Honda
Civic
Honda Civic: offizielle NHTSA-Rückrufe, Hilfe zu Fehlercodes und Wartungsratgeber.
Lizenziertes Foto · BildnachweisMarkeHonda
KlasseMittelklasse, Oberklasse
Modelljahre (USA)2000–2027
Neuzulassungen (EU)2000–2026
RückrufdatenNHTSA (USA)
Generationen und technische Daten
Honda Civic (11. Generation)2021–heute
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | FE1 / FE2 / FE4 (Limousine) / FL1 / FL2 / FL4 (liftback) / FL5 (Type R) |
| Produktion | 2021–heute |
| Modelljahre | 2022–heute |
| Karosserieformen | 4-türig Limousine (FE) 5-türig liftback (FL) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | Honda Architecture (HA) |
| Motoren | Benzin 1,5 L L15B7 DOHC VTEC turbo I4 1,5 L L15BG FFV VTEC turbo I4 1,5 L L15BJ VTEC I4 1,5 L L15C VTEC turbo I4 1,5 L L15CA VTEC turbo I4 (Civic Si) 2,0 L K20C2 i-VTEC I4 (2022–2024) 2,0 L K20C9 Atkinson I4 (2025–) Benzin Hybrid 2,0 L LFC I4 (e:HEV) |
| Elektromotor | 2x permanent magnet motors (e:HEV) |
| Getriebe | CVT 6-Gang Schaltgetriebe eCVT |
| Antriebsstrang | Power-split Hybrid (e:HEV) |
| Batterie | Lithium-ion (e:HEV) |
| Radstand | 2.736 mm |
| Länge | 4.674 mm (Limousine) 4.549 mm (liftback) |
| Breite | 1.801 mm |
| Leergewicht | 1.305–1.460 kg |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Japan: Yorii, Saitama (Europa and Türkei liftback) Kanada: Alliston, Ontario (HCM, Nordamerika Limousine) USA: Greensburg, Indiana (HMIN, Nordamerika liftback) China: Wuhan (Dongfeng Honda); Guangzhou (GAC Honda, Integra) Pakistan: Lahore (Honda Atlas, Asia Limousine) Thailand: Prachinburi (Europa and Türkei Limousine) Malaysia: Alor Gajah, Melaka (Africa Limousine) |
| Design | Yuki Ishii and Hitomaro Asano |
Honda Civic (10. Generation)2016–2021
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | FC/FK |
| Produktion | 2016–2021 |
| Modelljahre | 2016–2021 2016–2020 (coupe) |
| Karosserieformen | 2-türig coupe (FC3/FC4, Nordamerika) 4-türig Limousine (FC1/FC2/FC5/FC6) 5-türig Schrägheck (FK4/FK7/FK8) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Plattform | CCA |
| Motoren | Benzin 1,0 L P10A2 I3 turbo 1,5 L L15B7 I4 turbo 1,6 L R16B I4 1,8 L R18Z1 I4 2,0 L K20C2 I4 2,0 L K20C1 I4 turbo (Type R) Diesel 1,6 L N16 i-DTEC I4 turbo |
| Getriebe | CVT 6-Gang Schaltgetriebe 9-Gang ZF 9HP Automatik (diesel) |
| Radstand | 2.700 mm |
| Länge | 4.492 mm (coupe) |
| Breite | 1.799 mm 1.877 mm (Type R) |
| Höhe | 1.395 mm (coupe) (Schrägheck) 1.416 mm (Limousine) |
| Leergewicht | 1.242–1.310 kg (coupe) 1.277–1.362 kg (Schrägheck) 1.244–1.326 kg (Limousine) |
| Klasse | Kompaktklasse (C) |
| Montage | Japan: Yorii, Saitama USA: Greensburg, Indiana (HMIN) Kanada: Alliston, Ontario (HCM) Vereinigtes Königreich: Swindon (HUM) Türkei: Gebze (Honda Türkiye) China: Wuhan (Dongfeng Honda) Thailand: Prachinburi Malaysia: Alor Gajah, Melaka Indien: Greater Noida (HCIL) (2019-2020) Brasilien: Sumaré Pakistan: Lahore (Honda Atlas) |
| Design | Jarad Hall (Limousine) Guy Melville-Brown (coupe) Toshinobu Minami (Schrägheck) |
Honda Civic (9. Generation)2011–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | FB1 / FB2 / FB3 / FB4 / FB5 / FB6 (Limousine) / FG2 / FG3 / FG4 (coupe) |
