Focus
Ford Focus: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Ford Focus (4. nesil)2018–2026
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | C519 / SA, ST (Avustralya) |
| Üretim | 2018 – Kasım 2025 (Avrupa) 2018–2024 (Çin) 2019–2026 (Tayvan) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback 5 kapılı wagon 4 kapılı sedan |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Ford C2 |
| Motorlar | Benzinli 1,0 L EcoBoost (Fox) turbo I3 1,0 L EcoBoost Hybrid Fox mHEV turbo I3 1,5 L EcoBoost (Dragon) turbo I3 1,5 L Ti-VCT I3 1,5 L EcoBoost turbo I4 (Çin market) 2,3 L EcoBoost turbo I4 Dizel 1,5 L EcoBlue (Panther) turbo I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 2,0 L EcoBlue (Panther) turbo I4 |
| Elektrik motoru | 11,5 kW belt-driven integrated starter/generator (BISG) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 6 ileri otomatik (yalnızca 1.5 Ti-VCT) 7 ileri 7F40 otomatik (ST) 8 ileri 8F24 otomatik 8 ileri 8F35 otomatik 7 ileri Powershift DCT |
| Aktarma sistemi | EcoBoost Hibrit mHEV |
| Batarya | 48-volt battery pack |
| Aks mesafesi | 2.700 mm |
| Uzunluk | 4.378 mm (hatchback) 4.668 mm (station wagon) 4.647 mm (sedan) |
| Genişlik | 1.825 mm |
| Yükseklik | 1.454 mm (hatchback) 1.481 mm (station wagon) 1.483 mm (sedan) |
| Sınıf | Kompakt otomobil/small family car (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Saarlouis (SB&A) Çin: Chongqing (Changan Ford); Harbin (Changan Ford, Focus Active) Tayvan: Zhongli (Ford Lio Ho) |
| Tasarımcı | Jordan Demkiw |
Ford Focus (3. nesil)2010–2019
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | C346 / LW (2011–2015, Avustralya) / LZ (2015–2018, Avustralya) |
| Üretim | Aralık 2010 – 2019 |
| Model yılları | 2011–2018 (Avrupa) 2012–2019 (North/South America) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı hatchback 4 kapılı sedan 5 kapılı station wagon |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş or dört tekerden çekiş (yalnızca Focus RS) |
| Platform | Ford global C-car platform |
| Motorlar | Benzinli 1,0 L EcoBoost I3 1,5 L EcoBoost I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,6 L EcoBoost I4 2,0 L Duratec Ti-VCT I4 GDI 2,0 L EcoBoost I4 (ST) 2,3 L EcoBoost I4 (RS) Dizel 1,6 L Duratorq TDCi I4 1,5 L Duratorq TDCi I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri iB5 manuel 5 ileri MTX-75 manuel 6 ileri MMT6 B6 manuel (ST, standard in LZ) 6 ileri 6F15 otomatik (1,0 L EcoBoost & 1,5 L EcoBoost) 6 ileri PowerShift DCT |
| Aks mesafesi | 2.648 mm |
| Uzunluk | 4.358 mm (hatchback) 4.534 mm (sedan) 4.556 mm (wagon/station wagon) |
| Genişlik | 1.823 mm |
| Yükseklik | 1.484 mm (sedan, hatchback) 1.505 mm (wagon) |
| Boş ağırlık | 1.270–1.471 kg RS: 1.569 kg |
| Sınıf | Kompakt otomobil / small family car (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Saarlouis (SB&A) ABD: Wayne, Michigan (Michigan Assembly Plant) Tayland: Rayong (FTM) Çin: Chongqing and Harbin (Changan Ford) Tayvan: Taoyuan (Ford Lio Ho) Arjantin: General Pacheco (FMA) Rusya: Vsevolozhsk (Ford Sollers) |
| Tasarımcı | Martin Smith, Stefan Lamm, Murat Güler (2008) Kemal Curić (wagon/5 door: 2008) Todd Willing (sedan: 2009) Tiago Dias, Ernst Reim (interior: 2008) |
Ford Focus (2. nesil, North America)2007–2011
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Eylül 2007–Aralık 2010 |
| Model yılları | 2008–2011 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan 2 kapılı coupe |
| Motorlar | 2,0 L Duratec I4 (gasoline) |
| Şanzımanlar | 4 ileri otomatik 5 ileri manuel |
| Aks mesafesi | 2.614 mm |
| Uzunluk | 4.445 mm |
| Genişlik | Coupe: 1.725 mm Sedan: 1.722 mm |
| Yükseklik | 1.488 mm |
| Boş ağırlık | 1.174–1.198 kg |
| Sınıf | Kompakt otomobil / Küçük aile otomobili (C) |
| Üretim yeri | Wayne, Michigan, ABD (Wayne Stamping & Assembly) |
| Tasarımcı | Lon Zaback (2005) |
Ford Focus (2. nesil, Europe)2004–2016
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ağustos 2004–2010 2005–2014 (Çin) 2008–2016 (Arjantin) |
| Model yılları | 2005–2010 (Avrupa) 2009–2016 (Arjantin) |
| Kasa tipleri | 3- and 5 kapılı hatchback 4 kapılı sedan 5 kapılı station wagon 2 kapılı coupe cabriolet |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Ford C1 platform |
| Motorlar | Benzinli 1,4 L Duratec I4 1,6 L Duratec I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,8 L Duratec HE I4 1,8 L Duratec HE FFV I4 2,0 L Duratec HE I4 2,5 L Duratec turbo I5 Dizel 1,6 L DuraTorq TDCi I4 1,6 L DuraTorq DLD-416 TDCi DPF I4 1,8 L DuraTorq DLD-418 TDCi I4 2,0 L DW10 TDCi I4 |
| Şanzımanlar | 4 ileri 4F27E Durashift otomatik (yalnızca 1.6 and 2.0 gasoline) 5 ileri iB5 Durashift manuel (yalnızca 1.4 and 1.6 gasoline) 5 ileri MTX-75 Durashift manuel (1.8 and 2.0 gasoline, yalnızca 1.6 and 1.8 diesel) 6 ileri Durashift manuel (yalnızca 2.5 gasoline and 2.0 diesel) 6 ileri PowerShift çift kavramalı otomatik (yalnızca 2.0 diesel) Durashift CVT (yalnızca 1.6 diesel) |
