Vibrations Au Freinage
Une pédale qui pulse ou un volant qui tremble au freinage vient le plus souvent de disques de frein irréguliers.
Risque élevé
Faites contrôler rapidement. Le freinage peut être moins efficace et la cause s’aggraver.
Réponse courte · Pourquoi ma voiture vibre-t-elle au freinage ?
Le plus souvent, les disques ont une épaisseur irrégulière, on parle de disques voilés, et les plaquettes accrochent inégalement. On le sent à la pédale ou au volant. Un étrier grippé ou des pièces de suspension usées peuvent aussi en être la cause. Faites mesurer les disques.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Notez où vous le sentezAu volant : freins avant ; au siège ou à la pédale : parfois l’arrière.
- Surveillez la chaleur après avoir rouléUne roue bien plus chaude peut signaler un étrier grippé.Ne touchez pas les freins chauds.
- Distinguez l’ABSLes pulsations de l’ABS sur sol glissant sont normales et différentes.
Questions pour affiner
- Seulement au freinage ?Disques.
- Pire à haute vitesse ?Typique de disques irréguliers.
- La voiture tire-t-elle d’un côté ?Étrier grippé possible.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Disques irréguliersVariation d’épaisseur.
- Dépôts de garnitureCouches inégales sur le disque.
- Étrier grippéÉchauffement inégal.
- Silentblocs usésMouvement au freinage.
Questions sur Vibrations Au Freinage
Peut-on rectifier les disques ?
Certains, s’ils restent au-dessus de l’épaisseur minimale. Le remplacement est souvent préférable.
Les pulsations de l’ABS, c’est pareil ?
Non. L’ABS pulse seulement lors de freinages forts sur sol glissant.