P1
McLaren P1: richiami ufficiali NHTSA, aiuto sui codici errore e guide di manutenzione.
Foto con licenza · CreditiGenerazioni e specifiche tecniche
McLaren P12013–2015
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Produzione | ottobre 2013 – dicembre 2015 |
| Carrozzerie | 2 porte coupé |
| Schema | Posteriore mid-engine, trazione posteriore |
| Piattaforma | Carbon fibre monocoque |
| Motori | 3.799 cm³ twin-turbocharged M838TQ V8 |
| Motore elettrico | 1 McLaren E-Motor |
| Cambi | 7 marce Graziano doppia frizione |
| Trasmissione | PHEV |
| Batteria | 4,7 kWh, 535V lithium-ion battery |
| Autonomia elettrica | 480 km (EPA) |
| Passo | 2.670 mm |
| Lunghezza | 4.588 mm |
| Larghezza | 1.946 mm |
| Altezza | 1.188 mm |
| Peso a vuoto | 1.490 kg |
| Categoria | Auto sportiva (S) |
| Assemblaggio | Regno Unito: Woking, Surrey, England |
| Designer | Frank Stephenson Paul Howse Rob Melville Simon Lacey |
Motori e cambi
| Anni modello | Motore | Cambio | Trazione | Alimentazione |
|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 3,8 l, 8 cil. ibrido plug-in | Automatico a 7 marce | Trazione posteriore | Benzina (premium) ed elettricità |
Consumi (EPA)
| Anni modello | Configurazione | Combinato | Città | Autostrada | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015 | 3,8 l, 8 cil. ibrido plug-in · Automatico a 7 marce · Trazione posteriore | 13,8 L/100 km | 14,7 L/100 km | 11,8 L/100 km | 31 km |
I valori sono quelli ufficiali dell’etichetta EPA per ogni anno modello; sono indicati il valore più basso e quello più alto della configurazione. I modelli elettrici mostrano il consumo di energia per 100 km. Il consumo reale dipende da stile di guida, clima e carico. I volumi di bagagliaio e abitacolo seguono il metodo di misura EPA e possono differire dai valori VDA usati in Europa.
Dati di omologazione UE
| Anni | Alimentazione | Motore | Potenza | Massa | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Benzina | 3799 cm³ | 542 kW (737 CV) | 1565 kg | 194 g/km (NEDC) | – |
| 2014–2015 | Benzina-elettrica | 3799 cm³ | 542 kW (737 CV) | 1565 kg | 194 g/km (NEDC) | 113 Wh/km |
Gli anni sono anni di immatricolazione. Ogni intervallo va dal 10° al 90° percentile dei valori dichiarati per le nuove immatricolazioni; non è una media. La massa è la massa in ordine di marcia. Per le auto elettriche la potenza è la potenza netta di omologazione, che può essere inferiore alla potenza massima dichiarata.
Caratteristiche principali
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Classe di dimensione EPA | Biposto |
| Anni modello nei dati EPA | 2014–2015 |
| Tipi di motorizzazione | Ibrido plug-in |
| Cilindrata | 3,8 l |
| Cilindri | 8 |
| Tipi di cambio | Automatico |
| Trazione | Trazione posteriore |
| Alimentazione | Benzina (premium) ed elettricità |
| Configurazioni elencate | 2 |
| Sovralimentazione | Turbo |
| Sistema start-stop | Sì |
| Motore elettrico (EPA) | 132 kW AC Synchronous; 132kW |
| Motorizzazioni (UE) | Benzina, Benzina-elettrica |
| Cilindrata (UE) | 3.799 cm³ |
| Potenza (UE) | 542 kW (737 CV) |
| Massa in ordine di marcia (UE) | 1.565 kg |
| Passo (UE) | 1.670–2.670 mm |
Anni e mercati
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Anni modello (USA) | 2009–2016, 2020–2021 |
| Nuove immatricolazioni (UE) | 2014–2016 |