Buick
LaCrosse
Buick LaCrosse : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueBuick
CatégorieFamiliale
Années-modèles (États-Unis)2005–2019
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Buick LaCrosse – 4e génération2023–aujourd’hui
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2023–aujourd’hui |
| Architecture | FF |
| Plateforme | VSS-F platform (P2XX-2) |
| Moteurs | 1,5 L LAX I4 turbo 2,0 L LXH I4 turbo |
| Boîtes de vitesses | 9 rapports 9T50 Hydramatic automatique |
| Empattement | 2 905 mm |
| Longueur | 4 996 mm |
| Largeur | 1 866 mm |
| Assemblage | Chine: Shanghai (SAIC-GM) |
Buick LaCrosse – 3e génération2016–2023
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 2017–2023 (Chine) 2016–2019 (Amérique du Nord) |
| Années-modèles | 2017–2023 (Chine) 2017–2019 (Amérique du Nord) |
| Architecture | FF / F4 |
| Plateforme | P2XX platform |
| Moteurs | Amérique du Nord 2,5 L LHN I4 (hybride) 3,6 L LGX DI V6 Chine 1,3 L L3T I3 turbo 1,5 L LFV I4 turbo (20T, 2016–18) 1,5 L LAX I4 turbo (552T, 2021–23) 1,8 L LKN I4 (hybride) (30H, 2016–18) 2,0 L LTG I4 turbo (28T, 2016–19) 2,0 L LSY I4 turbo (652T, 2020–23) |
| Moteur électrique | 20 kW HP5 (eAssist) 54 kW PMSM (30H) |
| Boîtes de vitesses | Amérique du Nord 6 rapports 6T40 MNH automatique 8 rapports Aisin AF50-8 automatique (2017) 9 rapports 9T60 (M3G) automatique (2018–19) Chine CVT (2016–18, 2020–23) 7 rapports dual clutch (2016–18) 9 rapports 9T50 Hydramatic automatique (2016–) |
| Chaîne de traction | eAssist MHEV (2,5L) FHEV (30H) |
| Batterie | 0.5-kWh lithium-ion battery pack (eAssist) 1.5-kWh lithium-ion battery (30H) |
| Empattement | 2 905 mm |
| Longueur | 5 017 mm 5 026 mm (2019 restylage) |
| Largeur | 1 866 mm |
| Hauteur | 1 460 mm 1 462 mm (2019 restylage) |
| Assemblage | États-Unis: Detroit, Michigan (Detroit/Hamtramck Assembly) Chine: Shanghai (SAIC-GM) |
| Designer | Holt Ware Elizabeth Wetzel (interior) |
Buick LaCrosse – 2e génération2009–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | juin 15, 2009–2016 |
| Années-modèles | 2010–2016 |
| Architecture | Transverse FF / F4 layout |
| Plateforme | GM Epsilon II LWB/GMX353 |
| Moteurs | Essence 2,0 L LTG I4 turbo (Chine) 2,4 L LAF I4 2,4 L LE5 I4 turbo (Chine) 2,4 L LUK I4 3,0 L LF1 V6 3,6 L LLT V6 3,6 L LFX V6 |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports GM 6T40 automatique 6 rapports GM 6T45 automatique 6 rapports GM 6T70 automatique |
| Empattement | 2 837 mm |
| Longueur | 5 001 mm |
| Largeur | 1 857 mm |
| Hauteur | 1 504 mm |
| Catégorie | Mid-size |
| Assemblage | États-Unis: Kansas City, Kansas (Fairfax Assembly) Chine: Shanghai (SAIC-GM) Corée du Sud: Bupyeong District (GM Korea) |
| Designer | Exterior: Michael Pevovar, Manager (2005–2008) Justin Thompson (2007), Richard Duff (2007) James C. Shyr (2010) Designers Interior: Jeff Nasca, Manager James C. Shyr (2011) |
Buick LaCrosse – 1re génération (North America)2004–2009
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 7, 2004 – décembre 23, 2008 |
| Années-modèles | 2005–2009 2007–2009 (Chine) |
| Architecture | Transverse front-engine, front-wheel drive |
| Plateforme | W-body/GMX365 |
| Moteurs | 2,4 L LE5 I4 (Chine) 3,0 L LZD/LZC V6 (Chine) 3,6 L LY7 V6 3,8 L L26 V6 5,3 L LS4 V8 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 4T65-E automatique 4 rapports 4T65E-HD automatique 6 rapports automatique (Chine) |
| Empattement | 2 807 mm |
| Longueur | 5 032 mm 4 998 mm (Chine) |
| Largeur | 1 854 mm 1 851 mm (Chine) |
| Hauteur | 1 458 mm 1 461 mm (Chine) |
| Catégorie | Mid-size |
| Assemblage | Canada: Oshawa, Ontario (Oshawa Car Assembly) Chine: Shanghai (Shanghai GM) Taïwan: Miaoli County (Yulon GM) |
