CR-V
Honda CR-V: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Honda CR-V (6. nesil)2022–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RS / ZC8 (e:FCEV) |
| Üretim | Eylül 2022 – günümüz |
| Model yılları | 2023–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Honda HA |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L L15BE turbo I4 (RS3/4) Benzinli hibrit 2,0 L LFB51 I4 (RS5/6) 2,0 L LFC1 I4 (e:HEV Europe/Çin) Benzinli şarj edilebilir hibrit 2,0 L LFB51 I4 (e:PHEV) |
| Elektrik motoru | Permanent magnet synchronous (e:HEV, e:PHEV and e:FCEV) |
| Şanzımanlar | CVT e-CVT (hibrit versions) 1 ileri fixed gear (e:FCEV) |
| Aktarma sistemi | Power-split hibrit (e:HEV) Şarj edilebilir hibrit (e:PHEV) Fuel cell şarj edilebilir hibrit (e:FCEV) |
| Batarya | 1,08 kWh lithium-ion (e:HEV) 17,7 kWh lithium-ion (e:PHEV and e:FCEV) |
| Elektrikli menzil | 82 km (e:PHEV) 47 km (e:FCEV) |
| Aks mesafesi | 2.700 mm |
| Uzunluk | 4.694–4.703 mm 4.765 mm (e:FCEV) 4.716 mm (Breeze) |
| Genişlik | 1.866 mm |
| Yükseklik | 1.682–1.690 mm |
| Boş ağırlık | 2.023 kg (e:FCEV) |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV |
| Üretim yeri | ABD: East Liberty, Ohio (ELAP); Greensburg, Indiana (HMIN); Marysville, Ohio (CR-V e:FCEV) Kanada: Alliston, Ontario (HCM) Çin: Wuhan, Hubei (Dongfeng Honda); Guangzhou, Guangdong (GAC Honda, Breeze) Tayvan: Pingtung Tayland: Ayutthaya; Prachinburi Malezya: Alor Gajah, Melaka Vietnam: Vĩnh Phúc |
| Tasarımcı | Mitsuhiro Abe |
Honda CR-V (5. nesil)2016–2023
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RW1 / RW2 / RW3 / RW4 / RW5 / RW6 / RW7 / RW8 / RT5 / RT6 / RY1 / RY2 |
| Üretim | 2016–2023 |
| Model yılları | 2017–2022 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | CCA |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L L15BE I4 turbo 2,0 L R20A I4 2,4 L K24W I4 2,4 L K24V I4 Benzinli hibrit 2,0 L LFA1 I4 Benzinli şarj edilebilir hibrit 2,0 L LFB-13 I4 (CR-V e:PHEV) Dizel 1,6 L N16A I4 turbo 1,6 L N16A I4 twin-turbo |
| Elektrik motoru | AC synchronous permanent magnet (hibrit) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel CVT E-CVT (hibrit) 9 ileri ZF otomatik (diesel) |
| Aktarma sistemi | Honda Sport Hibrit i-MMD (CR-V Hibrit) Honda Sport Hibrit e+ (CR-V PHEV) |
| Aks mesafesi | 2.660 mm |
| Genişlik | 1.855 mm |
| Boş ağırlık | 1.500–1.540 kg (FWD) 1.551–1.618 kg (AWD) |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV |
| Üretim yeri | Japonya: Sayama, Saitama ABD: East Liberty, Ohio (ELAP); Greensburg, Indiana (HMIN); Marysville, Ohio (Marysville Auto Plant) Kanada: Alliston, Ontario (HCM) Çin: Wuhan (Dongfeng Honda); Guangzhou (Guangqi Honda, Breeze) Tayvan: Pingtung Tayland: Ayutthaya Malezya: Alor Gajah, Melaka Endonezya: Karawang (HPM) Hindistan: Greater Noida (HCIL) Vietnam: Vĩnh Phúc |
| Tasarımcı | Iliya Bridan |
Honda CR-V (4. nesil)2011–2018
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RM1/2/3/4 / RE5/6 |
| Üretim | Kasım 2011 – 2018 |
| Model yılları | 2012–2016 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Honda C-5 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L R20A I4 2,4 L K24Z I4 2,4 L K24W I4 Dizel 1,6 L N16 I4 turbo 2,2 L N22B I4 turbo |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 5 ileri otomatik CVT 9 ileri otomatik (diesel) |
| Aks mesafesi | 2.619 mm |
| Uzunluk | 4.529 mm |
| Genişlik | 1.819 mm |
| Yükseklik | 1.654 mm |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV |
| Üretim yeri | Japonya: Sayama, Saitama ABD: East Liberty, Ohio (ELAP) Kanada: Alliston, Ontario (HCM) Meksika: El Salto, Jalisco (Honda de México) Birleşik Krallık: Swindon (HUM) Çin: Wuhan (Dongfeng Honda) Tayvan: Pingtung City (Honda Taiwan) Tayland: Ayutthaya Malezya: Alor Gajah, Melaka Endonezya: Karawang (HPM, Eylül 2012-April 2017) Hindistan: Greater Noida (HCIL) Vietnam: Vĩnh Phúc |
