Air
Lucid Air: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Lucid Air2021–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Eylül 2021 – günümüz |
| Model yılları | 2022–günümüz |
| Kasa tipleri | Four-door sedan |
| Yerleşim | Arkadan motor, arkadan itiş Çift motor, dört tekerden çekiş Tri-motor, dört tekerden çekiş |
| Şanzımanlar | One-speed fixed gear |
| Batarya | 88, 93, 112 or 118 kWh lithium-ion |
| Şarj | AC: 19,2 kW AC (240V at 80A) DC: 250 or 300 kW, CCS connector |
| Aks mesafesi | 2.960 mm |
| Uzunluk | 4.975 mm |
| Genişlik | 1.939 mm |
| Yükseklik | 1.410 mm |
| Sınıf | Üst sınıf otomobil (E) |
| Üretim yeri | ABD: Casa Grande, Arizona |
| Tasarımcı | Derek Jenkins |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Arkadan itiş | Elektrik |
| 2022–2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Arkadan itiş | 14,4–16,2 kWh/100 km | 14,1–15,8 kWh/100 km | 14,8–16,7 kWh/100 km | 599–676 km |
| 2022–2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Dört tekerden çekiş (AWD) | 15,0–20,0 kWh/100 km | 14,9–19,4 kWh/100 km | 14,9–20,7 kWh/100 km | 581–837 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Güç | Kütle | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Elektrikli | 164 kW (223 PS) | 2337 kg | 648–730 km · 141–160 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 165 kW (224 PS) | 2135–2145 kg | – |
| 2022–2023, 2025 | Elektrikli | 208 kW (283 PS) | 2435 kg | 783–882 km · 148–176 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 325 kW (442 PS) | 2145 kg | 708–747 km · 130–137 Wh/km |
| 2023–2025 | Elektrikli | 375 kW (510 PS) | 2337 kg | 648–725 km · 141–160 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 411 kW (559 PS) | 2337 kg | 660–725 km · 141–157 Wh/km |
| 2023–2025 | Elektrikli | 464 kW (631 PS) | 2435 kg | 799 km · 166–182 Wh/km |
| 2023–2025 | Elektrikli | 466 kW (634 PS) | 2435 kg | 783–785 km · 160–161 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 539 kW (733 PS) | 2337 kg | 677–794 km · 134–158 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 674 kW (916 PS) | 2435 kg | 817–882 km · 135–160 Wh/km |
| 2025 | Elektrikli | 964 kW (1311 PS) | 2435 kg | 799 km · 166 Wh/km |
| 2023–2024 | Elektrikli | 156 kW (212 PS) | 2337 kg | 660–725 km · 141–157 Wh/km |
| 2023–2024 | Elektrikli | 255 kW (347 PS) | 2337 kg | 660–725 km · 141–157 Wh/km |
| 2023–2024 | Elektrikli | 500 kW (680 PS) | 2435 kg | 799–883 km · 150–166 Wh/km |
| 2023 | Elektrikli | 202 kW (275 PS) | 2337–2412 kg | – |
| 2022 | Elektrikli | 597 kW (812 PS) | 2465–2475 kg | – |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Büyük otomobil |
| EPA verisindeki model yılları | 2022–2027 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 49 |
| Elektrik motoru (EPA) | 178 and 433 kW ACPM; 330 kW ACPM; 310 kW ACPM; 310, 310 and 310 kW ACPM |
| Bagaj hacmi (EPA) | 906 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.803–2.860 L |
| Elektrikli menzil (EPA) | 581–837 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Elektrikli |
| Güç (AB) | 156–674 kW (212–916 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 2.145–2.435 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.960 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2022–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2022–2025 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Elektrik sistemi | 21 | 2022, 2023, 2024 |
| Şanzıman ve aktarma | 18 | 2022, 2024, 2025 |
| Sürüş destek sistemleri | 17 | 2022, 2023, 2025 |
| Frenler | 9 | 2023, 2024, 2025 |
| Yakıt ve tahrik | 7 | 2022, 2023, 2024 |
| Görüş ve silecekler | 6 | 2022, 2023, 2025 |
| Hız kontrolü | 6 | 2022, 2023, 2024 |
| Hava yastıkları | 5 | 2022, 2023, 2025 |
| Motor ve soğutma | 5 | 2022, 2023, 2024 |
| Koltuklar | 4 | 2022, 2023, 2024 |
Kaynak: 2022–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 78 şikayet, bunların 17 tanesinde kaza ve 0 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.