Fit
Honda Fit: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisGenerationen und technische Daten
Honda Fit – 4. Generation2020–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GR1 / GR2 / GR3 / GR4 / GR5 / GR6 / GR7 / GR8 / GS4 / GS5 / GS6 / GS7 |
| Produktion | Februar 2020 – heute |
| Plattform | Honda Global Small Car |
| Motoren | Benzin 1,3 L L13B DOHC i-VTEC Earth Dreams I4 (Japan) 1,5 L L15ZF Earth Dreams DOHC i-VTEC I4 1,5 L L15BU Earth Dreams DOHC i-VTEC I4 (China) Benzin Hybrid 1,5 L LEB-H5 i-MMD Atkinson cycle I4 106hp engine + 123hp motor 1,5 L LEB8 i-MMD Atkinson cycle I4 98hp engine + 109hp motor |
| Elektromotor | AC PMSM (e:HEV) |
| Getriebe | CVT e-CVT (e:HEV) |
| Antriebsstrang | Sport Hybrid i-MMD (e:HEV) |
| Radstand | 2.530 mm |
| Länge | 3.995–4.110 mm |
| Breite | 1.695–1.725 mm |
| Höhe | 1.515–1.565 mm |
| Leergewicht | 1.070–1.280 kg |
| Montage | Japan: Suzuka, Mie China: Guangzhou (GAC Honda, 2020–2026); Wuhan (Dongfeng Honda, Life, 2020–2025) Taiwan: Pingtung |
| Design | Baek Jongkuk |
Honda Fit – 3. Generation2013–2022
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GK3 / GK4 / GK5 / GK6 / GK7 / GH7 / GP5 / GP6 |
| Produktion | September 2013 – 2022 |
| Modelljahre | 2015–2020 (Nordamerika) |
| Motoren | Benzin 1,2 L L12B4 SOHC i-VTEC I4 1,3 L L13B DOHC i-VTEC Earth Dreams I4 1,5 L L15A7 SOHC i-VTEC I4 1,5 L L15Z1 i-VTEC Earth Dreams I4 1,5 L L15Z SOHC i-VTEC I4 Benzin Hybrid 1,5 L LEB I4 Diesel 1,5 L N15A1 i-DTEC Earth Dreams I4 Common rail turbo (Indien) |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 7-Gang DCT CVT |
| Antriebsstrang | Parallel Hybrid |
| Radstand | 2.530 mm |
| Breite | 1.695 mm |
| Höhe | 1.525–1.550 mm |
| Leergewicht | 1.020–1.080 kg 1.080–1.230 kg (Hybrid) 1.130–1.150 kg (diesel) |
| Montage | Japan: Yorii, Saitama; Suzuka, Mie China: Guangzhou (Guangqi Honda) Taiwan: Pingtung Thailand: Ayutthaya Indonesien: Karawang (HPM) Malaysia: Alor Gajah, Malacca Indien: Greater Noida (HCIL) Mexiko: Celaya, Guanajuato Brasilien: Sumaré, São Paulo; Itirapina, São Paulo (2019–2021) |
| Design | Toshinobu Minami and Daniel Talbert |
Honda Fit (2. Generation)2007–2014
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GE6 / GE7 / GE8 / GE9 / GG1 / GG2 / GG3 / GG4 / GG5 / GG6 |
| Produktion | Oktober 2007 – 2014 |
| Modelljahre | 2009–2013 (US) 2009–2014 (Kanada) |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (Japan) |
| Plattform | Honda Global Small Car |
| Motoren | Benzin 1,2 L L12B1 SOHC i-VTEC I4 (Europa) 1,3 L L13Z1 SOHC i-VTEC I4 1,5 L L15A SOHC i-VTEC I4 Benzin Hybrid 1,3 L LDA-MF6 I4 1,5 L LEA I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Automatik 6-Gang I-SHIFT automated Schaltgetriebe CVT (Japan) |
| Antriebsstrang | Integrated Motor Assist (IMA) |
| Radstand | 2.500 mm |
| Länge | 3.900–3.920 mm 4.105 mm (Nordamerika) |
| Breite | 1.695 mm |
| Höhe | 1.525–1.550 mm |
| Leergewicht | 990–1.170 kg |
| Klasse | Kleinwagen (B) |
| Montage | Japan: Suzuka, Mie; Sayama, Saitama Vereinigtes Königreich: Swindon (HUKM) China: Guangzhou (Guangqi Honda); Guangzhou (CHAC, export) Taiwan: Pingtung Thailand: Ayutthaya Indonesien: Karawang (HPM) Malaysia: Alor Gajah, Malacca (2012–2014) Indien: Greater Noida (HCIL) Brasilien: Sumaré, São Paulo |
| Design | Daisuke Sawai |
Honda Fit (1. Generation)2001–2008
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | GD1 / GD2 / GD3 / GD4 / GD5 / GE1 / GE2 / GE3 |
