BYD
Seal
BYD Seal: anni di prima immatricolazione in Europa, aiuto sui codici di errore, spie e guide alla manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaBYD
Nuove immatricolazioni (UE)2023–2026
Generazioni e specifiche tecniche
BYD Seal2022–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | EK |
| Produzione | agosto 2022 – 2026 (Cina) 2023–oggi (export) |
| Anni modello | 2022–2025 (Cina) |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | Motore posteriore, trazione posteriore Doppio motore, trazione integrale |
| Piattaforma | e-Platform 3.0 e-Platform 3.0 Evo (Cina, 2024–oggi) |
| Motore elettrico | AC permanent magnet synchronous (rear) Squirrel cage induction asynchronous motor (front, AWD) |
| Batteria | 61,4 kWh BYD Blade LFP 82,5 kWh BYD Blade LFP |
| Ricarica | 7 kW single-phase (AC) 11 kW three-phase (AC) (Europa) 110–150 kW (DC) |
| Passo | 2.920 mm |
| Lunghezza | 4.800 mm |
| Larghezza | 1.875 mm |
| Altezza | 1.460 mm |
| Categoria | Media (D-segment) |
| Assemblaggio | Cina: Changzhou, Jiangsu; Xi'an, Shaanxi |
| Designer | Under the lead of Wolfgang Egger |
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Ibrida benzina | 1498 cm³ | – | 1635 kg | 109 g/km (WLTP) | – |
| 2025 | Ibrida plug-in benzina | 1498 cm³ | 72 kW (98 CV) | 1740–1840 kg | 34–52 g/km (WLTP) | 58–109 km · 74–107 Wh/km |
| 2024–2025 | Elettrica | – | 70 kW (95 CV) | 2130 kg | – | 570 km · 166 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | – | 145 kW (197 CV) | 2260 kg | – | 520 km · 182 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | – | 160 kW (218 CV) | 2260 kg | – | 520–538 km · 174–182 Wh/km |
| 2025 | Elettrica | – | 170 kW (231 CV) | 2045 kg | – | 460 km · 154 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | – | 230 kW (313 CV) | 2130–2510 kg | – | 502–570 km · 166–219 Wh/km |
| 2023–2025 | Elettrica | – | 390 kW (530 CV) | 2260 kg | – | 520 km · 182 Wh/km |
| 2023–2024 | Elettrica | – | 380 kW (517 CV) | 2260 kg | – | 521 km · 185 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Motorizzazioni (UE) | Ibrida plug-in benzina, Elettrica |
| Cilindrata (UE) | 1.498 cm³ |
| Potenza (UE) | 70–390 kW (95–530 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.740–2.510 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2023–2026 |