| Designer | Wayne Cherry (2001) James C. Shyr (2006 interior; 2007 exterior) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2,5 l, 4 cyl. hybride léger | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 9 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2018 | 2,5 l, 4 cyl. hybride | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2017 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 8 rapports | Transmission intégrale | Essence (ordinaire) |
| 2013–2016 | 2,4 l, 4 cyl. hybride | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011, 2013–2016 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2012–2016 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012–2016 | 3,6 l, 6 cyl. | Automatique 6 rapports | Transmission intégrale | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012 | 2,4 l, 4 cyl. hybride | CVT (variation continue) | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2010–2011 | 2,4 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| +7 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 2,5 l, 4 cyl. hybride léger · Automatique 6 rapports · Traction | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Traction | 9,8 L/100 km | 11,2–11,8 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2018–2019 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 9 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2018 | 2,5 l, 4 cyl. hybride · Automatique 6 rapports · Traction | 8,1 L/100 km | 9,4 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2017 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Traction | 9,4 L/100 km | 11,2 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2017 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 8 rapports · Transmission intégrale | 10,2 L/100 km | 11,8 L/100 km | 8,1 L/100 km |
| 2013–2016 | 2,4 l, 4 cyl. hybride · Automatique 6 rapports · Traction | 8,1–8,4 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | 6,5–6,7 L/100 km |
| 2010–2016 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 11,2–11,8 L/100 km | 13,1–13,8 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2011–2016 | 3,6 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Transmission intégrale | 11,8 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2012 | 2,4 l, 4 cyl. hybride · CVT (variation continue) · Traction | 8,4 L/100 km | 9,8 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2010–2011 | 2,4 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 10,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km |
| 2010 | 3,0 l, 6 cyl. · Automatique 6 rapports · Quatre roues motrices ou intégrale | 12,4 L/100 km | 14,7 L/100 km | 9,4 L/100 km |
| +4 autres configurations |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale |
| Années-modèles dans les données EPA | 2005–2019 |
| Motorisations | Hybride léger, Essence, Hybride, Flexfuel |
| Cylindrée | 2,4–5,3 l |
| Cylindres | 4, 6, 8 |
| Types de boîte | Automatique, CVT |
| Transmission | Traction, Transmission intégrale, Quatre roues motrices ou intégrale |
| Carburant | Essence (ordinaire), Essence ou E85 (flexfuel), Essence (super) |
| Configurations répertoriées | 46 |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Volume du coffre (EPA) | 368–453 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 803–2 888 L |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2005–2019 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Système électrique | 590 | 2005, 2006, 2008 |
| Éclairage | 498 | 2005, 2006, 2007 |
| Moteur et refroidissement | 257 | 2010, 2011, 2012 |
| Airbags | 253 | 2005, 2006, 2008 |
| Direction | 228 | 2005, 2006, 2012 |
| Suspension | 143 | 2011, 2012, 2013 |
| Transmission | 140 | 2005, 2011, 2012 |
| Freins | 140 | 2005, 2010, 2011 |
| Régulation de vitesse | 91 | 2005, 2010, 2012 |
| Contrôle de stabilité et de traction | 84 | 2010, 2011, 2012 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2005–2019 : 2123 plaintes, dont 99 avec accident et 61 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.