P0087: Pressione Rail/sistema Carburante – Troppo Bassa
La pressione del carburante misurata è più bassa di quanto la centralina si aspetta in quelle condizioni.
Rischio alto
Il motore può perdere potenza o spegnersi, cosa pericolosa nel traffico. Far controllare prima di viaggi lunghi.
Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0087?
Solo brevi tragitti e con prudenza. Il motore può perdere potenza all’improvviso o spegnersi. Se esita sotto carico o parte male, farlo controllare prima di proseguire.
Cosa significa P0087?
I motori moderni misurano la pressione nel rail che alimenta gli iniettori. P0087 significa che la pressione è rimasta sotto l’obiettivo più a lungo del consentito.
Su diesel e benzina a iniezione diretta è l’alta pressione di una pompa meccanica; sull’iniezione indiretta, la pressione della pompa nel serbatoio.
Cosa fa l'auto quando compare il codice
Si accende la spia motore e molti motori limitano la potenza per proteggersi. L’auto può esitare in accelerazione, perdere colpi o spegnersi, soprattutto sotto carico, e faticare a ripartire.
Come funziona il sistema
Una pompa a bassa pressione nel serbatoio manda il carburante al motore. Sui benzina a iniezione indiretta questa pressione alimenta direttamente gli iniettori. Sui diesel e sui benzina a iniezione diretta una pompa meccanica ad alta pressione la alza molto di più, in un rail comune che alimenta tutti gli iniettori. Un sensore sul rail comunica alla centralina la pressione reale, e un regolatore o una valvola di dosaggio la adegua all’obiettivo. Se la pressione resta troppo a lungo sotto l’obiettivo, viene memorizzato un codice di pressione bassa e la potenza può essere limitata.
Sintomi frequenti
Cause possibili
Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.
- Filtro carburante intasatoLimita la portata, soprattutto sotto carico.
- Pompa deboleLa pompa nel serbatoio o quella ad alta pressione non ce la fa.
- Sensore o regolatore di pressione difettosoLa pressione viene misurata o regolata male.
- Aria nel circuito o poco carburanteFrequente sui diesel dopo essere rimasti a secco o dopo il cambio filtro.
- Perdita di carburanteUna perdita esterna abbassa la pressione.
Come si diagnostica
- Controllare livello e perditeVerificare che ci sia carburante e cercare macchie o odore sotto l'auto e nel vano motore.
- Confrontare pressione richiesta e realeI parametri mostrano la pressione obiettivo e quella nel rail. Uno scarto sotto carico indica un problema di alimentazione.
- Controllare filtro e bassa pressioneSostituire un filtro vecchio e misurare la pressione della pompa nel serbatoio.
- Provare il sensore di pressioneSe possibile, confrontarne la lettura con un manometro meccanico.I sistemi ad alta pressione possono restare in pressione dopo lo spegnimento. Solo un tecnico formato deve aprirli.
Domande su P0087
Un filtro del carburante intasato può causare P0087?
Sì, è una delle cause più comuni, soprattutto sui diesel. Sostituire un filtro scaduto è un buon primo passo.
Perché il motore perde potenza solo sotto carico?
Sotto carico serve più carburante. Una pompa debole o un filtro intasato bastano al minimo, non a pieno carico.
Posso aspettare il prossimo tagliando?
Non è consigliabile. Il motore può spegnersi nel traffico. Far controllare presto filtro e pressione.