| Tasarımcı | Manabu Konaka and Seiji Takayama |
Honda CR-V (3. nesil)2006–2012
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2006–2012 |
| Model yılları | 2007–2011 (US) |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş Önden motor, dört tekerden çekiş |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L R20A I4 2,4 L K24Z I4 Dizel 2,2 L N22A turbo I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel 5 ileri otomatik |
| Aks mesafesi | 2.620 mm |
| Uzunluk | 4.518 mm |
| Yükseklik | 1.704 mm |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV |
| Üretim yeri | Japonya: Sayama, Saitama ABD: East Liberty, Ohio (ELAP) Meksika: El Salto, Jalisco Birleşik Krallık: Swindon (HUKM) Çin: Wuhan (Dongfeng Honda) Tayvan: Pingtung Vietnam: Vĩnh Phúc Tayland: Ayutthaya Malezya: Melaka Endonezya: Karawang (HPM, Ocak 2007-September 2012) Hindistan: Greater Noida (HCIL) |
| Tasarımcı | Daisuke Sawai, Naoya Ishikura and Deane James |
Honda CR-V – 2. nesil2001–2006
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RD4 / RD5 / RD6 / RD7 / RD8 / RD9 |
| Üretim | 2001–2006 |
| Model yılları | 2002–2006 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L K20A4 I4 2,4 L K24A1 I4 Dizel 2,2 L N22A2 turbo I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel 4 ileri otomatik 5 ileri otomatik 6 ileri manuel |
| Genişlik | 1.785 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Sayama, Saitama Birleşik Krallık: Swindon (HUKM) Çin: Wuhan (Dongfeng Honda) Tayvan: Pingtung Tayland: Ayutthaya Malezya: Alor Gajah, Melaka Filipinler: Santa Rosa, Laguna Endonezya: Karawang (HPM, Mayıs 2002 – Aralık 2006) Hindistan: Greater Noida (HCIL) |
| Tasarımcı | Mitsuhiro Honda (1999) |
Honda CR-V – 1. nesil1995–2001
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | RD1 / RD2 / RD3 |
| Üretim | 1995–2001 |
| Model yılları | 1995–2001 |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L B20B/B20Z I4 |
| Şanzımanlar | 5 ileri SBXM manuel (AWD) 5 ileri SKH manuel (FWD) 4 ileri MDLA/MDMA otomatik |
| Aks mesafesi | 2.620 mm 2.625 mm (post-facelift) |
| Uzunluk | 4.510 mm |
| Genişlik | 1.780 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Sayama Birleşik Krallık: Swindon (HUKM) Tayvan: Hsinchu Tayland: Ayutthaya Filipinler: Santa Rosa, Laguna Endonezya: North Jakarta (HPM, 2000–2002) Malezya: Johor Bahru (Kah Motor, 2000–2002) |
| Tasarımcı | Hiroyuki Kawase (1993) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2027 | 1,5 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2017–2027 | 1,5 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2020–2027 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2023–2027 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2025–2026 | Hidrojen yakıt hücresi | Tek vitesli | Önden çekiş | Elektrik ve hidrojen |
| 2015–2019 | 2,4 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2015–2019 | 2,4 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2010–2014 | 2,4 L, 4 silindir | 5 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2005–2014 | 2,4 L, 4 silindir | 5 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2005–2009 | 2,4 L, 4 silindir | 5 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2002–2006 | 2,4 L, 4 silindir | 5 ileri manuel | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| 2002–2004 | 2,4 L, 4 silindir | 4 ileri otomatik | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
| +4 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2027 | 1,5 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,1–8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 7,1–7,6 L/100 km |
| 2017–2027 | 1,5 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,8 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,9–7,1 L/100 km |
| 2020–2027 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 6,2–6,7 L/100 km | 5,9–6,2 L/100 km | 6,7–7,1 L/100 km |
