Prelude
Honda Prelude: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Honda Prelude – 6. nesil2025–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | BF1 |
| Üretim | Ağustos 2025 – günümüz |
| Kasa tipleri | 3 kapılı liftback coupe |
| Motorlar | Benzinli hibrit 2,0 L LFC-H4 I4 |
| Şanzımanlar | Single Speed Direct Drive |
| Aktarma sistemi | Power-split hibrit |
| Batarya | 72-Ah lithium-ion |
| Aks mesafesi | 2.605 mm |
| Uzunluk | 4.520 mm |
| Genişlik | 1.880 mm |
| Yükseklik | 1.355 mm |
| Boş ağırlık | 1.460 kg |
| Tasarımcı | Norihito Ōnuma (exterior) |
Honda Prelude – 5. nesil1996–2001
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | BB5/6/7/8/9 |
| Üretim | Kasım 1996 – Ekim 2001 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe |
| Şanzımanlar | 4 ileri otomatik 5 ileri manuel |
| Aks mesafesi | 2.585 mm |
| Uzunluk | 4.520 mm |
| Genişlik | 1.750 mm |
| Yükseklik | 1.315 mm |
| Boş ağırlık | 1.340 kg (Base) 1.380 kg (SH) 1.268 kg (vti-R) (au) 1.298 kg (auto)(jdm/au) 1.308 kg (ATTS) (au) 1.310 kg (Type-S) (jdm) |
| Tasarımcı | Manabu Konaka (1993) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2001 | 2,2 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2000–2001 | 2,2 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,3 L/100 km | 5,1 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,2 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,2 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2001, 2026–2027 |
| Güç aktarma türleri | Hibrit, Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0–2,2 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT, Manuel, Otomatik |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 6 |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 255–425 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.209–2.407 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2001, 2026–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2001, 2003–2004, 2006–2008, 2011–2012, 2014, 2025–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 18 | 2000, 2001 |
| Elektrik sistemi | 7 | 2000, 2001 |
| Frenler | 4 | 2001 |
| Motor ve soğutma | 3 | 2000, 2001 |
| Hava yastıkları | 2 | 2000, 2001 |
| Hız kontrolü | 1 | 2000 |
| Aydınlatma | 1 | 2001 |
| Direksiyon | 1 | 2001 |
| Gövde ve yapı | 1 | 2001 |
| Diğer veya bilinmeyen | 1 | 2001 |
Kaynak: 2000–2001 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 34 şikayet, bunların 4 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.