Honda
Clarity
Honda Clarity: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaHonda
ClaseMediano
Años de modelo (EE. UU.)2017–2021
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Clarity Fuel Cell2016–2021
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2016–2021 |
| Motor eléctrico | Fuel cell-powered 103 kW |
| Autonomía eléctrica | 589 km (EPA) |
| Distancia entre ejes | 2.750 mm |
| Longitud | 4.895 mm |
| Anchura | 1.877 mm |
| Altura | 1.478 mm |
| Peso en vacío | 1.875 kg |
| Ensamblaje | Takanezawa Plant, Takanezawa, Japón (2017–2018 models) Sayama, Japón (2019–2021 models) |
FCX Clarity2008–2014
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2008–2014 |
| Motor eléctrico | Fuel cell-powered 100 kW |
| Transmisiones | Single Speed, Direct Drive |
| Autonomía eléctrica | 386 km (EPA) |
| Distancia entre ejes | 2.800 mm |
| Longitud | 4.834 mm |
| Anchura | 1.847 mm |
| Altura | 1.468 mm |
| Peso en vacío | 1.600 kg |
| Ensamblaje | Takanezawa Plant, Takanezawa, Japón |
| Diseñador | Sachito Fujimoto |
Clarity Electric
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 20172019 |
| Años de modelo | 20172019 |
| Motor eléctrico | 120 kW |
| Autonomía eléctrica | 143 km |
| Distancia entre ejes | 2.750 mm |
| Longitud | 4.895 mm |
| Anchura | 1.877 mm |
| Altura | 1.478 mm |
| Peso en vacío | 1.825 kg |
| Ensamblaje | Sayama, Japón |
Clarity Plug-in Hybrid
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 20172021 |
| Años de modelo | 20182021 |
| Motores | 77 kW 1,5 L Honda LEB-series i-VTEC I4 |
| Motor eléctrico | 135 kW AC Synchronous Permanent-Magnet Electric Motor |
| Transmisiones | Single-speed Honda direct drive system called e-CVT |
| Tren motriz | Híbrido enchufable |
| Batería | 17 kWh |
| Autonomía eléctrica | 76 km (all-electric) 547 km (combined) |
| Distancia entre ejes | 2.750 mm |
| Longitud | 4.915 mm |
| Anchura | 1.875 mm |
| Altura | 1.480 mm |
| Peso en vacío | 1.838 kg |
| Ensamblaje | Sayama, Japón |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2021 | 1,5 L, 4 cil. híbrido enchufable | CVT (variable continua) | Tracción delantera | Gasolina (normal) y electricidad |
| 2017–2021 | Pila de combustible de hidrógeno | Una velocidad | Tracción delantera | Hidrógeno |
| 2017–2019 | Motor eléctrico | Una velocidad | Tracción delantera | Electricidad |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2021 | 1,5 L, 4 cil. híbrido enchufable · CVT (variable continua) · Tracción delantera | 5,6 L/100 km | 5,3 L/100 km | 5,9 L/100 km | 77 km |
| 2017–2019 | Motor eléctrico · Una velocidad · Tracción delantera | 18,4–18,6 kWh/100 km | 16,7–16,8 kWh/100 km | 20,4–20,5 kWh/100 km | 143 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Mediano |
| Años de modelo en los datos EPA | 2017–2021 |
| Tipos de propulsión | Híbrido enchufable, Pila de combustible de hidrógeno, Eléctrico |
| Cilindrada | 1,5 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | CVT, Una velocidad |
| Tracción | Tracción delantera |
| Combustible | Gasolina (normal) y electricidad, Hidrógeno, Electricidad |
| Configuraciones registradas | 12 |
| Sistema start-stop | Sí |
| Motor eléctrico (EPA) | 135kW AC PMSM; 120 kW AC PMSM |
| Volumen del maletero (EPA) | 340–453 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.888 L |
| Autonomía eléctrica (EPA) | 143 km |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2017–2021 |