Ford
Focus
Ford Focus : rappels officiels de la NHTSA, aide sur les codes défaut et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueFord
CatégorieFamiliale, Compacte
Années-modèles (États-Unis)2000–2026
Immatriculations neuves (UE)2000–2026
Données de rappelNHTSA (États-Unis)
Générations et caractéristiques techniques
Ford Focus (4e génération)2018–2026
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | C519 / SA, ST (Australie) |
| Production | 2018 – novembre 2025 (Europe) 2018–2024 (Chine) 2019–2026 (Taïwan) |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon 5 portes wagon 4 portes berline |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Ford C2 |
| Moteurs | Essence 1,0 L EcoBoost (Fox) turbo I3 1,0 L EcoBoost Hybrid Fox mHEV turbo I3 1,5 L EcoBoost (Dragon) turbo I3 1,5 L Ti-VCT I3 1,5 L EcoBoost turbo I4 (Chine market) 2,3 L EcoBoost turbo I4 Diesel 1,5 L EcoBlue (Panther) turbo I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 2,0 L EcoBlue (Panther) turbo I4 |
| Moteur électrique | 11,5 kW belt-driven integrated starter/generator (BISG) |
| Boîtes de vitesses | 6 rapports manuelle 6 rapports automatique (1.5 Ti-VCT uniquement) 7 rapports 7F40 automatique (ST) 8 rapports 8F24 automatique 8 rapports 8F35 automatique 7 rapports Powershift DCT |
| Chaîne de traction | EcoBoost Hybride mHEV |
| Batterie | 48-volt battery pack |
| Empattement | 2 700 mm |
| Longueur | 4 378 mm (berline à hayon) 4 668 mm (break) 4 647 mm (berline) |
| Largeur | 1 825 mm |
| Hauteur | 1 454 mm (berline à hayon) 1 481 mm (break) 1 483 mm (berline) |
| Catégorie | Compacte/small family car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Saarlouis (SB&A) Chine: Chongqing (Changan Ford); Harbin (Changan Ford, Focus Active) Taïwan: Zhongli (Ford Lio Ho) |
| Designer | Jordan Demkiw |
Ford Focus (3e génération)2010–2019
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | C346 / LW (2011–2015, Australie) / LZ (2015–2018, Australie) |
| Production | décembre 2010 – 2019 |
| Années-modèles | 2011–2018 (Europe) 2012–2019 (North/South America) |
| Carrosseries | 5 portes berline à hayon 4 portes berline 5 portes break |
| Architecture | Moteur avant, traction or quatre roues motrices (Focus RS uniquement) |
| Plateforme | Ford global C-car platform |
| Moteurs | Essence 1,0 L EcoBoost I3 1,5 L EcoBoost I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,6 L EcoBoost I4 2,0 L Duratec Ti-VCT I4 GDI 2,0 L EcoBoost I4 (ST) 2,3 L EcoBoost I4 (RS) Diesel 1,6 L Duratorq TDCi I4 1,5 L Duratorq TDCi I4 2,0 L Duratorq TDCi I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports iB5 manuelle 5 rapports MTX-75 manuelle 6 rapports MMT6 B6 manuelle (ST, standard in LZ) 6 rapports 6F15 automatique (1,0 L EcoBoost & 1,5 L EcoBoost) 6 rapports PowerShift DCT |
| Empattement | 2 648 mm |
| Longueur | 4 358 mm (berline à hayon) 4 534 mm (berline) 4 556 mm (wagon/break) |
| Largeur | 1 823 mm |
| Hauteur | 1 484 mm (berline, berline à hayon) 1 505 mm (wagon) |
| Poids à vide | 1 270–1 471 kg RS: 1 569 kg |
| Catégorie | Compacte / small family car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Saarlouis (SB&A) États-Unis: Wayne, Michigan (Michigan Assembly Plant) Thaïlande: Rayong (FTM) Chine: Chongqing and Harbin (Changan Ford) Taïwan: Taoyuan (Ford Lio Ho) Argentine: General Pacheco (FMA) Russie: Vsevolozhsk (Ford Sollers) |
| Designer | Martin Smith, Stefan Lamm, Murat Güler (2008) Kemal Curić (wagon/5 door: 2008) Todd Willing (berline: 2009) Tiago Dias, Ernst Reim (interior: 2008) |
Ford Focus (2e génération, North America)2007–2011