| Produktion | Januar 2011 – September 2015 (Nordamerika) 2011–2016 (Asia-Pacific) |
| Modelljahre | 2012–2015 (Nordamerika) |
| Karosserieformen | 2-türig coupe (FG3–4, Nordamerika) 4-türig Limousine (FB1–6) |
| Motoren | Benzin 1,6 L R16A1 I4 1,8 L R18Z1 I4 2,0 L R20Z1 I4 2,4 L K24Z7 i-VTEC DOHC I4 Benzin Hybrid 1,5 L LEA-MF6 + IMA I4 Benzin/CNG 1,8 L R18Z1 I4 |
| Getriebe | 5-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe CVT |
| Antriebsstrang | Parallel Hybrid |
| Radstand | 2.670 mm (Limousine) 2.620 mm (coupe) |
| Länge | 4.557 mm (Limousine) 4.472 mm (coupe) |
| Breite | 1.755 mm (Limousine, coupe & Hybrid) |
| Höhe | (Limousine) 1.397 mm (coupe) |
| Leergewicht | 1.177–1.260 kg (coupe) 1.183–1.270 kg (Limousine) 1.280–1.304 kg (Hybrid) |
| Montage | Japan: Suzuka, Mie USA: Greensburg, Indiana (HMIN) Kanada: Alliston, Ontario (HCM) Türkei: Gebze (Honda Türkiye) China: Wuhan (Dongfeng Honda) Taiwan: Pingtung Thailand: Ayutthaya Malaysia: Alor Gajah, Melaka Brasilien: Sumaré Pakistan: Lahore (Honda Atlas) Vietnam: Vĩnh Phúc |
| Design | Toshiyuki Okumoto, Tsutomu Fujita and Atsushi Murakawa |
Honda Civic (8. Generation)2005–2016
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | FA1 / FA2 / FA3 / FA4 / FA5 (Limousine, Nordamerika and China) / FD1 / FD2 / FD3 / FD4 / FD5 / FD6 / FD7 (Limousine, global) / FG1 / FG2 (coupé) |
| Produktion | August 2005 – Dezember 2010 (Nordamerika) August 2005 – 2012 (Asia-Pacific) April 2006 – September 2016 (China) |
| Modelljahre | 2006–2011 |
| Karosserieformen | 2-türig coupé (FG1/FG2) 4-türig Limousine (FA1/FA2/FA3/FA4/FA5, Nordamerika and China) (FD1/FD2/FD3/FD4/FD6/FD7, International model) |
| Motoren | Benzin 1,6 L R16A1 I4 1,8 L R18A1 I4 2,0 L K20Z2/-Z3 I4 2,0 L K20A I4 Benzin Hybrid 1,3 L LDA-MF5 i-DSI I4 + IMA |
| Getriebe | 5-Gang Automatik 5-Gang Schaltgetriebe 6-Gang Schaltgetriebe CVT (Hybrid) |
| Antriebsstrang | Parallel Hybrid |
| Radstand | 2.650 mm (coupé) 2.700 mm (Limousine) |
| Länge | 4.440 mm (2006–08 coupé) 4.488 mm (2006-08 Limousine) 4.458 mm (2009–11 coupé) 4.503 mm (2009–11 Limousine) 4.545 mm (Ciimo Si Ming) |
| Breite | 1.750 mm (coupé) 1.753 mm (Limousine) |
| Höhe | 1.359 mm (2006–08 coupé) 1.397 mm (2009–10 coupé) 1.435 mm (2006-08 Limousine) 1.397 mm (2009-11 Limousine) |
| Leergewicht | 1.260–1.290 kg (FA Limousine) 1.190–1.312 kg (FD Limousine) 1.179 kg (FG DX coupé) |
| Montage | Japan: Suzuka, Mie USA: East Liberty, Ohio (ELAP); Greensburg, Indiana (HMIN) Kanada: Alliston, Ontario (HCM) Türkei: Çayırova, Kocaeli (Honda Türkiye) Brasilien: Sumaré China: Wuhan (Dongfeng Honda) Taiwan: Pingtung Thailand: Ayutthaya Malaysia: Alor Gajah Philippinen: Santa Rosa, Laguna Vietnam: Vĩnh Phúc Indien: Greater Noida (Honda India) Pakistan: Lahore (Honda Atlas) |
| Design | Motoaki Minowa and Jiro Ikeda (Limousine) Manabu Konaka (coupe) |
Honda Civic (7. Generation)2000–2005
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Produktion | Juni 2000–September 2005 |
| Modelljahre | 2001–2005 |
