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Codice OBD-II generico Trasmissione

P0740: Circuito Elettrovalvola Frizione Del Convertitore Di Coppia/aperto

La centralina del cambio ha rilevato un circuito aperto o un altro guasto elettrico nel circuito dell’elettrovalvola della frizione del convertitore.

Rischio normale

Di solito si può guidare. Consumi e temperatura del cambio possono salire. Fate controllare presto.

Risposta breve · Posso continuare a guidare con il codice P0740?

Di solito sì. La frizione del convertitore non si blocca, quindi a velocità costante il regime è più alto e i consumi aumentano. Fate controllare presto.

In questa pagina

Cosa significa P0740?

P0740 indica che la centralina del cambio non riesce a comandare l’elettrovalvola che blocca la frizione del convertitore di coppia, perché il circuito è aperto o la corrente non è plausibile. Un’elettrovalvola guasta, un filo rotto, un connettore ossidato o un guasto del cablaggio interno sono cause tipiche.

Cosa fa l'auto quando compare il codice

Si accende la spia motore. A seconda del guasto del cambio, le cambiate possono essere normali, brusche o ritardate, oppure il cambio può restare in una marcia (recovery).

Come funziona il sistema

Un cambio automatico ha una propria centralina che legge sensori di velocità, posizione della leva e sensori di pressione, e comanda le cambiate con elettrovalvole. Quando rileva un guasto che può influire sulle emissioni, chiede alla centralina motore di accendere la spia. Poiché questa memorizza un codice per la richiesta, un lettore semplice spesso mostra solo questo, mentre il codice dettagliato resta nella centralina del cambio.

PGruppo motopropulsore
0Codice generico (SAE)
7Trasmissione
40Guasto specifico

Sintomi frequenti

Cause possibili

Senza classifica. La causa sulla tua auto dipende da marca, motore e chilometraggio: vedi le note del costruttore qui sotto.

  1. Guasto nel controllo del cambioIl codice indica solo che la centralina del cambio ha memorizzato un proprio errore.
  2. Olio del cambio basso o vecchioSpesso insieme a codici di cambiata.
  3. Sensore o elettrovalvolaSensori di velocità, elettrovalvole di pressione e cablaggio.
  4. ComunicazioneTra centralina motore e centralina cambio.

Come si diagnostica

  1. Leggere la centralina del cambioUsare uno strumento che legga il cambio: lì c'è la causa vera.
  2. Controllare l'olioLivello e stato secondo i dati tecnici.
  3. Seguire il codice specificoDiagnosticare il codice della centralina cambio.
  4. Cancellare e provareCancellare i codici di entrambe le centraline e fare una prova.

Domande su P0740

Che differenza c’è tra P0740 e P0741?

P0740 è un guasto elettrico del circuito dell’elettrovalvola. P0741 significa che il circuito sembra a posto ma la frizione non si blocca come comandato, il che indica piuttosto olio, corpo valvole o usura della frizione.

Perché il mio lettore base mostra solo questo codice?

Molti lettori semplici leggono solo la centralina motore. Uno che legge il cambio mostra il codice reale.

P0700 significa cambio guasto?

Non necessariamente. Indica solo che la centralina del cambio ha memorizzato un errore. Il codice lì memorizzato mostra la causa.

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