Prelude
Honda Prelude: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Honda Prelude – 6. Generation2025–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | BF1 |
| Produktion | August 2025 – heute |
| Karosserieformen | 3-türig liftback coupe |
| Motoren | Benzin Hybrid 2,0 L LFC-H4 I4 |
| Getriebe | Single Speed Direct Drive |
| Antriebsstrang | Power-split Hybrid |
| Batterie | 72-Ah lithium-ion |
| Radstand | 2.605 mm |
| Länge | 4.520 mm |
| Breite | 1.880 mm |
| Höhe | 1.355 mm |
| Leergewicht | 1.460 kg |
| Design | Norihito Ōnuma (exterior) |
Honda Prelude – 5. Generation1996–2001
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | BB5/6/7/8/9 |
| Produktion | November 1996 – Oktober 2001 |
| Karosserieformen | 2-türig coupe |
| Getriebe | 4-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe |
| Radstand | 2.585 mm |
| Länge | 4.520 mm |
| Breite | 1.750 mm |
| Höhe | 1.315 mm |
| Leergewicht | 1.340 kg (Base) 1.380 kg (SH) 1.268 kg (vti-R) (au) 1.298 kg (auto)(jdm/au) 1.308 kg (ATTS) (au) 1.310 kg (Type-S) (jdm) |
| Design | Manabu Konaka (1993) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2000–2001 | 2,2 l, 4 Zyl. | 4-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2000–2001 | 2,2 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2026–2027 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 5,3 L/100 km | 5,1 L/100 km | 5,7 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,2 l, 4 Zyl. · 4-Gang-Automatik · Frontantrieb | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2000–2001 | 2,2 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,4 L/100 km |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2001, 2026–2027 |
| Antriebsarten | Hybrid, Benziner |
| Hubraum | 2,0–2,2 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Benzin (Super) |
| Erfasste Konfigurationen | 6 |
| Start-Stopp-System | Ja |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 255–425 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.209–2.407 L |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2001, 2026–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2001, 2003–2004, 2006–2008, 2011–2012, 2014, 2025–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Getriebe und Antriebsstrang | 18 | 2000, 2001 |
| Elektrik | 7 | 2000, 2001 |
| Bremsen | 4 | 2001 |
| Motor und Kühlung | 3 | 2000, 2001 |
| Airbags | 2 | 2000, 2001 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 2000 |
| Beleuchtung | 1 | 2001 |
| Lenkung | 1 | 2001 |
| Karosserie und Struktur | 1 | 2001 |
| Sonstiges oder unbekannt | 1 | 2001 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2001: 34 Beschwerden, davon 4 mit Unfall und 0 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.