Ford
B-MAX
Ford B-MAX : années d’immatriculation neuve en Europe, aide sur les codes défaut, voyants et guides d’entretien.
Photo sous licence · CréditMarqueFord
Immatriculations neuves (UE)2012–2020, 2023
Générations et caractéristiques techniques
Ford B-Max2012–2017
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Code modèle | B232 |
| Production | juin 2012 – septembre 2017 |
| Carrosseries | 5 portes MPV |
| Architecture | Moteur avant, traction |
| Plateforme | Ford global B-car platform |
| Moteurs | Essence 1,0 L EcoBoost SCTi I3 1,4 L Duratec I4 1,6 L Duratec Ti-VCT I4 Diesel 1,5 L Duratorq TDCi I4 1,6 L Duratorq TDCi I4 |
| Boîtes de vitesses | 5 rapports iB5 Durashift manuelle (1.0/1.4 gasoline and 1.5/1.6 diesel uniquement) 6 rapports PowerShift double embrayage automatique (1.6 gasoline uniquement) |
| Empattement | 2 489 mm |
| Longueur | 4 077 mm |
| Largeur | 1 751 mm |
| Hauteur | 1 604 mm |
| Catégorie | Mini MPV (B) |
| Assemblage | Roumanie: Craiova (Ford Romania) |
| Designer | Ernesto Rupar Eugen Enns |
Données d'homologation UE
| Années | Motorisation | Moteur | Puissance | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2018 | Essence | 998 cm³ | 74 kW (101 ch) | 1274–1279 kg | 114–119 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | Essence | 998 cm³ | 92 kW (125 ch) | 1279 kg | 114 g/km (NEDC) |
| 2012–2018 | Diesel | 1499 cm³ | 55 kW (75 ch) | 1307–1361 kg | 103–109 g/km (NEDC) |
| 2015–2018 | Diesel | 1499 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1312–1316 kg | 98–103 g/km (NEDC) |
| 2013–2018 | GPL (bicarburation) | 1388 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1307 kg | 123–139 g/km (NEDC) |
| 2017 | Essence | 998 cm³ | 111 kW (151 ch) | 1274–1275 kg | 119 g/km (NEDC) |
| 2012–2017 | Essence | 1388 cm³ | 66 kW (90 ch) | 1275–1328 kg | 139 g/km (NEDC) |
| 2012–2017 | Essence | 1596 cm³ | 77 kW (105 ch) | 1308–1309 kg | 149 g/km (NEDC) |
| 2012–2015 | Diesel | 1560 cm³ | 70 kW (95 ch) | 1310–1365 kg | 104 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Essence | 998 cm³ | 88 kW (120 ch) | 1279–1332 kg | 114 g/km (NEDC) |
Les années sont des années d'immatriculation. Chaque plage va du 10e au 90e centile des valeurs déclarées pour les immatriculations neuves ; ce n'est pas une moyenne. La masse est la masse en ordre de marche. Pour les voitures électriques, la puissance est la puissance nette d'homologation, qui peut être inférieure à la puissance maximale annoncée.
Caractéristiques principales
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Motorisations (UE) | Essence, Diesel, GPL (bicarburation) |
| Cylindrée (UE) | 998–1 596 cm³ |
| Puissance (UE) | 55–92 kW (75–125 ch) |
| Masse en ordre de marche (UE) | 1 274–1 365 kg |
| Empattement (UE) | 2 489 mm |
Années et marchés
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Immatriculations neuves (UE) | 2012–2020, 2023 |