Century
Buick Century: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Buick Century – 6. Generation1996–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | 1996–Oktober 2004 1998–2000 (China) |
| Modelljahre | 1997–2005 |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Transverse front-engine, front-wheel drive |
| Plattform | W-body 2nd Gen |
| Motoren | China 2,0 L L34 I4 2,5 L LB8 V6 3,0 L LW9 V6 Nordamerika 3,1 L L82/LG8 V6 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe (nur 2,0 L) 4-Gang 4T60-E Automatik 4-Gang 4T65-E Automatik |
| Radstand | 2.769 mm |
| Länge | 4.943 mm |
| Breite | 1.847 mm |
| Höhe | 1.438 mm |
| Klasse | Mittelklasse |
| Montage | Kanada: Oshawa, Ontario (GM Canada Oshawa Car Assembly) China: Shanghai, Shanghai GM |
| Design | Wayne Cherry (chief: 1993) Wayne Kady (1993) |
Buick Century – Series 60
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre | 1930–1935 |
| Karosserieformen | 2-türig coupe 2-türig Cabriolet 4-türig phaeton 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Heckantrieb |
| Plattform | GM B platform |
| Motoren | 5.430,7 cm³ Buick Straight-6 engine OHV I6 3.616,6 cm³ Buick Straight-8 engine OHV I8 3.775,6 cm³ Buick Straight-8 engine OHV I8 4.555,6 cm³ Buick Straight-8 engine OHV I8 |
| Getriebe | 3-Gang synchromesh Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.896 mm 3.023 mm 3.150 mm |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Montage | Buick City, Flint, Michigan, USA |
| Design | Harley Earl |
Buick Century – 1. Generation
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre | 1936–1942 |
| Karosserieformen | 2-türig coupe 2-türig Cabriolet 4-türig phaeton 4-türig Limousine |
| Antriebskonzept | FR layout |
| Plattform | B-body |
| Motoren | Fireball I8 OHV |
| Getriebe | 3-Gang synchromesh Schaltgetriebe Automatic Safety Transmission (nur 1938) |
| Radstand | 3.099 mm (1936) 3.200 mm (1937-42) |
| Länge | 5.004 mm (1936) 5.182 mm (1937-42) |
| Klasse | Obere Mittelklasse |
| Montage | Buick City, Flint, Michigan South Gate Assembly, South Gate, California Linden Assembly, Linden, New Jersey |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2005 | 3,1 l, 6 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2000–2005 | 3,1 l, 6 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2005 |
| Antriebsarten | Benziner |
| Hubraum | 3,1 l |
| Zylinder | 6 |
| Getriebearten | Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal) |
| Erfasste Konfigurationen | 6 |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 481 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.888 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2005 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Motor und Kühlung | 116 | 2000, 2001, 2002 |
| Beleuchtung | 112 | 2000, 2002, 2003 |
| Bremsen | 104 | 2000, 2001, 2002 |
| Elektrik | 100 | 2000, 2002, 2003 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 86 | 2000, 2001, 2002 |
| Sicht und Scheibenwischer | 84 | 2000, 2001, 2002 |
| Lenkung | 44 | 2000, 2001, 2002 |
| Geschwindigkeitsregelung | 39 | 2001, 2002, 2003 |
| Airbags | 34 | 2000, 2002, 2004 |
| Karosserie und Struktur | 33 | 2001, 2002, 2003 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2005: 726 Beschwerden, davon 38 mit Unfall und 9 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.