Lexus
RX
Lexus RX: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaLexus
SınıfKüçük SUV
Model yılları (ABD)2000–2027
Yeni tescil yılları (AB)2000–2026
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
Lexus RX – 5. nesil2022–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | ALA10 / ALH10 |
| Üretim | Ekim 2022 – günümüz |
| Model yılları | 2023–günümüz |
| Platform | TNGA: GA-K |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L S20A-FTS turbo I4 (RX 300; SALA15, yalnızca Çin) 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (RX 350; TALA10/15) Benzinli hibrit 2,5 L A25A-FXS I4 (RX 350h; AALH10) 2,4 L T24A-FTS turbo I4 (RX 500h; TALH17) Benzinli şarj edilebilir hibrit 2,5 L A25A-FXS I4 (RX 450h+; AALH16) |
| Elektrik motoru | RX 350h/450h+ 5NM (front); 4NM (rear) RX 500h 1ZM (front); 1YM (rear) |
| Şanzımanlar | 8 ileri AWF8F35/UA81E "Direct Shift-8AT" otomatik (RX 300/350) eCVT (RX 350h/450h+) 6 ileri "Direct Shift-6AT" otomatik + "eAxle" (RX 500h) |
| Aktarma sistemi | Power-split (RX 350h) Parallel (RX 500h) Plug-in (RX 450h+) |
| Batarya | 1,29 kW·h nickel–metal hydride (RX 350h) 1,44 kW·h nickel–metal hydride (RX 500h) 18,1 kW·h lithium-ion (RX 450h+) |
| Elektrikli menzil | 86 km (WLTC, RX 450h+) |
| Aks mesafesi | 2.850 mm |
| Uzunluk | 4.890 mm |
| Genişlik | 1.920 mm |
| Yükseklik | 1.695–1.705 mm |
| Boş ağırlık | 1.870–2.160 kg |
| Üretim yeri | Japonya: Miyawaka, Fukuoka (TMK) Kanada: Cambridge, Ontario (TMMC) |
| Tasarımcı | Jōta Kusakari |
Lexus RX – 4. nesil2015–2022
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | AL20 |
| Üretim | Ekim 2015 – Eylül 2022 |
| Model yılları | 2016–2022 |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Platform | Toyota K platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L 8AR-FTS turbo I4 (RX 200t/300) 3,5 L 2GR-FKS V6 (RX 350) Benzinli hibrit 3,5 L 2GR-FXS V6 (RX 450h) |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik Toyota U661 E/F (RX 200t/300) 8 ileri otomatik Aisin AWF8F35 (RX 350) eCVT P313/Q211 (RX 450h) |
| Aktarma sistemi | Power-split (450h) |
| Aks mesafesi | 2.790 mm |
| Uzunluk | 4.890 mm L: 5.000 mm |
| Genişlik | 1.895 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Miyawaka, Fukuoka (TMK) Kanada: Cambridge, Ontario (TMMC) |
| Tasarımcı | Gen Ikeda |
Lexus RX – 3. nesil2008–2015
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | AL10 |
| Üretim | Kasım 2008 – Eylül 2015 |
| Model yılları | 2010–2015 |
| Platform | Toyota K platform |
| Motorlar | Benzinli 2,7 L 1AR-FE I4 (2010–2015) 3,5 L 2GR-FE V6 Benzinli hibrit 3,5 L 2GR-FXE V6 |
| Şanzımanlar | 6 ileri otomatik U660E/F CVT 8 ileri otomatik (F Sport, N.America) |
| Aktarma sistemi | Power-split (450h) |
| Aks mesafesi | 2.741 mm |
| Uzunluk | 4.770 mm |
| Genişlik | 1.885 mm |
| Yükseklik | AWD: 1.684 mm FWD: 1.720 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Miyawaka, Fukuoka (TMK) Kanada: Cambridge, Ontario (TMMC) |
| Tasarımcı | Masanari Sakae, Hiroyuki Tada, Shinno Kato and Tokiko Gamou |
Lexus RX – 2. nesil2003–2013
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XU30 |
| Üretim | Şubat 2003 – Aralık 2008 (Lexus RX) Şubat 2003 – Temmuz 2013 (Toyota Harrier) |
| Model yılları | 2004–2009 |
| Platform | Toyota K platform |
| Motorlar | Benzinli 2,4 L 2AZ-FE I4 3,0 L 1MZ-FE V6 3,3 L 3MZ-FE V6 3,5 L 2GR-FE V6 Benzinli hibrit 3,3 L 3MZ-FE V6 |
| Şanzımanlar | 5 ileri U151E/F otomatik CVT (Hibrit) |
| Aktarma sistemi | Power-split (RX400H) |
| Aks mesafesi | 2.715 mm |
| Uzunluk | 4.729 mm 4.755 mm (hibrit) |
| Genişlik | 1.844 mm |
| Yükseklik | 2006–07: 1.740 mm 2008 AWD: 1.687 mm 2008 FWD: 1.679 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Miyawaka, Fukuoka (TMK) Kanada: Cambridge, Ontario (TMMC) |
| Tasarımcı | Hiroshi Suzuki and Takumi Ichikawa |
Lexus RX – 1. nesil1997–2003
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | XU10 |
| Üretim | Aralık 1997 – Ocak 2003 (Toyota Harrier) Ocak 1998 – Ocak 2003 (Lexus RX) |
| Model yılları | 1999–2003 (Lexus RX) |
| Motorlar | Benzinli 2,2 L 5S-FE I4 2,4 L 2AZ-FE I4 3,0 L 1MZ-FE V6 |
| Şanzımanlar | 4 ileri U140E/F otomatik |
| Aks mesafesi | 2.615 mm |
| Uzunluk | 4.580 mm |
| Genişlik | 1.815 mm |
| Yükseklik | 1.670 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Miyawaka, Fukuoka (TMK) |
| Tasarımcı | Makoto Oshima (1995) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,4 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2023–2026 | 2,4 L, 4 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2025–2026 | 2,4 L, 4 silindir hibrit | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2023–2026 | 2,5 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2025 | 2,5 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| 2023–2024 | 2,4 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2013–2022 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2016–2022 | 3,5 L, 6 silindir | 8 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2010–2022 | 3,5 L, 6 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (yüksek oktan) |