| Karosserieformen | 2-türig coupé (EM, nur Nordamerika and Europa) 3-türig Schrägheck (EP) 4-türig Limousine (ES) 5-türig Schrägheck (EU) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb |
| Motoren | gasoline 1,4 L D14Z6 I4 1,5 L D15Y3/Z6 I4 1,6 L D16V1/W7/W9 I4 1,7 L D17A1/A6 I4 1,7 L D17A2 VTEC LEV I4 2,0 L K20A2/A3 I4 gasoline Hybrid 1,3 L LDA I4 diesel 1,7 L Isuzu 4EE2 I4 |
| Getriebe | 5/6-Gang Schaltgetriebe 4/5-Gang Automatik Continuously variable transmission |
| Antriebsstrang | Parallel Hybrid |
| Radstand | 2.620 mm (Limousine/coupé) 2.581 mm (3-türig Schrägheck) |
| Länge | 4.437 mm (2001-03 coupé) 4.435 mm (2001-03 Limousine) 4.277 mm (3-türig Schrägheck) 4.455 mm (2004-05 Limousine/coupe) |
| Breite | 1.720 mm (Int'l) 1.694 mm (Japan) |
| Höhe | 1.400 mm (coupé) 1.440 mm (Limousine) 1.491 mm (3-türig Schrägheck) |
| Leergewicht | 1.245 kg (Schrägheck) 1.091 kg (coupé) 1.098 kg (Limousine) |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Montage | Swindon, Vereinigtes Königreich (nur Schrägheck versions) Suzuka, Japan Lahore, Pakistan East Liberty, Ohio, USA Alliston, Ontario, Kanada Hsinchu, Taiwan (Contract manufacturing ended 2002) Ayutthaya, Thailand Sumaré, Brasilien Santa Rosa City, Laguna, Philippinen Gebze, Türkei Alor Gajah, Malaysia North Jakarta, Indonesien (2001–2003) Karawang, Indonesien (2003–2005) |
| Design | Shuji Koman (Limousine: 1997, coupe: 1998) Satoshi Kazama (Si: 1999) |
Honda Civic (6. Generation)1995–2000
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modellcode | EM (coupe) / EK (Limousine/Schrägheck) / EJ (Limousine/Schrägheck/coupe) / MA / MB / MC (Aerodeck/Fastback 5dr) |
| Produktion | September 1995 – August 2000 |
| Modelljahre | 1996–2000 |
| Karosserieformen | 2-türig coupé (EJ6/7/8/EM1) 3-türig Schrägheck (EJ6/EK1/2/3/4/9) 4-türig Limousine (EJ6/8/9) 5-türig liftback (Domani-based, MA/MB/MC) 5-türig wagon (Orthia) 5-türig wagon (Aerodeck; Domani-based) |
| Antriebskonzept | Frontmotor, Frontantrieb / Allradantrieb |
| Motoren | petrol 1,3 L D13B4 SOHC I4 1,4 L D14A3/A4/A7/A8 SOHC I4 1,5 L D15Z4/Z6 SOHC VTEC I4 1,6 L D16Y4/Y5/Y7/Y8 SOHC VTEC I4 1,6 L B16A2/B16B DOHC VTEC I4 1,8 L B18A/B DOHC I4 diesel 2,0 L 20T2N/T2R turbodiesel I4 |
| Getriebe | 5-Gang Schaltgetriebe 4-Gang Automatik CVT - HX only |
| Radstand | 2.620 mm |
| Länge | 4.178 mm (1995-98 Schrägheck) 4.171 mm (1999–2000 Schrägheck) 4.450 mm (coupé/Limousine) |
| Breite | 1.704 mm (Int'l) 1.695 mm (Japan) |
| Höhe | 1.374 mm (coupé) 1.389 mm (Limousine) |
| Klasse | Kompaktklasse |
| Montage | Swindon, Vereinigtes Königreich (HUM) Suzuka, Japan East Liberty, Ohio, U.S. (ELAP) Alliston, Ontario, Kanada (HCM) Ayutthaya, Thailand North Jakarta, Indonesien Lahore, Pakistan (Honda Atlas) Aragua, Venezuela Sumaré, Brasilien (Honda Brazil) East London, Südafrika (Mercedes-Benz South Africa) Hsinchu, Taiwan Nelson, New Zealand (Honda New Zealand) Gebze, Türkei (Honda Gebze Plant) Santa Rosa City, Philippinen (Honda Cars Philippines) +2 weitere |
| Design | Masakazu Udagawa; Yoshi Kigoyoshi (1993) |
Motoren und Getriebe