| 2023–2027 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,9 L/100 km | 5,5 L/100 km | 6,5 L/100 km |
| 2015–2019 | 2,4 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,4–8,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2015–2019 | 2,4 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 8,1–8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 7,1–7,4 L/100 km |
| 2010–2014 | 2,4 L, 4 silindir · 5 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,4–10,2 L/100 km | 10,7–11,2 L/100 km | 8,1–8,7 L/100 km |
| 2005–2014 | 2,4 L, 4 silindir · 5 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,0–10,2 L/100 km | 10,2–11,8 L/100 km | 7,8–9,0 L/100 km |
| 2005–2009 | 2,4 L, 4 silindir · 5 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km |
| 2002–2006 | 2,4 L, 4 silindir · 5 ileri manuel · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 11,2 L/100 km | 12,4 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2002–2004 | 2,4 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 11,2 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 9,8 L/100 km |
| 2002–2004 | 2,4 L, 4 silindir · 4 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| +3 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 1993 cm³ | 109 kW (148 PS) | 1821–1875 kg | 134–151 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 1993 cm³ | 109 kW (148 PS) | 1988 kg | 18–19 g/km (WLTP) | 79–82 km · 155–172 Wh/km |
| 2019–2023 | Benzinli hibrit | 1993 cm³ | 107 kW (145 PS) | 1685–1743 kg | 151–168 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzin | 1498 cm³ | 127 kW (173 PS) | 1572–1644 kg | 167–181 g/km (WLTP) | – |
| 2018–2021 | Benzin | 1498 cm³ | 142 kW (193 PS) | 1669–1736 kg | 196–201 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2021 | Benzin | 1993 cm³ | 107 kW (145 PS) | 1685–1743 kg | 151–168 g/km (WLTP) | – |
| 2012–2018 | Benzin | 1997 cm³ | 114 kW (155 PS) | 1531–1668 kg | 168–179 g/km (NEDC) | – |
| 2013–2018 | Dizel | 1597 cm³ | 88 kW (120 PS) | 1611–1670 kg | 115–124 g/km (NEDC) | – |
| 2015–2018 | Dizel | 1597 cm³ | 118 kW (160 PS) | 1700–1761 kg | 129–139 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Dizel | 2199 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1722–1829 kg | 149–195 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2013 | Benzin | 1997 cm³ | 110 kW (150 PS) | 1570–1605 kg | 190–193 g/km (NEDC) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Orta boy station wagon, Küçük SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2027 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit, Hidrojen yakıt hücresi |
| Motor hacmi | 1,5–2,4 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT, Tek vitesli, Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal), Elektrik ve hidrojen |
| Listelenen yapılandırma | 86 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Bagaj hacmi (EPA) | 850–1.104 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 3.002 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Dizel |
| Motor hacmi (AB) | 1.498–2.199 cm³ |
| Güç (AB) | 88–142 kW (120–193 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.531–1.875 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.630–2.663 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 2718 | 2015, 2017, 2018 |
| Elektrik sistemi | 2386 | 2007, 2017, 2018 |
| Hava yastıkları | 2330 | 2007, 2008, 2011 |
| Direksiyon | 1741 | 2018, 2019, 2023 |
| Yakıt ve tahrik | 1660 | 2017, 2018, 2019 |
| Sürüş destek sistemleri | 1450 | 2017, 2018, 2019 |
| Şanzıman ve aktarma | 984 | 2013, 2015, 2017 |
| Frenler | 957 | 2017, 2018, 2019 |
| Gövde ve yapı | 648 | 2007, 2008, 2010 |
| Görüş ve silecekler | 571 | 2017, 2018, 2024 |
Kaynak: 2000–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 15562 şikayet, bunların 794 tanesinde kaza ve 174 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.