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Rumore Di Sfregamento Durante La Guida

Uno sfregamento metallico che va e viene con la rotazione della ruota è spesso un parapolvere del freno piegato che tocca il disco, un sassolino incastrato vicino al freno o uno scudo termico o sottoscocca allentato.

Rischio normale

Fate controllare presto. Escludete prima pastiglie consumate, perché metallo su metallo frena meno.

Risposta breve · Cosa causa un rumore di sfregamento durante la guida?

La sottile lamiera dietro ogni disco si piega facilmente, ad esempio al cambio gomme o urtando un marciapiede, e allora sfrega sul disco. Piccoli sassi possono incastrarsi tra lamiera e disco. Sotto l’auto, uno scudo termico o un sottoscocca in plastica allentato può strisciare sulla strada o sullo scarico. Le pastiglie consumate fanno uno stridio che peggiora in frenata.

In questa pagina

Controlli sicuri che puoi fare

  1. Notate se la frenata lo cambiaUno sfregamento che si ferma o cambia in frenata viene spesso dai freni.
  2. Guardate dietro le ruoteCon una torcia cercate una linea lucida dove una lamiera tocca il disco.Lasciate raffreddare i freni prima di toccare qualcosa vicino alle ruote.
  3. Guardate sotto l’autoUn sottoscocca o scudo che pende si vede spesso di lato.

Domande per restringere

  1. È iniziato dopo gomme o freni nuovi?Una lamiera può essere stata piegata durante il lavoro.
  2. È continuo o ritmico?Uno sfregamento ritmico con la ruota indica ruota o freno.
  3. Succede sui dossi?Probabile sottoscocca o scudo allentato.

Cause possibili

Senza classifica. Usa le domande qui sopra per capire quali si adattano alla tua auto.

  1. Parapolvere del freno piegatoLa lamiera sfrega sul disco.
  2. Sassolino incastrato nel frenoSpesso sfrega forte, poi smette.
  3. Pastiglie consumateIl supporto metallico tocca il disco.
  4. Scudo termico allentatoSfrega o vibra sotto l’auto.
  5. Sottoscocca o passaruota allentatoTocca la gomma o la strada.

Domande su Rumore Di Sfregamento Durante La Guida

Un parapolvere piegato è pericoloso?

Non direttamente, ma segna il disco e nasconde altri rumori. Di solito si sistema in fretta.

Un sassolino nel freno può rovinare il disco?

Sì, può rigarlo. Se il rumore non sparisce da solo, fatelo togliere.