| Modelljahre | Motor | Getriebe | Antrieb | Kraftstoff |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 1,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2006–2011, 2017–2021, 2023–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2016–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2018, 2022–2024 | 1,5 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2024 | 1,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2016–2020, 2022–2024 | 2,0 l, 4 Zyl. | 6-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2017–2021 | 1,5 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Super) |
| 2012–2015 | 1,5 l, 4 Zyl. Hybrid | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2006–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. | 5-Gang-Schaltgetriebe | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2014–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. | CVT (stufenlos) | Frontantrieb | Benzin (Normal) |
| 2006–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. CNG | 5-Gang-Automatik | Frontantrieb | Erdgas (CNG) |
| +14 weitere Konfigurationen |
Verbrauch (EPA)
| Modelljahre | Konfiguration | Kombiniert | Stadt | Autobahn |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2026 | 1,5 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 6,7–7,8 L/100 km | 7,6–9,0 L/100 km | 5,6–6,5 L/100 km |
| 2006–2011, 2016–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,4–10,2 L/100 km | 8,4–11,8 L/100 km | 5,9–8,4 L/100 km |
| 2016–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,5–7,4 L/100 km | 7,4–8,1 L/100 km | 5,7–6,5 L/100 km |
| 2025–2026 | 2,0 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 4,8–4,9 L/100 km | 4,7 L/100 km | 5,0–5,2 L/100 km |
| 2016–2024 | 1,5 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,5–7,4 L/100 km | 7,1–8,1 L/100 km | 5,6–6,7 L/100 km |
| 2012–2015 | 1,5 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 5,3 L/100 km | 5,5 L/100 km | 5,2–5,3 L/100 km |
| 2006–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 7,6–8,1 L/100 km | 8,4–9,0 L/100 km | 6,7–6,9 L/100 km |
| 2014–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 6,9–7,4 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | 5,9–6,4 L/100 km |
| 2006–2015 | 1,8 l, 4 Zyl. CNG · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,6–8,4 L/100 km | 8,7–9,8 L/100 km | 6,2–6,5 L/100 km |
| 2012–2015 | 2,4 l, 4 Zyl. · 6-Gang-Schaltgetriebe · Frontantrieb | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2006–2013 | 1,8 l, 4 Zyl. · 5-Gang-Automatik · Frontantrieb | 7,1–8,1 L/100 km | 8,1–9,4 L/100 km | 5,7–6,7 L/100 km |
| 2003–2011 | 1,3 l, 4 Zyl. Hybrid · CVT (stufenlos) · Frontantrieb | 5,6–5,9 L/100 km | 5,9–6,0 L/100 km | 5,2–5,6 L/100 km |
| +10 weitere Konfigurationen |
Die Werte sind die offiziellen EPA-Labelwerte je Modelljahr; gezeigt werden der niedrigste und der höchste Wert der Konfiguration. Elektromodelle zeigen den Energieverbrauch pro 100 km. Der reale Verbrauch hängt von Fahrweise, Wetter und Beladung ab. Kofferraum- und Innenraumvolumen folgen der EPA-Messmethode und können von den in Europa üblichen VDA-Werten abweichen.
