XLR
Cadillac XLR: llamadas a revisión oficiales de la NHTSA, ayuda con códigos de falla y guías de mantenimiento.
Foto con licencia · CréditoGeneraciones y especificaciones técnicas
Cadillac XLR2003–2009
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Producción | 2003–2009 |
| Años de modelo | 2004–2009 |
| Carrocerías | 2 puertas roadster |
| Disposición | FR layout |
| Plataforma | Y-body/GMX215 |
| Motores | 4,6 L Northstar V8 4,4 L Northstar Supercharged V8 |
| Transmisiones | 5 velocidades 5L50 automática 6 velocidades 6L80 automática |
| Distancia entre ejes | 2.685 mm |
| Longitud | 4.514 mm |
| Anchura | 1.836 mm |
| Altura | 1.280 mm |
| Peso en vacío | 1.742 kg |
| Clase | Grand tourer (S) |
| Ensamblaje | Estados Unidos: Bowling Green, Kentucky (Bowling Green Assembly Plant) |
| Diseñador | Tom Peters (prod. exterior: 1999, 2000) Kip Wasenko (Evoq Concept: 1998; chief designer of prod: 2000) Wayne Cherry (design director) |
Motores y transmisiones
| Años de modelo | Motor | Transmisión | Tracción | Combustible |
|---|---|---|---|---|
| 2007–2009 | 4,4 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2007–2009 | 4,6 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
| 2006 | 4,4 L, 8 cil. | Automática de 6 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (normal) |
| 2004–2006 | 4,6 L, 8 cil. | Automática de 5 velocidades | Propulsión trasera | Gasolina (premium) |
Consumo de combustible (EPA)
| Años de modelo | Configuración | Combinado | Ciudad | Carretera |
|---|---|---|---|---|
| 2006–2009 | 4,4 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 13,8–14,7 L/100 km | 16,8–18,1 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km |
| 2007–2009 | 4,6 L, 8 cil. · Automática de 6 velocidades · Propulsión trasera | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2004–2006 | 4,6 L, 8 cil. · Automática de 5 velocidades · Propulsión trasera | 13,1 L/100 km | 15,7 L/100 km | 10,2 L/100 km |
Los valores son las cifras oficiales de la etiqueta EPA de cada año de modelo; se muestran el valor más bajo y el más alto de la configuración. Los modelos eléctricos muestran el consumo de energía cada 100 km. El consumo real depende del estilo de conducción, el clima y la carga. Los volúmenes de maletero y habitáculo siguen el método de medición de la EPA y pueden diferir de las cifras VDA usadas en Europa.
Especificaciones principales
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Clase de tamaño EPA | Biplaza |
| Años de modelo en los datos EPA | 2004–2009 |
| Tipos de propulsión | Gasolina |
| Cilindrada | 4,4–4,6 L |
| Cilindros | 8 |
| Tipos de transmisión | Automática |
| Tracción | Propulsión trasera |
| Combustible | Gasolina (premium), Gasolina (normal) |
| Configuraciones registradas | 10 |
| Sobrealimentación | Compresor (en algunas versiones) |
Años y mercados
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Años de modelo (EE. UU.) | 2003–2009 |
Quejas de propietarios (NHTSA)
| Componente | Quejas | Años modelo con más quejas |
|---|---|---|
| Carrocería y estructura | 25 | 2004, 2005, 2006 |
| Combustible y propulsión | 15 | 2004, 2005, 2006 |
| Sistema eléctrico | 8 | 2004, 2005, 2006 |
| Iluminación | 8 | 2004, 2005, 2008 |
| Transmisión | 7 | 2004, 2005, 2006 |
| Frenos | 6 | 2004, 2005 |
| Visibilidad y limpiaparabrisas | 5 | 2004, 2005, 2006 |
| Control de estabilidad y tracción | 5 | 2004, 2005, 2008 |
| Motor y refrigeración | 3 | 2004, 2005, 2007 |
| Control de velocidad | 3 | 2004, 2006 |
Fuente: quejas presentadas por propietarios ante la agencia estadounidense de seguridad vial (NHTSA) para los años modelo 2004–2009: 79 quejas, 3 con accidente y 1 con incendio. Las quejas son informes de propietarios que la NHTSA no ha verificado, y una queja puede citar más de un componente. Más quejas también pueden significar más coches vendidos.