HR-V
Honda HR-V: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
Honda HR-V (3ª generazione)2021–oggi
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | RV3 / RV4 / RV5 / RV6 / RS1 (electric) |
| Produzione | aprile 2021 – oggi |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Schema | Motore anteriore, trazione anteriore Motore anteriore, trazione integrale |
| Piattaforma | Honda Global Small Car Honda e:N Architecture F (e:NS1/e:NP1/e:Ny1/e:N1) |
| Motori | Benzina 1,5 L L15B i-VTEC I4 (RV3/4) 1,5 L L15ZF i-VTEC I4 1,5 L L15C1 VTEC turbo I4 2,0 L Honda K engine I4 (US) Benzina HEV 1,5 L LEB-MMD/LEC-H5/LEC6 Atkinson cycle DOHC i-MMD I4 (RV5/6) |
| Motore elettrico | 2x AC PMSM (e:HEV) TZ190HSBMCF61 and TZ190HSAMCF61 permanent magnet synchronous motor (electric versions) |
| Cambi | CVT e-CVT i-MMD (e:HEV) |
| Trasmissione | Sport Ibrido i-MMD (e:HEV) |
| Batteria | 53.6–68,8 kWh NMC lithium-ion (electric versions) |
| Autonomia elettrica | 420–510 km (China Light-Duty Vehicle Test Cycle, electric versions) |
| Passo | 2.610 mm |
| Lunghezza | 4.330–4.385 mm |
| Larghezza | 1.790 mm |
| Altezza | 1.580–1.590 mm |
| Peso a vuoto | 1.250–1.450 kg |
| Categoria | SUV crossover piccolo (B) |
| Assemblaggio | Giappone: Yorii, Saitama Cina: Guangzhou (GAC Honda); Wuhan (Dongfeng Honda) Taiwan: Pingtung Thailandia: Ayutthaya; Prachinburi Indonesia: Karawang (HPM) Malesia: Alor Gajah, Malacca Brasile: Itirapina Pakistan: Lahore (Honda Atlas) Ghana: Tema (Honda Ghana) |
| Designer | Daisuke Akojima |
Honda HR-V – 2ª generazione2013–2022
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Codice modello | RU1 / RU2 / RU3 / RU4 / RU5 |
| Produzione | dicembre 2013 – 2022 |
| Anni modello | 2016–2022 |
| Carrozzerie | 5 porte SUV |
| Piattaforma | Honda Global Small Car |
| Motori | Benzina 1,5 L L15Z DOHC i-VTEC I4 1,5 L L15B DOHC i-VTEC I4 1,5 L L15BP/L15BS DOHC VTC I4 turbo 1,5 L L15BY DOHC VTC I4 turbo 1,8 L R18Z9 SOHC i-VTEC I4 Diesel 1,6 L N16A DOHC i-DTEC I4 Common rail turbo-diesel Benzina ibrido 1,5 L LEB Atkinson cycle i-DCD I4 |
| Motore elettrico | Honda H1 AC PMSM (ibrido) |
| Cambi | 6 marce manuale CVT 7 marce DCT (ibrido) |
| Trasmissione | Sport Ibrido i-DCD (Vezel/HR-V Ibrido) |
| Passo | 2.610 mm |
| Larghezza | 1.770 mm |
| Peso a vuoto | 1.180–1.270 kg |
| Categoria | SUV crossover piccolo (B) |
| Assemblaggio | Giappone: Yorii, Saitama Messico: Celaya; Guanajuato; El Salto, Jalisco Brasile: Sumaré Argentina: Campana, Buenos Aires Cina: Guangzhou (Guangqi Honda, Vezel); Wuhan (Dongfeng Honda, XR-V) Indonesia: Karawang (HPM) Malesia: Alor Gajah, Malacca Thailandia: Ayutthaya Taiwan: Pingtung Nigeria: Lagos |
| Designer | Masaki Kobayashi Daisuke Toriyama (XR-V) |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2016–2022 | 1,8 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
| 2016–2018, 2021–2022 | 1,8 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione integrale | Benzina (normale) |
| 2019–2020 | 1,8 l, 4 cil. | CVT (a variazione continua) | Trazione 4x4 | Benzina (normale) |
