Claquement Sur Les Bosses
Un claquement ou cognement sur les bosses, nids-de-poule ou ralentisseurs vient généralement de pièces de suspension usées : biellettes de barre stabilisatrice, silentblocs, coupelles ou rotules.
Risque normal
Faites contrôler la suspension bientôt. Une rotule usée ou une pièce desserrée peut affecter la direction et le freinage.
Réponse courte · Pourquoi ma voiture claque-t-elle sur les bosses ?
Les silentblocs et petites articulations de la suspension s’usent et prennent du jeu. Les pièces cognent alors entre elles quand la roue monte et descend. Les biellettes sont la cause la plus fréquente et la moins chère ; rotules et coupelles sont plus sérieuses. Sur un pont, le garage trouve vite le jeu.
Contrôles sûrs à faire vous-même
- Notez où et quandAvant ou arrière, gauche ou droite, petites ou grosses bosses.
- Appuyez sur chaque coinAppuyez fort sur chaque coin de la voiture à l’arrêt. Un cognement ou un rebond excessif désigne ce coin.
- Cherchez des objets libresVérifiez le coffre et le logement de roue de secours : cric et outils libres claquent aussi.
Questions pour affiner
- Sur de petites bosses rugueuses ?Typique des biellettes.
- En tournant le volant à l’arrêt ?Indique une coupelle.
- La direction semble floue ?Rotules ou rotules de direction ; à vérifier bientôt.
Causes possibles
Sans classement. Utilisez les questions ci-dessus pour voir lesquelles correspondent à votre voiture.
- Biellettes de barre stabilisatricePetites rotules qui cognent quand elles sont usées.
- Silentblocs de triangle usésLe caoutchouc se fend et le bras bouge.
- Rotule uséeCogne et rend la direction imprécise.
- Coupelle d’amortisseurCogne sur les bosses ou craque en braquant.
- Amortisseur uséUsure interne ou fixation desserrée.
Questions sur Claquement Sur Les Bosses
Une biellette qui claque est-elle dangereuse ?
En général pas tout de suite, mais il faut la remplacer. Une rotule usée est plus grave.
Cela peut-il faire échouer le contrôle technique ?
Oui. Le jeu dans la suspension ou la direction est un défaut fréquent.