F-Type
Jaguar F-Type: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Jaguar F-Type (X152)2012–2025
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | X152 |
| Üretim | Aralık 2012 – Haziran 2024 |
| Model yılları | 2013–2025 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı roadster 2 kapılı fastback coupe |
| Yerleşim | Önden motor, arkadan itiş / dört tekerden çekiş |
| Platform | JLR D6a |
| Motorlar | 2,0 L Ingenium turbo I4 3,0 L supercharged Jaguar AJ126 V6 5,0 L supercharged Jaguar AJ133 V8 |
| Şanzımanlar | 6 ileri ZF S6-45 manuel 8 ileri ZF 8HP otomatik |
| Aks mesafesi | 2.622 mm |
| Uzunluk | 4.470 mm |
| Genişlik | 1.923 mm |
| Yükseklik | 1.308 mm |
| Boş ağırlık | 1.597–1.665 kg |
| Sınıf | Spor otomobil (S) |
| Üretim yeri | Birleşik Krallık: Birmingham (Castle Bromwich Assembly) |
| Tasarımcı | Ian Callum César Pieri (Project 7) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2016, 2022–2024 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016–2024 | 5,0 L, 8 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2018–2021 | 2,0 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2014–2021 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016–2021 | 3,0 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2016–2019 | 3,0 L, 6 silindir | 6 ileri manuel | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2016, 2022–2024 | 5,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 12,4–13,1 L/100 km | 13,8–14,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2016–2024 | 5,0 L, 8 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,8–10,2 L/100 km |
| 2018–2021 | 2,0 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 9,0 L/100 km | 10,2 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2014–2021 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Arkadan itiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km |
| 2016–2021 | 3,0 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,0 L/100 km |
| 2016–2019 | 3,0 L, 6 silindir · 6 ileri manuel · Arkadan itiş | 12,4–13,1 L/100 km | 14,7–15,7 L/100 km | 9,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016–2025 | Benzin | 5000 cm³ | 423 kW (575 PS) | 1770–1906 kg | 239–251 g/km (WLTP) |
| 2017–2024 | Benzin | 1997 cm³ | 221 kW (300 PS) | 1596–1708 kg | 207–218 g/km (WLTP) |
| 2020–2024 | Benzin | 5000 cm³ | 331 kW (450 PS) | 1807–1906 kg | 241–249 g/km (WLTP) |
| 2013–2020 | Benzin | 2995 cm³ | 250 kW (340 PS) | 1647–1760 kg | 228–231 g/km (WLTP) |
| 2013–2020 | Benzin | 2995 cm³ | 280 kW (381 PS) | 1647–1818 kg | 242–253 g/km (WLTP) |
| 2014–2020 | Benzin | 5000 cm³ | 405 kW (551 PS) | 1735–1890 kg | 247–248 g/km (WLTP) |
| 2017–2019 | Benzin | 2995 cm³ | 294 kW (400 PS) | 1647–1818 kg | 203–211 g/km (NEDC) |
| 2013–2015 | Benzin | 5000 cm³ | 364 kW (495 PS) | 1735–1811 kg | 259 g/km (NEDC) |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2024 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0–5,0 L |
| Silindir sayısı | 4, 6, 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, Manuel |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) |
| Listelenen yapılandırma | 102 |
| Aşırı besleme | Turbo ve kompresör |
| Start-stop sistemi | Var |
| Bagaj hacmi (EPA) | 227 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 1.812 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin |
| Motor hacmi (AB) | 1.997–5.000 cm³ |
| Güç (AB) | 221–423 kW (300–575 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.596–1.906 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.622 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2014–2026 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2011–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 11 | 2015, 2016, 2019 |
| Elektrik sistemi | 11 | 2015, 2016, 2018 |
| Şanzıman ve aktarma | 7 | 2016, 2018, 2019 |
| Yakıt ve tahrik | 6 | 2017, 2018, 2019 |
| Aydınlatma | 5 | 2018, 2019, 2020 |
| Gövde ve yapı | 3 | 2015, 2018 |
| Direksiyon | 3 | 2016, 2020 |
| Denge ve çekiş kontrolü | 3 | 2016, 2020 |
| Hava yastıkları | 2 | 2014, 2015 |
| Süspansiyon | 2 | 2016, 2018 |
Kaynak: 2014–2020 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 36 şikayet, bunların 1 tanesinde kaza ve 3 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.