| 2010–2016 | 3,5 L, 6 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (yüksek oktan) |
| 2012–2015 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2012–2015 | 3,5 L, 6 silindir | 6 ileri otomatik | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| +14 yapılandırma daha |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026 | 2,4 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 9,8 L/100 km | 11,2 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2023–2026 | 2,4 L, 4 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 9,4 L/100 km | 10,7 L/100 km | 8,1 L/100 km | – |
| 2025–2026 | 2,4 L, 4 silindir hibrit · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7 L/100 km | 8,7 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2023–2026 | 2,5 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 6,5 L/100 km | 6,4 L/100 km | 6,9 L/100 km | – |
| 2025 | 2,5 L, 4 silindir şarj edilebilir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 6,7 L/100 km | 6,5 L/100 km | 7,1 L/100 km | 60 km |
| 2023–2024 | 2,4 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7 L/100 km | 8,7 L/100 km | 8,4 L/100 km | – |
| 2013–2022 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 10,7–11,2 L/100 km | 12,4–13,1 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | – |
| 2016–2022 | 3,5 L, 6 silindir · 8 ileri otomatik · Önden çekiş | 10,2–10,7 L/100 km | 11,8–12,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | – |
| 2010–2022 | 3,5 L, 6 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,8–8,4 L/100 km | 7,6–8,1 L/100 km | 8,4–8,7 L/100 km | – |
| 2010–2016 | 3,5 L, 6 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,8–8,1 L/100 km | 7,4–7,6 L/100 km | 7,8–8,4 L/100 km | – |
| 2010–2015 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Dört tekerden çekiş (AWD) | 11,8 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,8 L/100 km | – |
| 2010–2015 | 3,5 L, 6 silindir · 6 ileri otomatik · Önden çekiş | 11,2 L/100 km | 13,1 L/100 km | 9,4–9,8 L/100 km | – |
| +8 yapılandırma daha |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 2393 cm³ | 200 kW (272 PS) | 2175 kg | 182–184 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli hibrit | 2487 cm³ | 140 kW (190 PS) | 2040 kg | 143–144 g/km (WLTP) | – |
| 2023–2025 | Benzinli plug-in hibrit | 2487 cm³ | 136 kW (185 PS) | 2185 kg | 25 g/km (WLTP) | 67–68 km · 176–181 Wh/km |
| 2015–2023 | Benzin | 1998 cm³ | 175 kW (238 PS) | 2035–2075 kg | 225–235 g/km (WLTP) | – |
| 2019–2023 | Benzinli hibrit | 3456 cm³ | 193 kW (262 PS) | 2175–2280 kg | 177–183 g/km (WLTP) | – |
| 2016–2021 | Benzin | 3456 cm³ | 193 kW (262 PS) | 2175–2251 kg | 176–184 g/km (WLTP) | – |
| 2017 | Benzin | 3456 cm³ | 290 kW (394 PS) | 2175–2235 kg | 127–131 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 3456 cm³ | 183 kW (249 PS) | 2185–2280 kg | 145 g/km (NEDC) | – |
| 2011–2015 | Benzin | 3456 cm³ | 204 kW (277 PS) | 2050–2115 kg | 250 g/km (NEDC) | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, Standart SUV, SUV, Orta boy station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2000–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit, Şarj edilebilir hibrit |
| Motor hacmi | 2,4–3,5 L |
| Silindir sayısı | 4, 6 |
| Şanzıman türleri | Otomatik, CVT |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan), Benzin (yüksek oktan) ve elektrik, Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 119 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
| Elektrik motoru (EPA) | 40 and 134 kW AC Synchronous |
| Bagaj hacmi (EPA) | 906 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.860–2.945 L |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzinli hibrit, Benzinli plug-in hibrit |
| Motor hacmi (AB) | 1.998–3.456 cm³ |
| Güç (AB) | 136–200 kW (185–272 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.035–2.280 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.740–2.790 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2000–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2000–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 39 | 2000, 2001 |
| Lastikler | 3 | 2001 |
| Hava yastıkları | 2 | 2000, 2001 |
| Motor ve soğutma | 2 | 2000, 2001 |
| Frenler | 1 | 2000 |
| Aydınlatma | 1 | 2000 |
| Emniyet kemerleri | 1 | 2000 |
| Sürüş destek sistemleri | 1 | 2001 |
| Jantlar | 1 | 2001 |
| Hız kontrolü | 1 | 2001 |
Kaynak: 2000–2001 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 48 şikayet, bunların 2 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.