
| Transmission | Propulsion |
| Carburant | Essence (super) et électricité |
| Configurations répertoriées | 8 |
| Suralimentation | Turbo |
| Système stop-start | Oui |
| Moteur électrique (EPA) | 60 and 150 kW PMSM; 137 kW PMSM |
| Volume du coffre (EPA) | 142–255 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 1 727–1 784 L |
| Motorisations (UE) | Hybride rechargeable essence |
| Cylindrée (UE) | 2 992 cm³ |
| Puissance (UE) | 488 kW (663 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 735–1 825 kg |
| Empattement (UE) | 2 600 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2022–2027 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2022–2026 |