Buick
Regal
Buick Regal: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaBuick
SınıfOrta boy otomobil, Küçük station wagon
Model yılları (ABD)2000–2004, 2011–2020
Yeni tescil yılları (AB)2019
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Buick Regal – 6. nesil2017–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2017–günümüz |
| Model yılları | 2018–2020 (Kuzey Amerika) 2018–günümüz (Çin) |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan (Çin) 5 kapılı fastback sedan (sportback) 5 kapılı wagon (TourX) |
| Yerleşim | FF layout / F4 layout |
| Platform | E2XX platform |
| Motorlar | (Opel-Buick) 2,0L LTG I4 turbo 3,6L LGX V6 (SAIC-GM) 1,5 L LFV I4 (turbo) 1,8 L LKN I4 2,0 L LTG I4 turbo 2,0 L LSY I4 turbo |
| Elektrik motoru | 54 kW GM Voltec integrated elektrikli motors |
| Şanzımanlar | Aisin AWF8F45 8 ileri otomatik (I4 AWD) GM Hydramatic 9T65 9 ileri otomatik (I4 FWD, V6 AWD) CVT (30H hibrit, yalnızca Çin) |
| Aktarma sistemi | FHEV (30H) |
| Batarya | 1.5-kWh lithium-ion battery (30H) |
| Aks mesafesi | 2.830 mm |
| Uzunluk | 4.895 mm 4.989 mm (TourX) |
| Genişlik | 1.862 mm |
| Yükseklik | 1.455 mm 1.483 mm (TourX) |
| Üretim yeri | Çin: Shanghai (SAIC-GM) Almanya: Rüsselsheim am Main (Opel) |
| Tasarımcı | Mark Adams Malcolm Ward |
Buick Regal – 5. nesil2008–2017
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2008–2017 |
| Model yılları | Çin: 2009–2017 Kuzey Amerika: 2011–2017 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | FF layout / F4 layout |
| Platform | GM Epsilon II SWB/GMX350 |
| Motorlar | Benzinli 1,6 L LLU turbo I4 (Çin) 2,0 L LTD I4 (Çin) 2,0 L LDK/LHU/LTG turbo I4 2,4 L LE5/LAF/LEA/LUK I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri Hydra-Matic 6T40 otomatik 6 ileri Hydra-Matic 6T50 otomatik 6 ileri Hydra-Matic 6T70 otomatik 6 ileri Aisin AF40 otomatik 6 ileri Aisin F40 manuel |
| Aks mesafesi | 2.738 mm |
| Uzunluk | 4.831 mm |
| Genişlik | 1.857 mm |
| Yükseklik | 1.483 mm |
| Üretim yeri | Kanada: Oshawa (Oshawa Assembly, 2011–2017) Çin: Shanghai (SAIC-GM) Almanya: Rüsselsheim (Opel) |
| Tasarımcı | Mark Adams (2006) Malcolm Ward (2006) James C. Shyr (2009, 2010; exterior) |
Buick Regal – 4. nesil1996–2008
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Kuzey Amerika: 1996–2004 Çin: 1999–2008 |
| Model yılları | Kuzey Amerika: 1997–2004 Çin: 1999–2008 Filipinler: 2005–2006 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | FF layout |
| Platform | W-body 2nd Gen |
| Motorlar | Benzinli 2.0 L L34 I4 (Çin) 2,5 L LB8 V6 (Çin) 3,0 L LW9 V6 (Çin) 3,8 L 3800 Series II V6 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel (Çin, yalnızca 2,0 L) 4 ileri 4T60-E otomatik 4 ileri 4T65-E otomatik 4 ileri 4T65-E HD otomatik |
| Aks mesafesi | 2.769 mm |
| Uzunluk | 4.983 mm |
| Genişlik | 1.847 mm |
| Yükseklik | 1.438 mm |
| Üretim yeri | Kanada: Oshawa (Oshawa Assembly) Çin: Shanghai (SAIC-GM) |
| Tasarımcı | Wayne Cherry Wayne Kady (1993) James C. Shyr (2003; exterior) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 silindir | 9 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2020 | 3,6 L, 6 silindir | 9 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2017 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2017 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2011–2017 | 2,4 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2012–2016 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2014–2016 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2012–2016 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2013–2016 | 2,4 L, 4 silindir hibrit | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2011–2013 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2011–2013 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| +4 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018–2020 | 2,0 L, 4 silindir · 9 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2018–2020 | 3,6 L, 6 silindir · 9 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2011–2017 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,8–11,2 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km |
| 2011–2017 | 2,4 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2011–2016 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 9,8–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 7,6–9,0 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,4 L, 4 silindir hibrit · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2012 | 2,4 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2000–2004 | 3,8 L, 6 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Benzin | 1998 cm³ | 187 kW (254 PS) | 1615 kg | 178 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil, Küçük station wagon, Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2004, 2011–2020 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit, Esnek yakıtlı |
| Motor hacmi | 2,0–3,8 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel, CVT |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD) |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal), Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| Listelenen yapılandırma | 59 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 368–708 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.775–2.888 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 1.998 cm³ |
| Güç (AB) | 187 kW (254 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.615 kg |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2004, 2011–2020 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2019 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 434 | 2000, 2001, 2011 |
| Elektrik sistemi | 345 | 2000, 2002, 2011 |
| Aydınlatma | 153 | 2011, 2012, 2013 |
| Frenler | 130 | 2000, 2001, 2011 |
| Şanzıman ve aktarma | 107 | 2001, 2011, 2013 |
| Direksiyon | 104 | 2000, 2001, 2011 |
| Hız kontrolü | 59 | 2001, 2011, 2013 |
| Görüş ve silecekler | 59 | 2000, 2001, 2002 |
| Yakıt ve tahrik | 56 | 2000, 2001, 2011 |
| Hava yastıkları | 49 | 2000, 2001, 2011 |
Kaynak: 2000–2004, 2011–2020 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 1328 şikayet, bunların 48 tanesinde kaza ve 130 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.