Rotación De Neumáticos
La rotación consiste en cambiar los neumáticos de posición para igualar el desgaste.
¿Qué es Rotación De Neumáticos?
En tracción delantera los delanteros suelen gastarse antes. El esquema depende del tipo de neumático y de la tracción. Los direccionales se mantienen en el mismo lado. Muchos fabricantes aconsejan rotar cada unos 10.000 km, a menudo con el cambio de aceite. Con medidas distintas por eje o neumáticos direccionales no siempre puede seguirse el esquema habitual. Es buen momento para revisar daños y el par de apriete. Los TPMS indirectos deben reiniciarse después.
Cómo funciona
Cada neumático pasa tiempo en ambos ejes.
Por qué importa en tu coche
No intercambie delante y detrás neumáticos de distinto tamaño. Compruebe las presiones tras rotarlos.
Otros términos
- Argolla De Remolque
- Asistente Inteligente De Velocidad (ISA)
- Aviso De Llave No Detectada
- Barniz (Laca Transparente)
- Bisagra De Puerta
- Bloqueo De Diferencial
- Calentador De Gasóleo
- Corrosión En Conectores
- Ficha De Rescate
- Iluminación Ambiental
- Instalación De La Silla Infantil
- Luz Interior (Plafón)
- Manopla De Lavado
- Prueba Del Sistema De Carga
- Pulidora De Doble Acción (Roto-orbital)
- Pulimento Para Cristales
- Regeneración Del DPF
- Restauración De Faros
- Testigo Del Cambio Automático
- Toma De 12 Voltios (Mechero)