Honda
Insight
Honda Insight: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaHonda
SınıfKompakt otomobil, Orta boy otomobil
Model yılları (ABD)2000–2014, 2019–2022
Yeni tescil yılları (AB)2000–2015, 2018–2022
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Honda Insight – 4. nesil (RM7)2026–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2026–günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Önden motor, önden çekiş |
| Platform | Honda e:N Architecture F |
| Elektrik motoru | MCF62 permanent magnet synchronous motor |
| Batarya | 68,8 kWh ternary lithium battery |
| Elektrikli menzil | 545 km (CLTC) |
| Aks mesafesi | 2.735 mm |
| Uzunluk | 4.787 mm |
| Genişlik | 1.838 mm |
| Yükseklik | 1.570 mm |
| Boş ağırlık | 1.758 kg |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV |
| Üretim yeri | Çin: Wuhan (Dongfeng Honda) |
Honda Insight – 3. nesil (ZE4)2018–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Haziran 2018– Eylül 2022 |
| Model yılları | 2019–2022 |
| Kasa tipleri | 4 kapılı sedan |
| Motorlar | 1,5 L LEB-MMD Atkinson cycle DOHC I4 (gasoline) |
| Elektrik motoru | 96 kW AC PMSM |
| Aktarma sistemi | Power-split hibrit (Sport Hibrit i-MMD) |
| Batarya | 1,2 kWh lithium-ion |
| Aks mesafesi | 2.700 mm |
| Uzunluk | 4.663 mm |
| Genişlik | 1.819 mm |
| Yükseklik | 1.410 mm |
| Boş ağırlık | 1.355–1.396 kg |
| Sınıf | Kompakt otomobil |
| Üretim yeri | Japonya: Yorii, Saitama (Honda Yorii Factory) ABD: Greensburg, Indiana (HMIN) |
| Tasarımcı | Daisuke Tsutamori |
Honda Insight – 2. nesil (ZE2/ZE3)2009–2014
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | 2009–2014 |
| Model yılları | 2010–2014 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı liftback |
| Motorlar | 1,3 L LDA-MF3 I4 (gasoline hibrit) |
| Elektrik motoru | DC brushless motor 13 hp @ 1500 rpm 79 Nm @ 1000 rpm ULEV/AT-PZEV Insight Exclusive (Japan Only): Benzinli: 1,5 L LEA I4 1,497 cc (91.4 cu in) SOHC 16-valve i-VTEC · (CVT) – 111 hp (83 kW) @ 6000rpm 107 lb⋅ft (145 N⋅m) @ 4800rpm Elektrikli: DC brushless motor – MF6 Model 14 hp (10 kW) @ 1500 rpm 58 lb⋅ft (79 N⋅m) @ 1000 rpm[2] |
| Şanzımanlar | CVT |
| Aktarma sistemi | Honda Integrated Motor Assist with Eco Assist (IMA) |
| Aks mesafesi | 2.552 mm |
| Genişlik | 1.695 mm |
| Yükseklik | 1.425 mm |
| Boş ağırlık | 1.237 kg |
| Sınıf | Kompakt otomobil |
| Üretim yeri | Japonya: Suzuka, Mie |
| Tasarımcı | Tetsuji Morikawa |
Honda Insight – 1. nesil (ZE1)1999–2006
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Kasım 1999 – Eylül 2006 |
| Model yılları | 2000–2006 |
| Kasa tipleri | 3 kapılı liftback |
| Motorlar | 1,0 L ECA1 I3 |
| Elektrik motoru | 144 V 10 kW at 3000 rpm ULEV/SULEV |
| Şanzımanlar | 5 ileri manuel CVT (2001–2006) |
| Aktarma sistemi | Honda Integrated Motor Assist (IMA) |
| Batarya | 6.5 Ah Ni-MH 144 V (120 cells @ 1,2V) |
| Aks mesafesi | 2.400 mm |
| Uzunluk | 3.945 mm |
| Genişlik | 1.695 mm |
| Yükseklik | 1.355 mm |
| Boş ağırlık | Manuel w/o AC 838 kg Manuel w/ AC 852 kg CVT w/ AC 891 kg |
| Sınıf | Küçük otomobil |
| Üretim yeri | Japonya: Tochigi (1999–2004) Japonya: Suzuka, Mie (2004–2006) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | 1,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2010–2014 | 1,3 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2000–2006 | 1,0 L, 3 silindir hibrit | 5 ileri manuel | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2001–2006 | 1,0 L, 3 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | 1,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 4,5–4,9 L/100 km | 4,3–4,6 L/100 km | 4,8–5,2 L/100 km |
| 2010–2014 | 1,3 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,7–5,9 L/100 km | 5,9–6,0 L/100 km | 5,5–5,7 L/100 km |
| 2000–2006 | 1,0 L, 3 silindir hibrit · 5 ileri manuel · Önden çekiş | 4,4–4,5 L/100 km | 4,8–4,9 L/100 km | 3,9–4,1 L/100 km |
| 2001–2006 | 1,0 L, 3 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 5,0 L/100 km | 5,2 L/100 km | 4,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | Benzin-elektrik | 1339 cm³ | 65 kW (88 PS) | 1276 kg | 96–99 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzin | 1339 cm³ | 65 kW (88 PS) | 1262–1296 kg | 96–105 g/km (NEDC) |
| 2011 | Elektrikli | – | 65 kW (88 PS) | 1276 kg | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Kompakt otomobil, Orta boy otomobil, İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2006, 2010–2014, 2019–2022 |
| Güç aktarma türleri | Hibrit |
| Motor hacmi | 1,0–1,5 L |
| Silindir sayısı | 3, 4 |
| Şanzıman türleri | CVT, Manuel |
| Çekiş | Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 32 |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 425–453 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.407–2.775 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzin-elektrik, Elektrikli |
| Motor hacmi (AB) | 1.339 cm³ |
| Güç (AB) | 65 kW (88 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.262–1.296 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.545 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2014, 2019–2022 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2015, 2018–2022 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Hava yastıkları | 140 | 2010, 2011, 2012 |
| Motor ve soğutma | 103 | 2010, 2012, 2013 |
| Elektrik sistemi | 66 | 2000, 2019, 2022 |
| Sürüş destek sistemleri | 60 | 2019, 2020, 2022 |
| Frenler | 54 | 2010, 2019, 2022 |
| Yakıt ve tahrik | 43 | 2012, 2013, 2019 |
| Şanzıman ve aktarma | 35 | 2001, 2002, 2013 |
| Aydınlatma | 30 | 2000, 2002, 2010 |
| Gövde ve yapı | 28 | 2003, 2010, 2020 |
| Görüş ve silecekler | 25 | 2003, 2010, 2019 |
Kaynak: 2000–2006, 2010–2014, 2019–2022 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 581 şikayet, bunların 55 tanesinde kaza ve 6 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.