Regal
Buick Regal: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Buick Regal – 6ª generazione2017–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2017–oggi |
| Anni modello | 2018–2020 (Nord America) 2018–oggi (Cina) |
| Carrozzerie | 4 porte berlina (Cina) 5 porte fastback berlina (sportback) 5 porte wagon (TourX) |
| Schema | FF layout / F4 layout |
| Piattaforma | E2XX platform |
| Motori | (Opel-Buick) 2,0L LTG I4 turbo 3,6L LGX V6 (SAIC-GM) 1,5 L LFV I4 (turbo) 1,8 L LKN I4 2,0 L LTG I4 turbo 2,0 L LSY I4 turbo |
| Motore elettrico | 54 kW GM Voltec integrated electric motors |
| Cambi | Aisin AWF8F45 8 marce automatico (I4 AWD) GM Hydramatic 9T65 9 marce automatico (I4 FWD, V6 AWD) CVT (30H ibrido, solo Cina) |
| Trasmissione | FHEV (30H) |
| Batteria | 1.5-kWh lithium-ion battery (30H) |
| Passo | 2.830 mm |
| Lunghezza | 4.895 mm 4.989 mm (TourX) |
| Larghezza | 1.862 mm |
| Altezza | 1.455 mm 1.483 mm (TourX) |
| Assemblaggio | Cina: Shanghai (SAIC-GM) Germania: Rüsselsheim am Main (Opel) |
| Designer | Mark Adams Malcolm Ward |
Buick Regal – 5ª generazione2008–2017
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2008–2017 |
| Anni modello | Cina: 2009–2017 Nord America: 2011–2017 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | FF layout / F4 layout |
| Piattaforma | GM Epsilon II SWB/GMX350 |
| Motori | Benzina 1,6 L LLU turbo I4 (Cina) 2,0 L LTD I4 (Cina) 2,0 L LDK/LHU/LTG turbo I4 2,4 L LE5/LAF/LEA/LUK I4 |
| Cambi | 6 marce Hydra-Matic 6T40 automatico 6 marce Hydra-Matic 6T50 automatico 6 marce Hydra-Matic 6T70 automatico 6 marce Aisin AF40 automatico 6 marce Aisin F40 manuale |
| Passo | 2.738 mm |
| Lunghezza | 4.831 mm |
| Larghezza | 1.857 mm |
| Altezza | 1.483 mm |
| Assemblaggio | Canada: Oshawa (Oshawa Assembly, 2011–2017) Cina: Shanghai (SAIC-GM) Germania: Rüsselsheim (Opel) |
| Designer | Mark Adams (2006) Malcolm Ward (2006) James C. Shyr (2009, 2010; exterior) |
Buick Regal – 4ª generazione1996–2008
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | Nord America: 1996–2004 Cina: 1999–2008 |
| Anni modello | Nord America: 1997–2004 Cina: 1999–2008 Filippine: 2005–2006 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Schema | FF layout |
| Piattaforma | W-body 2nd Gen |
| Motori | Benzina 2.0 L L34 I4 (Cina) 2,5 L LB8 V6 (Cina) 3,0 L LW9 V6 (Cina) 3,8 L 3800 Series II V6 |
| Cambi | 5 marce manuale (Cina, solo 2,0 L) 4 marce 4T60-E automatico 4 marce 4T65-E automatico 4 marce 4T65-E HD automatico |
| Passo | 2.769 mm |
| Lunghezza | 4.983 mm |
| Larghezza | 1.847 mm |
| Altezza | 1.438 mm |
| Assemblaggio | Canada: Oshawa (Oshawa Assembly) Cina: Shanghai (SAIC-GM) |
| Designer | Wayne Cherry Wayne Kady (1993) James C. Shyr (2003; exterior) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2018–2020 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2017 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (premium) |
| 2017 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (premium) |
| 2011–2017 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2012–2016 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2014–2016 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2012–2016 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2013–2016 | 2,4 l, 4 cil. ibrido | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2011–2013 | 2,0 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2011–2013 | 2,0 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| +4 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018–2020 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione anteriore | 9,0 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2018–2020 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione integrale | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2011–2017 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 9,8–11,2 L/100 km | 11,2–13,1 L/100 km | 8,1–9,0 L/100 km |
| 2014–2017 | 2,0 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 8,7 L/100 km |
| 2011–2017 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2011–2016 | 2,0 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione anteriore | 9,8–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 7,6–9,0 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,4 l, 4 cil. ibrido · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2012 | 2,4 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2000–2004 | 3,8 l, 6 cil. · Automatico a 4 marce · Trazione anteriore | 11,2–12,4 L/100 km | 13,1–14,7 L/100 km | 8,4–9,4 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Benzina | 1998 cm³ | 187 kW (254 CV) | 1615 kg | 178 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Media, Station wagon piccola, Grande |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2004, 2011–2020 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina, Ibrido, Flex-fuel |
| Cilindrata | 2,0–3,8 l |
| Cilindri | 4, 6 |
| Tipi di cambio | Automatico, Manuale, CVT |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale |
| Alimentazione | Benzina (premium), Benzina (normale), Benzina o E85 (flex-fuel) |
| Configurazioni elencate | 59 |
| Sovralimentazione | Turbo e compressore (su alcune versioni) |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 368–708 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.775–2.888 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina |
| Cilindrata (UE) | 1.998 cm³ |
| Potenza (UE) | 187 kW (254 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.615 kg |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2004, 2011–2020 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2019 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Motore e raffreddamento | 434 | 2000, 2001, 2011 |
| Impianto elettrico | 345 | 2000, 2002, 2011 |
| Luci | 153 | 2011, 2012, 2013 |
| Freni | 130 | 2000, 2001, 2011 |
| Trasmissione | 107 | 2001, 2011, 2013 |
| Sterzo | 104 | 2000, 2001, 2011 |
| Controllo della velocità | 59 | 2001, 2011, 2013 |
| Visibilità e tergicristalli | 59 | 2000, 2001, 2002 |
| Carburante e propulsione | 56 | 2000, 2001, 2011 |
| Airbag | 49 | 2000, 2001, 2011 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2004, 2011–2020: 1328 segnalazioni, 48 con incidente e 130 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.