Century
Buick Century: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Buick Century – 6. nesil1996–2005
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 1996–Ekim 2004 1998–2000 (Çin) |
| Model yılları | 1997–2005 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | Transverse front-engine, front-wheel drive |
| Platform | W-body 2nd Gen |
| Motorlar | Çin 2,0 L L34 I4 2,5 L LB8 V6 3,0 L LW9 V6 Kuzey Amerika 3,1 L L82/LG8 V6 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel (yalnızca 2,0 L) 4 ileri 4T60-E otomatik 4 ileri 4T65-E otomatik |
| Aks mesafesi | 2.769 mm |
| Uzunluk | 4.943 mm |
| Genişlik | 1.847 mm |
| Yükseklik | 1.438 mm |
| Sınıf | Orta boy otomobil |
| Üretim yeri | Kanada: Oshawa, Ontario (GM Canada Oshawa Car Assembly) Çin: Shanghai, Shanghai GM |
| Tasarımcı | Wayne Cherry (chief: 1993) Wayne Kady (1993) |
Buick Century – Series 60
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları | 1930–1935 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio 4 kapılı phaeton 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş |
| Platform | GM B platform |
| Motorlar | 5.430,7 cm³ Buick Straight-6 engine OHV I6 3.616,6 cm³ Buick Straight-8 engine OHV I8 3.775,6 cm³ Buick Straight-8 engine OHV I8 4.555,6 cm³ Buick Straight-8 engine OHV I8 |
| Şanzımanlar | 3 ileri synchromesh manuel |
| Aks mesafesi | 2.896 mm 3.023 mm 3.150 mm |
| Sınıf | Büyük otomobil |
| Üretim yeri | Buick City, Flint, Michigan, ABD |
| Tasarımcı | Harley Earl |
Buick Century – 1. nesil
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları | 1936–1942 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe 2 kapılı cabrio 4 kapılı phaeton 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | FR layout |
| Platform | B-body |
| Motorlar | Fireball I8 OHV |
| Şanzımanlar | 3 ileri synchromesh manuel Automatic Safety Transmission (yalnızca 1938) |
| Aks mesafesi | 3.099 mm (1936) 3.200 mm (1937-42) |
| Uzunluk | 5.004 mm (1936) 5.182 mm (1937-42) |
| Sınıf | Büyük otomobil |
| Üretim yeri | Buick City, Flint, Michigan South Gate Assembly, South Gate, California Linden Assembly, Linden, New Jersey |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2005 | 3,1 L, 6 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2005 | 3,1 L, 6 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2005 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 3,1 L |
| Silindir sayısı | 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 6 |
| Bagaj hacmi (EPA) | 481 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.888 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2005 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 116 | 2000, 2001, 2002 |
| Aydınlatma | 112 | 2000, 2002, 2003 |
| Frenler | 104 | 2000, 2001, 2002 |
| Elektrik sistemi | 100 | 2000, 2002, 2003 |
| Şanzıman ve aktarma | 86 | 2000, 2001, 2002 |
| Görüş ve silecekler | 84 | 2000, 2001, 2002 |
| Direksiyon | 44 | 2000, 2001, 2002 |
| Hız kontrolü | 39 | 2001, 2002, 2003 |
| Hava yastıkları | 34 | 2000, 2002, 2004 |
| Gövde ve yapı | 33 | 2001, 2002, 2003 |
Kaynak: 2000–2005 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 726 şikayet, bunların 38 tanesinde kaza ve 9 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.