NIO
ES8
NIO ES8: años de matriculación nueva en Europa, ayuda para códigos de falla, testigos y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoMarcaNIO
Matriculaciones nuevas (UE)2019, 2021–2025
Generaciones y especificaciones técnicas
Nio ES8 – 3.ª generación2025–actualidad
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | Cetus |
| Producción | 2025–actualidad |
| Disposición | Dual-motor, tracción total |
| Plataforma | NT 3.0 |
| Batería | 102 kWh NMC CATL |
| Carga | 420 kW (DC) |
| Distancia entre ejes | 3.130 mm |
| Longitud | 5.280 mm |
| Anchura | 2.010 mm |
| Altura | 1.800 mm |
| Ensamblaje | China: Hefei, Anhui |
Nio ES8 – 2.ª generación2023–2025
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Código de modelo | Aries |
| Producción | 2023–2025 |
| Disposición | Dual-motor, tracción total |
| Plataforma | NT 2.0 |
| Motor eléctrico | 180 kW TZ180S001 PMSM (front), 300 kW YS300S002 AC induction (rear) |
| Transmisiones | 1 velocidades direct-drive reduction |
| Batería | 75 kWh LFP-NMC híbrido CATL 75 kWh LFP CATL 100 kWh NMC CATL/CALB 150 kWh NMC semi-solid-state WeLion |
| Autonomía eléctrica | (WLTP) (CLTC) 900 km (CLTC, 150 kWh) |
| Carga | 180 kW (DC) 3,3 kW V2L |
| Distancia entre ejes | 3.070 mm |
| Longitud | 5.099 mm |
| Anchura | 1.989 mm |
| Altura | 1.750 mm |
| Ensamblaje | China: Hefei, Anhui |
Nio ES8 – 1.ª generación2018–2023
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2018–2023 |
| Disposición | Dual-motor, tracción total |
| Motor eléctrico | AC induction/asynchronous, Permanent magnet motor |
| Transmisiones | 1 velocidades direct-drive reduction |
| Batería | 75 kWh Li-ion 84 kWh Li-ion 100 kWh Li-ion |
| Autonomía eléctrica | 500 km WLTP with 100kWh battery |
| Distancia entre ejes | 3.010 mm |
| Longitud | 5.022 mm |
| Anchura | 1.962 mm |
| Altura | 1.756 mm |
| Peso en vacío | 2.460 kg |
| Ensamblaje | China: Hefei, Anhui |
| Diseñador | Park Soo-wan, Salvatore Aita, Jim Baste, Vasiliy Kurkov, Suh Ju-ho, Kris Tomasson |
Datos de homologación UE
| Años | Propulsión | Potencia | Masa | Autonomía eléctrica |
|---|---|---|---|---|
| 2021, 2024 | Eléctrico | 240 kW (326 CV) | 2475–2530 kg | 364–474 km · 236–245 Wh/km |
| 2022–2024 | Eléctrico | 400 kW (544 CV) | 2480–2525 kg | 460–480 km · 220–239 Wh/km |
| 2022–2023 | Eléctrico | 160 kW (218 CV) | 2475–2525 kg | 364–474 km · 237–242 Wh/km |
| 2022 | Eléctrico | 120 kW (163 CV) | 2495–2713 kg | 196–240 Wh/km |
Los años son años de matriculación. Cada rango va del percentil 10 al 90 de los valores declarados para matriculaciones nuevas; no es una media. La masa es la masa en orden de marcha. En los eléctricos, la potencia es la potencia neta de homologación, que puede ser inferior a la potencia máxima anunciada.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Tipos de propulsión (UE) | Eléctrico |
| Potencia (UE) | 160–240 kW (218–326 CV) |
| Masa en orden de marcha (UE) | 2.475–2.530 kg |
| Distancia entre ejes (UE) | 3.010 mm |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Matriculaciones nuevas (UE) | 2019, 2021–2025 |