| Aks mesafesi | 2.640 mm |
| Uzunluk | 2004-07 Hatchback: 4.340 mm 2005-07 Sedan: 4.480 mm 2005-07 Station wagon: 4.470 mm 2005-07 ST: 4.360 mm 2007 Coupe cabriolet: 4.510 mm 2008–2010 Hatchback: 4.337 mm 2008–2010 Sedan: 4.481 mm 2008–2010 Station wagon: 4.468 mm 2008–2010 ST: 4.360 mm 2008–2010 Coupe cabriolet: 4.509 mm |
| Genişlik | 2004-07 sedan, hatchback and station wagon: 1.840 mm 2007 Coupe cabriolet: 1.835 mm 2008–2010 Sedan, Hatchback and Station wagon: 1.839 mm 2008–2010 Coupe cabriolet: 1.834 mm |
| Yükseklik | 2004-07 Hatchback and Station wagon: 1.500 mm 2005-07 Sedan: 1.495 mm 2008–2010 Hatchback and Sedan: 1.497 mm 2008–2010 Station wagon: 1.503 mm and 1.537 mm 2005-07 Coupe cabriolet: 1.448 mm 2008–2010 Coupe cabriolet: 1.455 mm ST: 1.537 mm |
| Boş ağırlık | 1.229–1.630 kg |
| Sınıf | Kompakt otomobil / Küçük aile otomobili (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Saarlouis İspanya: Valencia Rusya: Vsevolozhsk (Ford Sollers) İtalya: Turin (Pininfarina: Coupé-Cabriolet) Tayvan: Chungli Arjantin: General Pacheco Filipinler: Santa Rosa Güney Afrika: Pretoria (Samcor) Çin: Chongqing (Changan Ford Mazda) |
| Tasarımcı | Murat Güler (2001) |
Ford Focus (1. nesil)1998–2008
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 1998–2007 |
| Model yılları | 1998–2005 (Avrupa) 2000–2008 (Arjantin) 2000–2007 (Kuzey Amerika) |
| Kasa tipleri | 3- and 5 kapılı hatchback 4 kapılı sedan 5 kapılı station wagon |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Motorlar | See below |
| Şanzımanlar | See below |
| Sınıf | Kompakt otomobil / small family car (C) |
| Üretim yeri | Almanya: Saarlouis (Saarlouis Body & Assembly) İspanya: Valencia (Ford Valencia Plant) ABD: Wayne, Michigan (Wayne Stamping & Assembly) Meksika: Hermosillo (Hermosillo Stamping & Assembly) Arjantin: General Pacheco (Ford Argentina) Filipinler: Santa Rosa, Laguna (FMCP) Venezuela: Valencia (Valencia Assembly) |
| Tasarımcı | John Doughty (1995) & Claude Lobo (1995) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 1,0 L, 3 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2016–2018 | 1,0 L, 3 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2018 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2003, 2013–2018 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2012–2018 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2016–2018 | 2,3 L, 4 silindir | 6 ileri manuel | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2018 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Önden çekiş | Elektrik |
| 2012–2017 | 2,0 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2012–2017 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel | Önden çekiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| 2012 | Elektrik motoru | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Elektrik |
| +4 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2018 | 1,0 L, 3 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 6,9–7,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 5,7–6,2 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 1,0 L, 3 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 7,4–7,6 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,0–6,2 L/100 km | – |
| 2000–2018 | 2,0 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 8,1–9,8 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | 6,5–8,1 L/100 km | – |
| 2002–2004, 2013–2018 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Önden çekiş | 9,0–11,8 L/100 km | 10,2–13,1 L/100 km | 7,6–10,2 L/100 km | – |
| 2012–2018 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri otomatikleştirilmiş manuel · Önden çekiş | 7,4–8,4 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km | 6,0–6,9 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 2,3 L, 4 silindir · 6 ileri manuel · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2013–2018 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Önden çekiş | 19,3–19,9 kWh/100 km | 17,4–19,3 kWh/100 km | 21,1–21,9 kWh/100 km | 122–185 km |
| 2013–2015 | 2,0 L, 4 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 7,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | – |
| 2012 | Elektrik motoru · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 19,9 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | 122 km |
| 2000–2011 | 2,0 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 8,4–9,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,9–8,4 L/100 km | – |
| 2003–2007 | 2,3 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | – |