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | septembre 2007–décembre 2010 |
| Années-modèles | 2008–2011 |
| Carrosseries | 4 portes berline 2 portes coupe |
| Moteurs | 2,0 L Duratec I4 (gasoline) |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports automatique 5 rapports manuelle |
| Empattement | 2 614 mm |
| Longueur | 4 445 mm |
| Largeur | Coupe: 1 725 mm Berline: 1 722 mm |
| Hauteur | 1 488 mm |
| Poids à vide | 1 174–1 198 kg |
| Catégorie | Compacte / Compacte (C) |
| Assemblage | Wayne, Michigan, États-Unis (Wayne Stamping & Assembly) |
| Designer | Lon Zaback (2005) |
Ford Focus (2e génération, Europe)2004–2016
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | août 2004–2010 2005–2014 (Chine) 2008–2016 (Argentine) |
| Années-modèles | 2005–2010 (Europe) 2009–2016 (Argentine) |
| Carrosseries | 3- and 5 portes berline à hayon 4 portes berline 5 portes break 2 portes coupé cabriolet |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Ford C1 platform |
| Moteurs | Essence 1,4 L Duratec I4 1,6 L Duratec I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 1,8 L Duratec HE I4 1,8 L Duratec HE FFV I4 2,0 L Duratec HE I4 2,5 L Duratec turbo I5 Diesel 1,6 L DuraTorq TDCi I4 1,6 L DuraTorq DLD-416 TDCi DPF I4 1,8 L DuraTorq DLD-418 TDCi I4 2,0 L DW10 TDCi I4 |
| Boîtes de vitesses | 4 rapports 4F27E Durashift automatique (1.6 and 2.0 gasoline uniquement) 5 rapports iB5 Durashift manuelle (1.4 and 1.6 gasoline uniquement) 5 rapports MTX-75 Durashift manuelle (1.8 and 2.0 gasoline, 1.6 and 1.8 diesel uniquement) 6 rapports Durashift manuelle (2.5 gasoline and 2.0 diesel uniquement) 6 rapports PowerShift double embrayage automatique (2.0 diesel uniquement) Durashift CVT (1.6 diesel uniquement) |
| Empattement | 2 640 mm |
| Longueur | 2004-07 Berline à hayon: 4 340 mm 2005-07 Berline: 4 480 mm 2005-07 Break: 4 470 mm 2005-07 ST: 4 360 mm 2007 Coupé cabriolet: 4 510 mm 2008–2010 Berline à hayon: 4 337 mm 2008–2010 Berline: 4 481 mm 2008–2010 Break: 4 468 mm 2008–2010 ST: 4 360 mm 2008–2010 Coupé cabriolet: 4 509 mm |
| Largeur | 2004-07 berline, berline à hayon and break: 1 840 mm 2007 Coupé cabriolet: 1 835 mm 2008–2010 Berline, Berline à hayon and Break: 1 839 mm 2008–2010 Coupé cabriolet: 1 834 mm |
| Hauteur | 2004-07 Berline à hayon and Break: 1 500 mm 2005-07 Berline: 1 495 mm 2008–2010 Berline à hayon and Berline: 1 497 mm 2008–2010 Break: 1 503 mm and 1 537 mm 2005-07 Coupé cabriolet: 1 448 mm 2008–2010 Coupé cabriolet: 1 455 mm ST: 1 537 mm |
| Poids à vide | 1 229–1 630 kg |
| Catégorie | Compacte / Compacte (C) |
| Assemblage | Allemagne: Saarlouis Espagne: Valencia Russie: Vsevolozhsk (Ford Sollers) Italie: Turin (Pininfarina: Coupé-Cabriolet) Taïwan: Chungli Argentine: General Pacheco Philippines: Santa Rosa Afrique du Sud: Pretoria (Samcor) Chine: Chongqing (Changan Ford Mazda) |
| Designer | Murat Güler (2001) |
Ford Focus (1re génération)1998–2008
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Production | 1998–2007 |
| Années-modèles | 1998–2005 (Europe) 2000–2008 (Argentine) 2000–2007 (Amérique du Nord) |
| Carrosseries | 3- and 5 portes berline à hayon 4 portes berline 5 portes break |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Moteurs | See below |
| Boîtes de vitesses | See below |
| Catégorie | Compacte / small family car (C) |
| Assemblage | Allemagne: Saarlouis (Saarlouis Body & Assembly) Espagne: Valencia (Ford Valencia Plant) États-Unis: Wayne, Michigan (Wayne Stamping & Assembly) Mexique: Hermosillo (Hermosillo Stamping & Assembly) Argentine: General Pacheco (Ford Argentina) Philippines: Santa Rosa, Laguna (FMCP) Venezuela: Valencia (Valencia Assembly) |
