McLaren
P1
McLaren P1: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiMarkaMcLaren
Sınıfİki kişilik
Model yılları (ABD)2009–2016, 2020–2021
Yeni tescil yılları (AB)2014–2016
Geri çağırma verisiNHTSA (ABD)
Nesiller ve teknik özellikler
McLaren P12013–2015
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ekim 2013 – Aralık 2015 |
| Kasa tipleri | 2 kapılı coupe |
| Yerleşim | Arka mid-engine, arkadan itiş |
| Platform | Carbon fibre monocoque |
| Motorlar | 3.799 cm³ twin-turbocharged M838TQ V8 |
| Elektrik motoru | 1 McLaren E-Motor |
| Şanzımanlar | 7 ileri Graziano çift kavramalı |
| Aktarma sistemi | PHEV |
| Batarya | 4,7 kWh, 535V lithium-ion battery |
| Elektrikli menzil | 480 km (EPA) |
| Aks mesafesi | 2.670 mm |
| Uzunluk | 4.588 mm |
| Genişlik | 1.946 mm |
| Yükseklik | 1.188 mm |
| Boş ağırlık | 1.490 kg |
| Sınıf | Spor otomobil (S) |
| Üretim yeri | Birleşik Krallık: Woking, Surrey, England |
| Tasarımcı | Frank Stephenson Paul Howse Rob Melville Simon Lacey |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 3,8 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit | 7 ileri otomatik | Arkadan itiş | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 3,8 L, 8 silindir şarj edilebilir hibrit · 7 ileri otomatik · Arkadan itiş | 13,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 31 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Motor | Güç | Kütle | CO₂ | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Benzin | 3799 cm³ | 542 kW (737 PS) | 1565 kg | 194 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2015 | Benzin-elektrik | 3799 cm³ | 542 kW (737 PS) | 1565 kg | 194 g/km (NEDC) | 113 Wh/km |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | İki kişilik |
| EPA verisindeki model yılları | 2014–2015 |
| Güç aktarma türleri | Şarj edilebilir hibrit |
| Motor hacmi | 3,8 L |
| Silindir sayısı | 8 |
| Şanzıman türleri | Otomatik |
| Çekiş | Arkadan itiş |
| Yakıt | Benzin (yüksek oktan) ve elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 2 |
| Aşırı besleme | Turbo |
| Start-stop sistemi | Var |
| Elektrik motoru (EPA) | 132 kW AC Synchronous; 132kW |
| Güç aktarma türleri (AB) | Benzin, Benzin-elektrik |
| Motor hacmi (AB) | 3.799 cm³ |
| Güç (AB) | 542 kW (737 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.565 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 1.670–2.670 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2009–2016, 2020–2021 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2014–2016 |