| 2016–2018 | 1,8 l, 4 cil. | Manuale a 6 marce | Trazione anteriore | Benzina (normale) |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,0 L/100 km | 7,4 L/100 km |
| 2023–2027 | 2,0 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 8,7 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2016–2022 | 1,8 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione anteriore | 7,6–7,8 L/100 km | 8,4 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2016–2018, 2021–2022 | 1,8 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione integrale | 8,1–8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km |
| 2019–2020 | 1,8 l, 4 cil. · CVT (a variazione continua) · Trazione 4x4 | 8,1–8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 7,6 L/100 km |
| 2016–2018 | 1,8 l, 4 cil. · Manuale a 6 marce · Trazione anteriore | 8,4 L/100 km | 9,4 L/100 km | 7,1 L/100 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | Ibrida benzina | 1498 cm³ | 79 kW (107 CV) | 1452 kg | 122 g/km (WLTP) |
| 2015–2021 | Benzina | 1498 cm³ | 96 kW (131 CV) | 1312–1322 kg | 148–156 g/km (WLTP) |
| 2019–2021 | Benzina | 1498 cm³ | 134 kW (182 CV) | 1412–1452 kg | 151–162 g/km (WLTP) |
| 2015–2020 | Diesel | 1597 cm³ | 88 kW (120 CV) | 1395–1435 kg | 132–136 g/km (WLTP) |
| 2017 | Benzina | 1498 cm³ | 144 kW (196 CV) | 1312–1387 kg | 120–134 g/km (NEDC) |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Station wagon piccola, SUV piccolo |
| Anni modello nei dati EPA | 2016–2027 |
| Tipi di motorizzazione | Benzina |
| Cilindrata | 1,8–2,0 l |
| Cilindri | 4 |
| Tipi di cambio | CVT, Manuale |
| Trazione | Trazione integrale, Trazione anteriore, Trazione 4x4 |
| Alimentazione | Benzina (normale) |
| Configurazioni elencate | 41 |
| Volume del bagagliaio (EPA) | 651–680 L |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | 2.803–2.832 L |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Ibrida benzina, Diesel |
| Cilindrata (UE) | 1.498–1.597 cm³ |
| Potenza (UE) | 79–134 kW (107–182 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.312–1.452 kg |
| Passo (UE) | 2.610 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2016–2027 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2000–2007, 2010–2026 |
Segnalazioni dei proprietari (NHTSA)
| Componente | Segnalazioni | Anni modello più segnalati |
|---|---|---|
| Visibilità e tergicristalli | 438 | 2018, 2023, 2024 |
| Impianto elettrico | 309 | 2016, 2018, 2019 |
| Trasmissione | 178 | 2016, 2017, 2022 |
| Sterzo | 176 | 2023, 2024, 2025 |
| Carburante e propulsione | 161 | 2018, 2019, 2020 |
| Freni | 121 | 2016, 2018, 2019 |
| Assistenza alla guida | 112 | 2019, 2023, 2024 |
| Motore e raffreddamento | 111 | 2016, 2019, 2022 |
| Carrozzeria e struttura | 102 | 2016, 2017, 2023 |
| Airbag | 81 | 2016, 2019, 2021 |
Fonte: segnalazioni dei proprietari all'agenzia statunitense per la sicurezza stradale (NHTSA) per gli anni modello 2016–2025: 1836 segnalazioni, 97 con incidente e 6 con incendio. Le segnalazioni sono resoconti dei proprietari non verificati dalla NHTSA e una segnalazione può indicare più componenti. Più segnalazioni possono anche significare più auto vendute.