Honda
Insight
Honda Insight: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiMarcaHonda
ClasseCompatta, Media
Anni modello (USA)2000–2014, 2019–2022
Nuove immatricolazioni (UE)2000–2015, 2018–2022
Dati sui richiamiNHTSA (Stati Uniti)
Generazioni e specifiche tecniche
Honda Insight – 4ª generazione (RM7)2026–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2026–oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore |
| Piattaforma | Honda e:N Architecture F |
| Motore elettrico | MCF62 permanent magnet synchronous motor |
| Batteria | 68,8 kWh ternary lithium battery |
| Autonomia elettrica | 545 km (CLTC) |
| Passo | 2.735 mm |
| Lunghezza | 4.787 mm |
| Larghezza | 1.838 mm |
| Altezza | 1.570 mm |
| Peso a vuoto | 1.758 kg |
| Categoria | SUV crossover compatto |
| Assemblaggio | Cina: Wuhan (Dongfeng Honda) |
Honda Insight – 3ª generazione (ZE4)2018–2022
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | giugno 2018– settembre 2022 |
| Anni modello | 2019–2022 |
| Carrozzerie | 4 porte berlina |
| Motori | 1,5 L LEB-MMD Atkinson cycle DOHC I4 (gasoline) |
| Motore elettrico | 96 kW AC PMSM |
| Trasmissione | Power-split ibrido (Sport Ibrido i-MMD) |
| Batteria | 1,2 kWh lithium-ion |
| Passo | 2.700 mm |
| Lunghezza | 4.663 mm |
| Larghezza | 1.819 mm |
| Altezza | 1.410 mm |
| Peso a vuoto | 1.355–1.396 kg |
| Categoria | Compatta |
| Assemblaggio | Giappone: Yorii, Saitama (Honda Yorii Factory) Stati Uniti: Greensburg, Indiana (HMIN) |
| Designer | Daisuke Tsutamori |
Honda Insight – 2ª generazione (ZE2/ZE3)2009–2014
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | 2009–2014 |
| Anni modello | 2010–2014 |
| Carrozzerie | 5 porte liftback |
| Motori | 1,3 L LDA-MF3 I4 (gasoline ibrido) |
| Motore elettrico | DC brushless motor 13 hp @ 1500 rpm 79 Nm @ 1000 rpm ULEV/AT-PZEV Insight Exclusive (Japan Only): Benzina: 1,5 L LEA I4 1,497 cc (91.4 cu in) SOHC 16-valve i-VTEC · (CVT) – 111 hp (83 kW) @ 6000rpm 107 lb⋅ft (145 N⋅m) @ 4800rpm Elettrico: DC brushless motor – MF6 Model 14 hp (10 kW) @ 1500 rpm 58 lb⋅ft (79 N⋅m) @ 1000 rpm[2] |
| Cambi | CVT |
| Trasmissione | Honda Integrated Motor Assist with Eco Assist (IMA) |
| Passo | 2.552 mm |
| Larghezza | 1.695 mm |
| Altezza | 1.425 mm |
| Peso a vuoto | 1.237 kg |
| Categoria | Compatta |
| Assemblaggio | Giappone: Suzuka, Mie |
| Designer | Tetsuji Morikawa |
Honda Insight – 1ª generazione (ZE1)1999–2006
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | novembre 1999 – settembre 2006 |
| Anni modello | 2000–2006 |
| Carrozzerie | 3 porte liftback |
| Motori | 1,0 L ECA1 I3 |
| Motore elettrico | 144 V 10 kW at 3000 rpm ULEV/SULEV |
| Cambi | 5 marce manuale CVT (2001–2006) |
| Trasmissione | Honda Integrated Motor Assist (IMA) |
| Batteria | 6.5 Ah Ni-MH 144 V (120 cells @ 1,2V) |
| Passo | 2.400 mm |
| Lunghezza | 3.945 mm |
| Larghezza | 1.695 mm |
| Altezza | 1.355 mm |
| Peso a vuoto | Manuale w/o AC 838 kg Manuale w/ AC 852 kg CVT w/ AC 891 kg |
| Categoria | Utilitaria |
| Assemblaggio | Giappone: Tochigi (1999–2004) Giappone: Suzuka, Mie (2004–2006) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | 1,5 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2010–2014 | 1,3 l, 4 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2001–2006 | 1,0 l, 3 cil. ibrido | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2000–2006 | 1,0 l, 3 cil. ibrido | Manuale a 5 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2019–2022 | 1,5 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 4,5–4,9 L/100 km | 4,3–4,6 L/100 km | 4,8–5,2 L/100 km |
| 2010–2014 | 1,3 l, 4 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,7–5,9 L/100 km | 5,9–6,0 L/100 km | 5,5–5,7 L/100 km |
| 2001–2006 | 1,0 l, 3 cil. ibrido · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 5,0 L/100 km | 5,2 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| 2000–2006 | 1,0 l, 3 cil. ibrido · Manuale a 5 marce · Trazione anteriore | 4,4–4,5 L/100 km | 4,8–4,9 L/100 km | 3,9–4,1 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015 | Benzina-elettrica | 1339 cm³ | 65 kW (88 CV) | 1276 kg | 96–99 g/km (NEDC) |
| 2011–2014 | Benzina | 1339 cm³ | 65 kW (88 CV) | 1262–1296 kg | 96–105 g/km (NEDC) |
| 2011 | Elettrica | – | 65 kW (88 CV) | 1276 kg | – |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Compatta, Media, Biposto |
| Anni modello nei dati EPA | 2000–2006, 2010–2014, 2019–2022 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido |
| Cilindrata | 1,0–1,5 l |
| Cilindri | 3, 4 |
| Tipi di cambio | CVT, Manuale |
| Trazione | Trazione anteriore |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 32 |
| Sistema start-stop | Sì |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 425–453 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.407–2.775 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Benzina-elettrica, Elettrica |
| Cilindrata (UE) | 1.339 cm³ |
| Potenza (UE) | 65 kW (88 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.262–1.296 kg |
| Passo (UE) | 2.545 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2000–2014, 2019–2022 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2015, 2018–2022 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Airbag | 140 | 2010, 2011, 2012 |
| Motore e raffreddamento | 103 | 2010, 2012, 2013 |
| Impianto elettrico | 66 | 2000, 2019, 2022 |
| Assistenza alla guida | 60 | 2019, 2020, 2022 |
| Freni | 54 | 2010, 2019, 2022 |
| Carburante e propulsione | 43 | 2012, 2013, 2019 |
| Trasmissione | 35 | 2001, 2002, 2013 |
| Luci | 30 | 2000, 2002, 2010 |
| Carrozzeria e struttura | 28 | 2003, 2010, 2020 |
| Visibilità e tergicristalli | 25 | 2003, 2010, 2019 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2000–2006, 2010–2014, 2019–2022: 581 segnalazioni, 55 con incidente e 6 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.