| Designer | John Doughty (1995) & Claude Lobo (1995) |
Moteurs et boîtes de vitesses
| Années-modèles | Moteur | Boîte | Transmission | Carburant |
|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 1,0 l, 3 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2015–2018 | 1,0 l, 3 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2000–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2003, 2013–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2012–2018 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2016–2018 | 2,3 l, 4 cyl. | Manuelle 6 rapports | Transmission intégrale | Essence (super) |
| 2013–2018 | Moteur électrique | Un rapport | Traction | Électricité |
| 2012–2017 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle 5 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012–2017 | 2,0 l, 4 cyl. | Manuelle robotisée 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence (ordinaire) |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. | Automatique 6 rapports | Traction | Essence ou E85 (flexfuel) |
| 2012 | Moteur électrique | CVT (variation continue) | Traction | Électricité |
| +4 autres configurations |
Consommation (EPA)
| Années-modèles | Configuration | Mixte | Ville | Route | Autonomie électrique |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2018 | 1,0 l, 3 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 7,4–7,6 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,0–6,2 L/100 km | – |
| 2015–2018 | 1,0 l, 3 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 6,9–7,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 5,7–6,2 L/100 km | – |
| 2000–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 8,1–9,8 L/100 km | 9,0–10,7 L/100 km | 6,5–8,1 L/100 km | – |
| 2002–2004, 2013–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Traction | 9,0–11,8 L/100 km | 10,2–13,1 L/100 km | 7,6–10,2 L/100 km | – |
| 2012–2018 | 2,0 l, 4 cyl. · Manuelle robotisée 6 rapports · Traction | 7,4–8,4 L/100 km | 8,4–9,8 L/100 km | 6,0–6,9 L/100 km | – |
| 2016–2018 | 2,3 l, 4 cyl. · Manuelle 6 rapports · Transmission intégrale | 10,7 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2013–2018 | Moteur électrique · Un rapport · Traction | 19,3–19,9 kWh/100 km | 17,4–19,3 kWh/100 km | 21,1–21,9 kWh/100 km | 122–185 km |
| 2013–2015 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 6 rapports · Traction | 7,8 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km | – |
| 2012 | Moteur électrique · CVT (variation continue) · Traction | 19,9 kWh/100 km | 19,3 kWh/100 km | 21,1 kWh/100 km | 122 km |
| 2000–2011 | 2,0 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 8,4–9,8 L/100 km | 9,4–10,7 L/100 km | 6,9–8,4 L/100 km | – |
| 2003–2007 | 2,3 l, 4 cyl. · Manuelle 5 rapports · Traction | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,8 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | – |
| 2003–2004 | 2,3 l, 4 cyl. · Automatique 4 rapports · Traction | 9,8–10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
Les valeurs sont les chiffres officiels de l’étiquette EPA pour chaque année-modèle ; la valeur la plus basse et la plus haute de la configuration sont affichées. Les modèles électriques indiquent la consommation d’énergie aux 100 km. La consommation réelle dépend de la conduite, de la météo et de la charge. Les volumes de coffre et d’habitacle suivent la méthode de mesure de l’EPA et peuvent différer des valeurs VDA utilisées en Europe.
