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Code OBD-II générique Dépollution

P0460: Circuit Du Capteur De Niveau De Carburant « A »

Le signal du capteur de niveau de carburant est incorrect.

Risque normal

Utilisable, mais la jauge peut être fausse. Surveillez le kilométrage parcouru.

Réponse courte · Puis-je continuer à rouler avec le code P0460 ?

Oui, mais ne vous fiez pas à la jauge. Faites le plein selon la distance parcourue jusqu’à la réparation pour ne pas tomber en panne sèche.

Sur cette page

Que signifie P0460 ?

P0460 signifie que le calculateur a détecté un problème sur le signal du capteur de niveau. La jauge peut afficher une valeur fausse ou sauter.

Le calculateur utilise aussi le niveau pour décider quand lancer le test d’étanchéité EVAP ; P0460 apparaît donc souvent avec ce test non réalisé.

Ce que fait la voiture quand le code apparaît

Le voyant moteur peut s’allumer et la jauge peut afficher une valeur fausse, sauter ou rester à vide ou à plein. Le test d’étanchéité EVAP peut ne pas s’exécuter tant que le défaut persiste.

Comment fonctionne le système

La jauge à carburant est dans le réservoir, souvent intégrée au module de pompe. Un flotteur au bout d’un bras déplace un curseur sur une piste résistive : la résistance indique au combiné et au calculateur la quantité restante. Certains réservoirs à deux compartiments ont deux jauges. En plus de l’affichage, le calculateur utilise le niveau pour décider quand lancer le test d’étanchéité EVAP et pour détecter un réservoir presque vide avant de diagnostiquer des ratés.

PGroupe motopropulseur
0Code générique (SAE)
4Dépollution
60Défaut précis

Symptômes fréquents

Causes possibles

Sans classement. La cause sur votre voiture dépend de la marque, du moteur et du kilométrage : voyez les notes constructeur ci-dessous.

  1. Jauge à carburant défectueuseLe curseur de la jauge s'use.
  2. Câblage ou connecteurOxydation au connecteur sur le réservoir.
  3. Flotteur bloquéBras tordu ou coincé.
  4. Combiné d'instrumentsMoins fréquent.

Comment il est diagnostiqué

  1. Comparer jauge et niveau réelNotez l'affichage et la quantité que vous pouvez mettre au plein.
  2. Contrôler les paramètresComparez le niveau lu à la valise avec la jauge et cherchez des sauts.
  3. Contrôler câblage et connecteurAccès souvent sous la banquette arrière ou par le dessus du réservoir.
  4. Mesurer la jaugeComparez la résistance vide et plein avec les données constructeur.N'intervenez sur le réservoir que dans un lieu aéré, loin de toute étincelle ou flamme.

Questions sur P0460

Pourquoi ce code concerne-t-il la dépollution ?

Le test d'étanchéité EVAP utilise le niveau de carburant. Sans niveau, ce test ne peut pas s'exécuter.

Puis-je me fier à l’autonomie affichée ?

Si le niveau est faux, l’autonomie l’est aussi. Utilisez le compteur journalier.

La réparation coûte-t-elle cher ?

La jauge fait souvent partie du module de pompe, parfois remplacé en entier.

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