Encore
Buick Encore: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Buick Encore – 2. nesil2019–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2019–2022 |
| Model yılları | 2020–2022 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Front-engine, front-wheel drive or dört tekerden çekiş |
| Platform | GM GEM platform |
| Motorlar | 1,0 L B10XFT Ecotec I3 (turbo petrol) 1,3 L L3T I3 (turbo petrol) |
| Şanzımanlar | 6 ileri GM 6T40 otomatik (1.0T) CVT (1.3T FWD) |
| Aks mesafesi | 2.570 mm |
| Uzunluk | 4.295 mm |
| Genişlik | 1.798 mm |
| Yükseklik | 1.616 mm |
| Sınıf | Küçük crossover SUV |
| Üretim yeri | Çin: Shenyang, Liaoning |
Buick Encore – 1. nesil2012–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2012–2022 (Güney Kore) 2012–2019 (Çin) |
| Model yılları | 2013–2022 (Kuzey Amerika) |
| Yerleşim | Front-engine, front-wheel drive or dört tekerden çekiş |
| Platform | GM Gamma II |
| Motorlar | Benzinli 1,4 L A14NET I4 turbo 1,4 L B14XFT I4 turbo 1,6 L A16XER I4 1,8 L A18XER I4 Dizel 1,6 L B16DTN I4 turbo 1,6 L B16DTH I4 turbo 1,7 L A17DTS I4 turbo |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 6 ileri manuel 6 ileri GM 6T40 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.555 mm |
| Uzunluk | 4.280 mm |
| Genişlik | 1.775 mm |
| Yükseklik | 1.646 mm |
| Boş ağırlık | 1.293 kg (2WD) 1.386 kg (4WD) |
| Üretim yeri | Güney Kore: Bupyeong-gu, Incheon (GM Korea) Çin: Yantai, Shandong (SAIC-GM) |
| Tasarımcı | Carsten Aengenheyster Marc van der Haegen (makyajlı) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2025–2026 | 1,2 L, 3 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2020–2026 | 1,3 L, 3 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2020–2026 | 1,3 L, 3 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2020–2024 | 1,2 L, 3 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2013–2022 | 1,4 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2013–2022 | 1,4 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2026 | 1,2 L, 3 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,8–8,4 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
| 2020–2026 | 1,3 L, 3 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4–8,7 L/100 km | 9,0 L/100 km | 8,1–8,4 L/100 km |
| 2020–2026 | 1,3 L, 3 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,6–7,8 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2013–2022 | 1,4 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4–9,4 L/100 km | 9,0–10,2 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km |
| 2013–2022 | 1,4 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 7,8–8,7 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | 7,1–7,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2013–2026 |
| Güç aktarma türleri | Esnek yakıtlı, Benzinli |
| Motor hacmi | 1,2–1,4 L |
| Silindir sayısı | 3, 4 |
| Şanzıman türleri | CVT, Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin veya E85 (esnek yakıt), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 51 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 680 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.662 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2013–2027 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 246 | 2016, 2017, 2019 |
| Elektrik sistemi | 88 | 2014, 2015, 2019 |
| Şanzıman ve aktarma | 77 | 2015, 2016, 2018 |
| Hava yastıkları | 70 | 2015, 2017, 2019 |
| Yakıt ve tahrik | 63 | 2014, 2016, 2019 |
| Frenler | 62 | 2015, 2017, 2018 |
| Direksiyon | 48 | 2015, 2016, 2018 |
| Hız kontrolü | 33 | 2013, 2015, 2019 |
| Emniyet kemerleri | 26 | 2015, 2016, 2017 |
| Görüş ve silecekler | 18 | 2015, 2016, 2017 |
Kaynak: 2013–2022 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 602 şikayet, bunların 52 tanesinde kaza ve 9 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.