XLR
Cadillac XLR: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Cadillac XLR2003–2009
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2003–2009 |
| Model yılları | 2004–2009 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı roadster |
| Yerleşim | FR layout |
| Platform | Y-body/GMX215 |
| Motorlar | 4,6 L Northstar V8 4,4 L Northstar Supercharged V8 |
| Şanzımanlar | 5 ileri 5L50 otomatik 6 ileri 6L80 otomatik |
| Aks mesafesi | 2.685 mm |
| Uzunluk | 4.514 mm |
| Genişlik | 1.836 mm |
| Yükseklik | 1.280 mm |
| Boş ağırlık | 1.742 kg |
| Sınıf | Grand tourer (S) |
| Üretim yeri | ABD: Bowling Green, Kentucky (Bowling Green Assembly Plant) |
| Tasarımcı | Tom Peters (prod. exterior: 1999, 2000) Kip Wasenko (Evoq Concept: 1998; chief designer of prod: 2000) Wayne Cherry (design director) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2007–2009 | 4,4 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2007–2009 | 4,6 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2006 | 4,4 L, 8 silindir | 6 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (normal) |
| 2004–2006 | 4,6 L, 8 silindir | 5 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2009 | 4,4 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,6 L, 8 silindir · 6 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 4,6 L, 8 silindir · 5 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2004–2009 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 4,4–4,6 L |
| Silindir sayısı | 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 10 |
| Aşırı besleme | Kompresör (bazı versiyonlarda) |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2003–2009 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Gövde ve yapı | 25 | 2004, 2005, 2006 |
| Yakıt ve tahrik | 15 | 2004, 2005, 2006 |
| Elektrik sistemi | 8 | 2004, 2005, 2006 |
| Aydınlatma | 8 | 2004, 2005, 2008 |
| Şanzıman ve aktarma | 7 | 2004, 2005, 2006 |
| Frenler | 6 | 2004, 2005 |
| Görüş ve silecekler | 5 | 2004, 2005, 2006 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 5 | 2004, 2005, 2008 |
| Motor ve soğutma | 3 | 2004, 2005, 2007 |
| Hız kontrolü | 3 | 2004, 2006 |
Kaynak: 2004–2009 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 79 şikayet, bunların 3 tanesinde kaza ve 1 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.