| 2003–2004 | 2,3 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Benzin | 2261 cm³ | 206 kW (280 PS) | 1508–1569 kg | 183–187 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Benzinli hibrit | 999 cm³ | 91 kW (124 PS) | 1344–1429 kg | 117–123 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Benzinli hibrit | 999 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1344–1466 kg | 117–128 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Benzinli hibrit | 999 cm³ | 114 kW (155 PS) | 1377–1511 kg | 118–131 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Dizel | 1499 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1465–1533 kg | 130–137 g/km (WLTP) |
| 2014–2022 | Benzin | 999 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1276–1383 kg | 121–130 g/km (WLTP) |
| 2015–2022 | Benzin | 999 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1280–1393 kg | 127–150 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Benzin | 1496 cm³ | 111 kW (151 PS) | 1369–1445 kg | 137–163 g/km (WLTP) |
| 2015–2022 | Dizel | 1499 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1343–1454 kg | 113–137 g/km (WLTP) |
| 2015–2021 | Dizel | 1499 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1338–1395 kg | 111–120 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Dizel | 1995 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1518–1559 kg | 127–158 g/km (WLTP) |
| 2014–2018 | Benzin | 1498 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1325–1388 kg | 128–184 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Benzin | 1596 cm³ | 77 kW (105 PS) | 1264–1323 kg | 136–139 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Benzin | 1596 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1276–1340 kg | 136–146 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | Benzin | 1999 cm³ | 184 kW (250 PS) | 1437–1461 kg | 159–169 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Dizel | 1499 cm³ | 77 kW (105 PS) | 1293–1374 kg | 118–139 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Dizel | 1997 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1415–1471 kg | 105–115 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Benzin | 998 cm³ | 92 kW (125 PS) | 1279–1332 kg | 114–117 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1560 cm³ | 70 kW (95 PS) | 1338–1419 kg | 109–117 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Dizel | 1560 cm³ | 85 kW (116 PS) | 1344–1400 kg | 109–117 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Benzin | 998 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1276–1329 kg | 109–112 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1596 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1333–1358 kg | 137–139 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Dizel | 1560 cm³ | 77 kW (105 PS) | 1350–1431 kg | 88–99 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Dizel | 1997 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1421–1485 kg | 124–134 g/km (NEDC) |
| 2011 | Benzin | 1596 cm³ | 74 kW (101 PS) | 1249–1277 kg | 159 g/km (NEDC) |
| + 2 yapılandırma daha |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy otomobil, Kompakt otomobil, Orta boy station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2018 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Elektrikli, Esnek yakıtlı |
| Motor hacmi | 1,0–2,3 L |
| Silindir sayısı | 3, 4 |
| Şanzıman türleri | Manuel, Otomatikleştirilmiş manuel, Otomatik, Tek vitesli, CVT |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (normal), Elektrik, Benzin veya E85 (esnek yakıt) |
| Listelenen yapılandırma | 138 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 107 kW AC PMSM; 107 kW AC Induction |
| Bagaj hacmi (EPA) | 396–1.019 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.549–2.718 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 122–185 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 998–1.995 cm³ |
| Güç (AB) | 70–114 kW (95–155 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.264–1.559 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.648–2.700 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 6892 | 2012, 2013, 2014 |
| Elektrik sistemi | 4443 | 2000, 2001, 2003 |
| Motor ve soğutma | 3637 | 2000, 2012, 2014 |
| Yakıt ve tahrik | 2708 | 2000, 2012, 2014 |
| Direksiyon | 2119 | 2012, 2013, 2014 |
| Hız kontrolü | 1110 | 2000, 2012, 2014 |
| Frenler | 1099 | 2000, 2001, 2002 |
| Gövde ve yapı | 1020 | 2000, 2012, 2013 |
| Süspansiyon | 948 | 2000, 2001, 2002 |
| Hava yastıkları | 940 | 2000, 2001, 2007 |
Kaynak: 2000–2018 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 22576 şikayet, bunların 1121 tanesinde kaza ve 319 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.