Cilindrada

Un 2.0 de cuatro cilindros tiene unos 500 cc por cilindro. La cilindrada por sí sola no determina la potencia; el turbo y el diseño importan igual. El diámetro es el ancho del cilindro y la carrera, el recorrido del pistón. Los motores de carrera larga suelen dar mucho par a bajo régimen.

Se calcula a partir del diámetro, la carrera y el número de cilindros.

Suele influir en impuestos y seguros y ayuda a encontrar las piezas correctas. Los motores turbo reducidos logran la potencia de motores mayores con menos cilindrada, lo que afecta a los impuestos basados en ella.