Buick
LaCrosse
Buick LaCrosse: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaBuick
ClasseMedia
Anni modello (USA)2005–2019
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Buick LaCrosse – 4ª generazione2023–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2023–oggi |
| Schema | FF |
| Piattaforma | VSS-F platform (P2XX-2) |
| Motori | 1,5 L LAX I4 turbo 2,0 L LXH I4 turbo |
| Cambi | 9 marce 9T50 Hydramatic automatico |
| Passo | 2.905 mm |
| Lunghezza | 4.996 mm |
| Larghezza | 1.866 mm |
| Assemblaggio | Cina: Shanghai (SAIC-GM) |
Buick LaCrosse – 3ª generazione2016–2023
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2017–2023 (Cina) 2016–2019 (Nord America) |
| Anni modello | 2017–2023 (Cina) 2017–2019 (Nord America) |
| Schema | FF / F4 |
| Piattaforma | P2XX platform |
| Motori | Nord America 2,5 L LHN I4 (ibrido) 3,6 L LGX DI V6 Cina 1,3 L L3T I3 turbo 1,5 L LFV I4 turbo (20T, 2016–18) 1,5 L LAX I4 turbo (552T, 2021–23) 1,8 L LKN I4 (ibrido) (30H, 2016–18) 2,0 L LTG I4 turbo (28T, 2016–19) 2,0 L LSY I4 turbo (652T, 2020–23) |
| Motore elettrico | 20 kW HP5 (eAssist) 54 kW PMSM (30H) |
| Cambi | Nord America 6 marce 6T40 MNH automatico 8 marce Aisin AF50-8 automatico (2017) 9 marce 9T60 (M3G) automatico (2018–19) Cina CVT (2016–18, 2020–23) 7 marce dual clutch (2016–18) 9 marce 9T50 Hydramatic automatico (2016–) |
| Trasmissione | eAssist MHEV (2,5L) FHEV (30H) |
| Batteria | 0.5-kWh lithium-ion battery pack (eAssist) 1.5-kWh lithium-ion battery (30H) |
| Passo | 2.905 mm |
| Lunghezza | 5.017 mm 5.026 mm (2019 restyling) |
| Larghezza | 1.866 mm |
| Altezza | 1.460 mm 1.462 mm (2019 restyling) |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Detroit, Michigan (Detroit/Hamtramck Assembly) Cina: Shanghai (SAIC-GM) |
| Designer | Holt Ware Elizabeth Wetzel (interior) |
Buick LaCrosse – 2ª generazione2009–2016
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | giugno 15, 2009–2016 |
| Anni modello | 2010–2016 |
| Schema | Transverse FF / F4 layout |
| Piattaforma | GM Epsilon II LWB/GMX353 |
| Motori | Benzina 2,0 L LTG I4 turbo (Cina) 2,4 L LAF I4 2,4 L LE5 I4 turbo (Cina) 2,4 L LUK I4 3,0 L LF1 V6 3,6 L LLT V6 3,6 L LFX V6 |
| Cambi | 6 marce GM 6T40 automatico 6 marce GM 6T45 automatico 6 marce GM 6T70 automatico |
| Passo | 2.837 mm |
| Lunghezza | 5.001 mm |
| Larghezza | 1.857 mm |
| Altezza | 1.504 mm |
| Categoria | Mid-size |
| Assemblaggio | Stati Uniti: Kansas City, Kansas (Fairfax Assembly) Cina: Shanghai (SAIC-GM) Corea del Sud: Bupyeong District (GM Korea) |
| Designer | Exterior: Michael Pevovar, Manager (2005–2008) Justin Thompson (2007), Richard Duff (2007) James C. Shyr (2010) Designers Interior: Jeff Nasca, Manager James C. Shyr (2011) |
Buick LaCrosse – 1ª generazione (North America)2004–2009
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | settembre 7, 2004 – dicembre 23, 2008 |
| Anni modello | 2005–2009 2007–2009 (Cina) |
| Schema | Transverse front-engine, front-wheel drive |
| Piattaforma | W-body/GMX365 |
| Motori | 2,4 L LE5 I4 (Cina) 3,0 L LZD/LZC V6 (Cina) 3,6 L LY7 V6 3,8 L L26 V6 5,3 L LS4 V8 |
| Cambi | 4 marce 4T65-E automatico 4 marce 4T65E-HD automatico 6 marce automatico (Cina) |
| Passo | 2.807 mm |
| Lunghezza | 5.032 mm 4.998 mm (Cina) |
| Larghezza | 1.854 mm 1.851 mm (Cina) |
| Altezza | 1.458 mm 1.461 mm (Cina) |
| Categoria | Mid-size |
| Assemblaggio | Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) Cina: Shanghai (Shanghai GM) Taiwan: Miaoli County (Yulon GM) |
| Designer | Wayne Cherry (2001) James C. Shyr (2006 interior; 2007 exterior) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2,5 l, 4 cil. mild hybrid | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 9 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2018 | 2,5 l, 4 cil. ibrido | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2017 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 8 marce | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2013–2016 | 2,4 l, 4 cil. ibrido | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2011, 2013–2016 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2012–2016 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2012–2016 | 3,6 l, 6 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione integrale | Benzina o E85 (flex-fuel) |
| 2012 | 2,4 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2011 | 2,4 l, 4 cil. | Automatico a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| +7 altre configurazioni |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2,5 l, 4 cil. mild hybrid · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione anteriore | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 9 marce · Trazione integrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018 | 2,5 l, 4 cil. ibrido · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2017 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione anteriore | 9,4 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2017 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 8 marce · Trazione integrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,4 l, 4 cil. ibrido · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2010–2016 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2011–2016 | 3,6 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione integrale | 11,8 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2012 | 2,4 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,4 l, 4 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione anteriore | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2010 | 3,0 l, 6 cil. · Automatico a 6 marce · Trazione 4x4 o integrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| +4 altre configurazioni |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Media |
| Anni modello nei dati EPA | 2005–2019 |
| Tipi di motorizzazione | Mild hybrid, Benzina, Ibrido, Flex-fuel |
| Cilindrata | 2,4–5,3 l |
| Cilindri | 4, 6, 8 |
| Tipi di cambio | Automatico, CVT |
| Trazione | Trazione anteriore, Trazione integrale, Trazione 4x4 o integrale |
| Alimentazione | Benzina (normale), Benzina o E85 (flex-fuel), Benzina (premium) |
| Configurazioni elencate | 46 |
| Sistema start-stop | Su alcune versioni |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 368–453 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.803–2.888 L |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2005–2019 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Impianto elettrico | 590 | 2005, 2006, 2008 |
| Luci | 498 | 2005, 2006, 2007 |
| Motore e raffreddamento | 257 | 2010, 2011, 2012 |
| Airbag | 253 | 2005, 2006, 2008 |
| Sterzo | 228 | 2005, 2006, 2012 |
| Sospensioni | 143 | 2011, 2012, 2013 |
| Trasmissione | 140 | 2005, 2011, 2012 |
| Freni | 140 | 2005, 2010, 2011 |
| Controllo della velocità | 91 | 2005, 2010, 2012 |
| Controllo di stabilità e trazione | 84 | 2010, 2011, 2012 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2005–2019: 2123 segnalazioni, 99 con incidente e 61 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.