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025 | Essence | 2261 cm³ | 206 kW (280 ch) | 1508–1569 kg | 183–187 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Hybride essence | 999 cm³ | 91 kW (124 ch) | 1344–1429 kg | 117–123 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Hybride essence | 999 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1344–1466 kg | 117–128 g/km (WLTP) |
| 2020–2025 | Hybride essence | 999 cm³ | 114 kW (155 ch) | 1377–1511 kg | 118–131 g/km (WLTP) |
| 2023–2025 | Diesel | 1499 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1465–1533 kg | 130–137 g/km (WLTP) |
| 2014–2022 | Essence | 999 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1276–1383 kg | 121–130 g/km (WLTP) |
| 2015–2022 | Essence | 999 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1280–1393 kg | 127–150 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Essence | 1496 cm³ | 111 kW (151 ch) | 1369–1445 kg | 137–163 g/km (WLTP) |
| 2015–2022 | Diesel | 1499 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1343–1454 kg | 113–137 g/km (WLTP) |
| 2015–2021 | Diesel | 1499 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1338–1395 kg | 111–120 g/km (WLTP) |
| 2018–2021 | Diesel | 1995 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1518–1559 kg | 127–158 g/km (WLTP) |
| 2014–2018 | Essence | 1498 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1325–1388 kg | 128–184 g/km (WLTP) |
| 2011–2018 | Essence | 1596 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1264–1323 kg | 136–139 g/km (NEDC) |
| 2011–2018 | Essence | 1596 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1276–1340 kg | 136–146 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | Essence | 1999 cm³ | 184 kW (250 ch) | 1437–1461 kg | 159–169 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Diesel | 1499 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1293–1374 kg | 118–139 g/km (WLTP) |
| 2015–2018 | Diesel | 1997 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1415–1471 kg | 105–115 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Essence | 998 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1279–1332 kg | 114–117 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1338–1419 kg | 109–117 g/km (NEDC) |
| 2011–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 85 kW (116 ch) | 1344–1400 kg | 109–117 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Essence | 998 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1276–1329 kg | 109–112 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Essence | 1596 cm³ | 110 kW (150 ch) | 1333–1358 kg | 137–139 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Diesel | 1560 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1350–1431 kg | 88–99 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Diesel | 1997 cm³ | 103 kW (140 ch) | 1421–1485 kg | 124–134 g/km (NEDC) |
| 2011 | Essence | 1596 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1249–1277 kg | 159 g/km (NEDC) |
| + 2 autres configurations |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Catégorie de taille EPA | Familiale, Compacte, Break familial |
| Années-modèles dans les données EPA | 2000–2018 |
| Motorisations | Essence, Électrique, Flexfuel |
| Cylindrée | 1,0–2,3 l |
| Cylindres | 3, 4 |
| Types de boîte | Manuelle, Manuelle robotisée, Automatique, Un rapport, CVT |
| Transmission | Transmission intégrale, Traction |
| Carburant | Essence (super), Essence (ordinaire), Électricité, Essence ou E85 (flexfuel) |
| Configurations répertoriées | 138 |
| Suralimentation | Turbo (sur certaines versions) |
| Système stop-start | Sur certaines versions |
| Moteur électrique (EPA) | 107 kW AC PMSM; 107 kW AC Induction |
| Volume du coffre (EPA) | 396–1 019 L |
| Volume de l’habitacle (EPA) | 2 549–2 718 L |
| Autonomie électrique (EPA) | 122–185 km |
| Motorisations (UE) | Essence, Hybride essence, Diesel |
| Cylindrée (UE) | 998–1 995 cm³ |
| Puissance (UE) | 70–114 kW (95–155 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 264–1 559 kg |
| Empattement (UE) | 2 648–2 700 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Années-modèles (États-Unis) | 2000–2026 |
| Immatriculations neuves (UE) | 2000–2026 |
Plaintes des propriétaires (NHTSA)
| Élément | Plaintes | Années-modèles les plus signalées |
|---|---|---|
| Transmission | 6892 | 2012, 2013, 2014 |
| Système électrique | 4443 | 2000, 2001, 2003 |
| Moteur et refroidissement | 3637 | 2000, 2012, 2014 |
| Carburant et propulsion | 2708 | 2000, 2012, 2014 |
| Direction | 2119 | 2012, 2013, 2014 |
| Régulation de vitesse | 1110 | 2000, 2012, 2014 |
| Freins | 1099 | 2000, 2001, 2002 |
| Carrosserie et structure | 1020 | 2000, 2012, 2013 |
| Suspension | 948 | 2000, 2001, 2002 |
| Airbags | 940 | 2000, 2001, 2007 |
Source : plaintes déposées par des propriétaires auprès de l'agence américaine de sécurité routière (NHTSA) pour les années-modèles 2000–2018 : 22576 plaintes, dont 1121 avec accident et 319 avec incendie. Les plaintes sont des signalements de propriétaires non vérifiés par la NHTSA, et une plainte peut citer plusieurs éléments. Plus de plaintes peut aussi signifier plus de voitures vendues.
Rappels
Ford Focus recall: Seat Belts:rear/otherFord Focus recall: Power Train:manual TransmissionFord Focus recall: Latches/locks/linkages:hatchback/liftgate:lockFord Focus recall: Fuel System, Gasoline:storage:evaporative Emissions:canisterFord Focus recall: Exterior LightingFord Focus recall: Visibility:windshield Wiper/washer:switch/wiring