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Codice OBD-II generico Dosaggio carburante e aria

P0165: Circuito Sonda Lambda – Risposta Lenta (Bancata 2 Sensore 3)

La sonda lambda bancata 2 sensore 3 reagisce troppo lentamente.

Rischio normale

Di solito si può guidare senza rischi. Fate controllare presto.

Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0165?

Di solito sì. Questa sonda si trova molto indietro nello scarico e non regola la miscela, quindi l’auto funziona normalmente. Fate controllare presto perché il controllo delle emissioni torni a funzionare.

In questa pagina

Cosa significa P0165?

P0165 indica che la centralina motore ha rilevato che il segnale cambia più lentamente di quello di una sonda funzionante. Una sonda invecchiata o contaminata, o una perdita di scarico vicina, sono cause tipiche. Il sensore 3 è una terza sonda lambda presente solo su alcune auto, di solito dopo un secondo catalizzatore; non regola la miscela.

Cosa fa l'auto quando compare il codice

Si accende la spia motore. Il motore continua a regolare la miscela, ma con meno precisione: i consumi possono salire leggermente e le emissioni aumentano. La maggior parte dei conducenti non nota differenze.

Come funziona il sistema

La sonda lambda a monte misura l’ossigeno rimasto nei gas dopo la combustione. Una sonda a banda stretta commuta tra circa 0,1 volt (magro) e 0,9 volt (ricco) e il motore fa oscillare la miscela intorno al punto ideale. Le sonde a banda larga danno invece un segnale continuo. Più la sonda è rapida, più la regolazione è precisa. La centralina misura il tempo che impiega a commutare o a seguire un cambio di miscela provocato, e memorizza un codice se è più lenta del limite.

PGruppo motopropulsore
0Codice generico (SAE)
1Dosaggio carburante e aria
65Guasto specifico

Sintomi frequenti

Cause possibili

Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.

  1. Sonda lambda invecchiataLe sonde rallentano con l'età e la contaminazione.
  2. Perdita allo scarico vicino alla sondaL'aria esterna falsa la lettura.
  3. ContaminazioneResidui di olio, liquido o silicone sulla punta.
  4. CablaggioFili o connettore danneggiati.

Come si diagnostica

  1. Controllare altri codiciRisolvere prima mancate accensioni, miscela e riscaldatore.
  2. Osservare il segnaleA motore caldo a circa 2.500 giri, una sonda a monte a banda stretta deve commutare rapidamente tra circa 0,1 e 0,9 volt. Una commutazione lenta conferma il codice.
  3. Cercare perdite e contaminazioneControllare lo scarico e la punta della sonda: depositi bianchi, neri o oleosi.
  4. Montare la sonda correttaUsare il tipo previsto per il motore e cancellare il codice dopo.

Domande su P0165

Dov’è il sensore 3?

È la terza sonda lambda lungo lo scarico, contando dal motore. La bancata 2 è il lato del motore senza il cilindro 1; i dati di assistenza indicano la posizione esatta.

Una sonda lenta può causare un codice del catalizzatore?

Sì. Una sonda a monte lenta peggiora la regolazione e il test del catalizzatore può fallire. Riparare prima la sonda fa risparmiare.

Quanto durano le sonde lambda?

Molti costruttori non indicano un intervallo, ma spesso rallentano intorno ai 150.000 km. La contaminazione ne accorcia la vita.

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