Colpi Sulle Buche
Un colpo o un battito su buche, dossi o rallentatori viene di solito da parti delle sospensioni usurate: bielette della barra stabilizzatrice, silentblock, supporti ammortizzatore o snodi.
Rischio normale
Fate controllare presto le sospensioni. Uno snodo usurato o una parte allentata può influire su sterzo e frenata.
Risposta breve · Perché l’auto fa colpi sulle buche?
Silentblock e piccoli snodi delle sospensioni si usurano e prendono gioco. Le parti allora battono tra loro quando la ruota sale e scende. Le bielette sono la causa più comune ed economica; snodi e supporti sono più seri. Sul ponte l’officina trova il gioco in fretta.
Controlli sicuri che puoi fare
- Notate dove e quandoDavanti o dietro, sinistra o destra, buche piccole o grandi.
- Premete ogni angoloSpingete con forza verso il basso ogni angolo dell’auto ferma. Un colpo o un rimbalzo eccessivo indica quell’angolo.
- Cercate oggetti liberiControllate bagagliaio e vano ruota di scorta: cric e attrezzi liberi battono anch’essi.
Domande per restringere
- Su buche piccole e ruvide?Tipico delle bielette.
- Girando il volante da fermi?Indica il supporto ammortizzatore.
- Lo sterzo sembra impreciso?Snodi o testine; controllare presto.
Cause possibili
Senza classifica. Usa le domande qui sopra per capire quali si adattano alla tua auto.
- Bielette della barra stabilizzatricePiccoli snodi che battono quando usurati.
- Silentblock dei bracci usuratiLa gomma si crepa e il braccio si muove.
- Snodo usuratoBatte e rende impreciso lo sterzo.
- Supporto ammortizzatoreBatte sulle buche o scricchiola sterzando.
- Ammortizzatore usuratoUsura interna o attacco allentato.
Domande su Colpi Sulle Buche
Una biella che batte è pericolosa?
Di solito non subito, ma va sostituita. Uno snodo usurato è più grave.
Può far fallire la revisione?
Sì. Il gioco in sospensioni o sterzo è un difetto frequente.