EU-Typgenehmigungsdaten
| Jahre | Antrieb | Motor | Leistung | Masse | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Benzin-Hybrid | 1993 cm³ | 105 kW (143 PS) | 1517–1533 kg | 108–114 g/km (WLTP) |
| 2018–2022 | Benzin | 988 cm³ | 93 kW (126 PS) | 1346–1360 kg | 137–147 g/km (WLTP) |
| 2017–2021 | Benzin | 1498 cm³ | 134 kW (182 PS) | 1350–1412 kg | 134–151 g/km (WLTP) |
| 2017–2021 | Benzin | 1996 cm³ | 235 kW (320 PS) | 1433–1451 kg | 192–193 g/km (WLTP) |
| 2013–2021 | Diesel | 1597 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1378–1497 kg | 117–136 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 988 cm³ | 95 kW (129 PS) | 1346–1355 kg | 110–117 g/km (NEDC) |
| 2011–2017 | Benzin | 1339 cm³ | 73 kW (99 PS) | 1251–1304 kg | 129–135 g/km (NEDC) |
| 2012–2017 | Benzin | 1798 cm³ | 104 kW (141 PS) | 1299–1381 kg | 145–155 g/km (NEDC) |
| 2015–2017 | Benzin | 1996 cm³ | 228 kW (310 PS) | 1453 kg | 170 g/km (NEDC) |
| 2016 | Autogas (bivalent) | 1798 cm³ | 104 kW (141 PS) | 1377–1406 kg | 145–150 g/km (NEDC) |
| 2012–2014 | Diesel | 2199 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1497–1498 kg | 115 g/km (NEDC) |
| 2011–2012 | Benzin | 1799 cm³ | 103 kW (140 PS) | 1265–1299 kg | 151–169 g/km (NEDC) |
| 2010–2011 | Diesel | 2204 cm³ | – | 1422–1890 kg | 136–139 g/km (NEDC) |
Jahre sind Zulassungsjahre. Jede Spanne reicht vom 10. bis zum 90. Perzentil der für Neuzulassungen gemeldeten Werte; sie ist kein Durchschnitt. Masse ist die Masse in fahrbereitem Zustand. Bei Elektroautos ist die Leistung die Nennleistung der Typgenehmigung, die unter der Spitzenleistung im Prospekt liegen kann.
Wichtige technische Daten
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| EPA-Größenklasse | Mittelklasse, Oberklasse, Kompaktwagen, Kleinwagen |
| Modelljahre in den EPA-Daten | 2000–2026 |
| Antriebsarten | Benziner, Hybrid, Erdgas (CNG) |
| Hubraum | 1,3–2,4 l |
| Zylinder | 4 |
| Getriebearten | Schaltgetriebe, CVT, Automatik |
| Antrieb | Frontantrieb |
| Kraftstoff | Benzin (Super), Benzin (Normal), Erdgas (CNG) |
| Erfasste Konfigurationen | 240 |
| Aufladung | Turbolader (bei manchen versionen) |
| Start-Stopp-System | Bei manchen Versionen |
| Kofferraumvolumen (EPA) | 170–736 L |
| Innenraumvolumen (EPA) | 2.407–2.803 L |
| Antriebsarten (EU) | Benzin, Benzin-Hybrid, Diesel |
| Hubraum (EU) | 988–2.204 cm³ |
| Leistung (EU) | 73–235 kW (99–320 PS) |
| Masse in fahrbereitem Zustand (EU) | 1.251–1.890 kg |
| Radstand (EU) | 2.595–2.734 mm |
Jahre und Märkte
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Modelljahre (USA) | 2000–2027 |
| Neuzulassungen (EU) | 2000–2026 |
Halterbeschwerden (NHTSA)
| Bauteil | Beschwerden | Modelljahre mit den meisten Meldungen |
|---|---|---|
| Airbags | 2314 | 2001, 2002, 2006 |
| Lenkung | 2109 | 2016, 2018, 2022 |
| Motor und Kühlung | 1586 | 2006, 2007, 2008 |
| Getriebe und Antriebsstrang | 1575 | 2001, 2002, 2015 |
| Elektrik | 1119 | 2006, 2016, 2017 |
| Sicht und Scheibenwischer | 969 | 2006, 2007, 2008 |
| Bremsen | 825 | 2006, 2010, 2016 |
| Fahrwerk | 805 | 2006, 2007, 2008 |
| Karosserie und Struktur | 676 | 2006, 2007, 2008 |
| Kraftstoff und Antrieb | 659 | 2001, 2018, 2019 |
Quelle: Beschwerden von Haltern bei der US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA für die Modelljahre 2000–2022: 13152 Beschwerden, davon 1152 mit Unfall und 139 mit Brand. Beschwerden sind Meldungen von Haltern, die die NHTSA nicht geprüft hat; eine Beschwerde kann mehrere Bauteile nennen. Mehr Beschwerden können auch mehr verkaufte Autos bedeuten.