| Produktion | Juni 2001 – 2008 |
| Modelljahre | 2007–2008 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 5-türig Schrägheck |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb Frontmotor, Allradantrieb (Japan) |
| Plattform | Honda Global Small Car |
| Motoren | Benzin 1,2 L L12A i-DSI I4 (Europa) 1,3 L L13A i-DSI I4 1,5 L L15A i-DSI I4 1,5 L L15A VTEC I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 5-Gang Automatik CVT |
| Radstand | 2.450 mm |
| Länge | (Worldwide) 3.998 mm (U.S. & Kanada) |
| Breite | 1.675 mm |
| Klasse | Kleinwagen (B) |
| Montage | Japan: Suzuka, Mie China: Guangzhou (Guangqi Honda); Guangzhou (CHAC, export) Thailand: Ayutthaya Indonesien: Karawang (HPM) Philippinen: Santa Rosa Brasilien: Sumaré, São Paulo |
| Design | Mitsuhiro Honda |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 1,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2015–2020 | 1,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2018 | 1,5 l, 4 Zyl. | 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2013–2014 | Elektromotor | Eingang | Frontantrieb | Strom |
| 2007–2013 | 1,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2007–2013 | 1,5 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 1,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–7,6 L/100 km | 8,1 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2015–2020 | 1,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,5–7,1 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km | 5,9–6,5 L/100 km | – |
| 2018 | 1,5 l, 4 Zyl. · 7-Gang automatisiertes Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,1 L/100 km | 7,6 L/100 km | 6,5 L/100 km | – |
| 2013–2014 | Elektromotor · Eingang · Frontantrieb | 18,0 kWh/100 km | 16,2 kWh/100 km | 19,9 kWh/100 km | 132 km |
| 2007–2013 | 1,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,6–8,1 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km | – |
| 2007–2013 | 1,5 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,6–8,1 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km | – |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Kleiner Kombi |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2007–2020 |
| Antriebsarten | Benziner, Elektro |
| Hubraum | 1,5 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | CVT, Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Eingang, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Normal), Strom |
| Erfasste Konfigurationen | 41 |
| Elektromotor (EPA) | 92 kW DCPM |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 481–595 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.549–2.718 L |
| Elektrische Reichweite (EPA) | 132 km |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2007–2020 |
| Neuzulassungen (EU) | 2008–2023 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 536 | 2009, 2010, 2013 |
| Elektrik | 406 | 2015, 2016, 2019 |
| Motor und Kühlung | 233 | 2007, 2008, 2015 |
| Lenkung | 212 | 2007, 2009, 2010 |
| Karosserie und Struktur | 195 | 2007, 2008, 2015 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 193 | 2007, 2009, 2015 |
| Kraftstoff und Antrieb | 191 | 2015, 2018, 2019 |
| Beleuchtung | 108 | 2007, 2008, 2015 |
| Geschwindigkeitsregelung | 75 | 2007, 2008, 2012 |
| Bremsen | 72 | 2007, 2008, 2010 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2007–2013, 2015–2020: 2197 Beschwerden, davon 150 mit Unfall und 18 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.