Kia
K5
Kia K5: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaKia
ClaseGrande
Años de modelo (EE. UU.)2021–2027
Datos de llamadas a revisiónNHTSA (Estados Unidos)
Generaciones y especificaciones técnicas
Kia K5 – 5.ª generación2019–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | DL3 |
| Producción | 2019–actualidad |
| Años de modelo | 2021–actualidad |
| Carrocerías | 4 puertas sedán |
| Plataforma | Hyundai-Kia N3 |
| Motores | Gasolina 1,5 L Smartstream G1.5 T-GDi I4 1,6 L Smartstream G1.6 T-GDi I4 2,0 L Smartstream G2.0 MPi I4 2,0 L Smartstream G2.0 T-GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 GDi I4 2,5 L Smartstream G2.5 T-GDi I4 Gasolina híbrido 2,0 L Smartstream G2.0 HEV I4 Gasolina/LPG 2,0 L Smartstream G2.0 LPi I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades automática 8 velocidades automática 7 velocidades doble embrague automática 8 velocidades doble embrague automática |
| Tren motriz | Parallel híbrido |
| Distancia entre ejes | 2.850 mm 2.900 mm (China) |
| Longitud | 4.905 mm 4.980 mm (China) |
| Anchura | 1.860 mm |
| Altura | 1.445 mm |
| Peso en vacío | 1.410–1.515 kg |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Hwaseong (Hwaseong Plant) Estados Unidos: West Point, Georgia (KMMG) China: Yancheng (Yancheng Plant) Rusia: Kaliningrad (Avtotor) Uzbekistan: Jizzakh (ADM-Jizzakh) Vietnam: Chu Lai (THACO Kia) |
| Diseñador | Karim Habib |
Kia K5 – 4.ª generación2015–2020
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | JF |
| Producción | 2015–2020 |
| Años de modelo | 2016–2020 (Norteamérica) |
| Carrocerías | 4 puertas sedán 5 puertas familiar |
| Motores | Gasolina 1,6 L Gamma II T-GDi I4 2,0 L Nu MPi I4 2,0 L Theta II T-GDi I4 2,4 L Theta II GDi I4 Gasolina híbrido 2,0 L Nu GDi HEV I4 Gasolina/LPG 2,0 L Nu LPi I4 Diésel 1,6 L U II CRDi I4 1,7 L U II CRDi I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades automática 7 velocidades DCT |
| Distancia entre ejes | 2.805 mm |
| Longitud | 4.855 mm |
| Anchura | 1.860 mm |
| Altura | 1.465 mm |
| Peso en vacío | 1.440–1.565 kg (Gasolina) 1.510–1.535 kg (Diésel) 1.580–1.600 kg (Híbrido) |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Hwaseong (Hwaseong Plant) Estados Unidos: West Point, Georgia (KMMG) China: Yancheng (DYK) Malasia: Gurun, Kedah (Naza) Kazakhstan: Oskemen (Azia Avto) Rusia: Kaliningrad (Avtotor) Algeria: Batna (GLOVIZ) |
| Diseñador | Peter Schreyer |
Kia K5 – 3.ª generación2010–2015
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | TF |
| Producción | 2010–2015 |
| Años de modelo | 2011–2015 (Norteamérica) |
| Carrocerías | 4 puertas sedán |
| Motores | Gasolina 2,0 L Nu MPI I4 2,0 L Theta II MPI I4 2,0 L Theta II T-GDI I4 2,4 L Theta II MPI I4 2,4 L Theta II GDI I4 Gasolina/LPG 2,0 L Nu LPI I4 2,0 L Theta LPI I4 Diésel 1,7 L U II CRDi I4 |
| Transmisiones | 6 velocidades manual 6 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.795 mm |
| Longitud | 4.845 mm |
| Anchura | 1.835 mm |
| Altura | 1.455 mm |
| Peso en vacío | 1.391–1.470 kg (2,0L/2,4L) 1.520–1.535 kg (2,0L Turbo) 1.570–1.583 kg (Híbrido) |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Hwaseong (Hwaseong Plant) China: Yancheng (Yancheng Plant Kazakhstan: Oskemen (Azia Avto) Iraq: Babylon Governorate (Babylon Automobile Plant) Rusia: Kaliningrad (Avtotor) Estados Unidos: West Point, GA (KMMG) |
| Diseñador | Peter Schreyer Miklós Kovács Davide Limongelli |
Kia K5 – Kia Optima (2.ª generación)2005–2010
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | MG |
| Producción | 2005–2010 |
| Años de modelo | 2006–2010 (Norteamérica) |
| Carrocerías | 4 puertas sedán |
| Motores | Gasolina 1,8 L G4KB I4 2,0 L G4KA I4 2,4 L G4KC/G4KE I4 2,7 L G6BA V6 2,7 L G6EA V6 Gasolina/LPG 2,4 L L4KA LPi I4 Diésel 2,0 L Hyundai/VM Motori D4EA CRDi-VGT I4 |
| Transmisiones | 5 velocidades manual 6 velocidades manual(2,0 L CRDI) 4 velocidades automática 5 velocidades automática |
| Distancia entre ejes | 2.720 mm |
| Longitud | 4.755–4.810 mm |
| Anchura | 1.820 mm |
| Altura | 1.480 mm |
| Ensamblaje | Corea del Sur: Hwaseong (Hwaseong Plant) Malasia: Gurun (NAM) Rusia: Kaliningrad (Avtotor) |
| Diseñador | Peter Schreyer |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2025–2027 | 2,5 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
| 2021–2027 | 2,5 L, 4 cil. | Manual automatizada de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2021–2024 | 1,6 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción delantera | Gasolina (normal) |
| 2021–2024 | 1,6 L, 4 cil. | Automática de 8 velocidades | Tracción total | Gasolina (normal) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 7,8–8,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km |
| 2025–2027 | 2,5 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1 L/100 km |
| 2021–2027 | 2,5 L, 4 cil. · Manual automatizada de 8 velocidades · Tracción delantera | 8,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2021–2024 | 1,6 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción delantera | 7,4–7,6 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km | 6,2–6,4 L/100 km |
| 2021–2024 | 1,6 L, 4 cil. · Automática de 8 velocidades · Tracción total | 8,1–8,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Grande |
| Años de modelo en los datos EPA | 2021–2027 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 1,6–2,5 L |
| Cilindros | 4 |
| Tipos de transmisión | Manual automatizada, Automática |
| Tracción | Tracción delantera, Tracción total |
| Combustible | Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 26 |
| Sobrealimentación | Turbo (en algunas versiones) |
| Sistema start-stop | En algunas versiones |
| Volumen del maletero (EPA) | 453 L |
| Volumen del habitáculo (EPA) | 2.973 L |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2021–2027 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Combustible y propulsión | 160 | 2021, 2022, 2023 |
| Sistema eléctrico | 94 | 2021, 2022, 2025 |
| Motor y refrigeración | 86 | 2021, 2022, 2023 |
| Transmisión | 60 | 2021, 2022, 2023 |
| Asistencia a la conducción | 45 | 2021, 2022, 2023 |
| Carrocería y estructura | 44 | 2021, 2022, 2023 |
| Frenos | 29 | 2021, 2022, 2023 |
| Airbags | 26 | 2021, 2022, 2023 |
| Asientos | 22 | 2021, 2022, 2023 |
| Neumáticos | 19 | 2021, 2023, 2025 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2021–2025: 490 quejas, 34 con accidente y 6 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.