Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Datos de homologación UE
Años
Propulsión
Motor
Masa
CO₂
2010
Gasolina
1997 cm³
1338–1386 kg
236 g/km (NEDC)
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
Especificaciones principales
Especificación
Valor
Clase de tamaño EPA
Biplaza
Años de modelo en los datos EPA
2000–2009
Tipos de propulsión
Gasolina
Cilindrada
2,0–2,2 L
Cilindros
4
Tipos de transmisión
Manual
Tracción
Propulsión trasera
Combustible
Gasolina (premium)
Configuraciones registradas
10
Tipos de propulsión (UE)
Gasolina
Cilindrada (UE)
1.997 cm³
Masa en orden de marcha (UE)
1.338–1.386 kg
Distancia entre ejes (UE)
2.405 mm
Años y mercados
Años y mercados
Especificación
Valor
Años de modelo (EE. UU.)
2000–2009
Matriculaciones nuevas (UE)
2000–2013
Quejas de propietarios (NHTSA)
Componente
Quejas
Años modelo con más quejas
Transmisión
26
2000, 2001, 2002
Motor y refrigeración
24
2000, 2002, 2003
Airbags
20
2000, 2001, 2003
Carrocería y estructura
18
2000, 2003, 2006
Visibilidad y limpiaparabrisas
17
2000, 2001, 2003
Frenos
10
2000, 2001, 2003
Iluminación
9
2000, 2005
Sistema eléctrico
8
2000, 2001, 2005
Dirección
7
2000, 2001, 2003
Combustible y propulsión
6
2000, 2001, 2005
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2000–2008: 162 quejas, 25 con accidente y 5 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.
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