P2003: Eficiencia Del Filtro De Partículas Diésel Por Debajo Del Umbral (Banco 2)
El filtro de partículas del banco 2 no retiene suficiente hollín.
Riesgo normal
Se puede circular. Las emisiones son mayores.
Respuesta corta · ¿Puedo seguir conduciendo con el P2003?
Sí. El coche suele funcionar con normalidad, pero sale más hollín por el escape. Haga revisar pronto el filtro y su sensor de presión.
¿Qué significa P2003?
P2003 es la versión del banco 2 de P2002. Solo los motores con dos filtros de partículas, uno por cada línea de escape, pueden generarlo. La centralita ve muy poca diferencia de presión en el filtro para el hollín que espera, lo que apunta a un filtro roto o retirado, o a una fuga o fallo en los tubos del sensor de presión.
Qué hace el coche cuando aparece el código
Se enciende el testigo del filtro de partículas o de avería. El coche suele funcionar normal, pero emite más hollín. En algunos coches se suspende la regeneración.
Cómo funciona el sistema
El filtro de partículas diésel retiene el hollín en un panal cerámico de canales cerrados alternativamente. El hollín se quema de vez en cuando elevando la temperatura de escape: es la regeneración. Un sensor de presión diferencial mide la presión antes y después del filtro: un filtro lleno da una gran diferencia; uno dañado o vacío, casi ninguna. Si la diferencia es demasiado baja para el caudal de gases, la centralita deduce que el filtro ya no funciona.
Síntomas frecuentes
Causas posibles
Sin orden de prioridad. La causa en tu coche depende de la marca, el motor y el kilometraje: mira las notas del fabricante más abajo.
- Filtro de partículas dañado o agrietadoYa no retiene el hollín.
- Filtro retirado o manipuladoSe detecta un filtro vaciado.
- Sensor de presión diferencial defectuosoMide mal la presión a través del filtro.
- Manguitos del sensor con fugasManguitos agrietados hacia el sensor.
Cómo se diagnostica
- Revisar los manguitos del sensorCompruebe que no están agrietados y van bien conectados.
- Comprobar la lecturaCon el motor parado, la presión diferencial debe ser casi cero.
- Mirar el hollín en el tubo de escapeHollín negro en la salida poco después de limpiarla sugiere un filtro dañado.
- Revisar el filtroEl taller busca grietas en el filtro.
Preguntas sobre P2003
¿Por qué banco 2?
Algunos motores en V tienen un escape y un filtro de partículas para cada bancada de cilindros. El banco 2 es el lado sin el cilindro 1.
¿Se puede quitar el filtro de partículas?
No. Retirarlo está prohibido para circular en la mayoría de países y supone rechazo en la ITV.
¿Un fallo del sensor de presión puede dar este código?
Sí. Revise siempre sensor y manguitos antes de cambiar el filtro.