Rogue
Nissan Rogue: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Nissan Rogue – 4. nesil2026–2027
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | T34 |
| Üretim | 2026 (to commence) |
| Model yılları | 2027 |
| Yerleşim | Front-engine, dual-motor, dört tekerden çekiş |
| Platform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motorlar | Benzinli hibrit 1,5 L ZR15DDTe e-Power I3 turbo |
| Elektrik motoru | Permanent magnet synchronous |
| Aktarma sistemi | Series |
| Batarya | 1,67 kWh lithium-ion |
| Aks mesafesi | 2.705 mm |
| Uzunluk | 4.651 mm |
| Genişlik | 1.849 mm |
| Yükseklik | 1.720 mm |
| Üretim yeri | Japonya: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu) |
Nissan Rogue – 3. nesil2020–2027
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | T33 |
| Üretim | 2020–2026 |
| Model yılları | 2021–2027 |
| Platform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motorlar | Benzinli 1,5 L KR15DDT I3-T (2022–günümüz) 2,5 L PR25DD I4 (US, 2021; Kanada, 2021–2023) |
| Şanzımanlar | Xtronic CVT |
| Aks mesafesi | 2.705 mm |
| Uzunluk | 4.648 mm |
| Genişlik | 1.839 mm |
| Yükseklik | 1.699 mm |
| Üretim yeri | ABD: Smyrna, Tennessee (Nissan USA) Japonya: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu) |
| Tasarımcı | Lars Taubert, Takeo Horie and Shinya Momokawa |
Nissan Rogue – 2. nesil2013–2020
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | T32 |
| Üretim | 2013–2020 |
| Model yılları | 2014–2020 |
| Platform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motorlar | Benzinli 2,0 L Renault–Nissan M5R I4 2,5 L QR25DE I4 |
| Şanzımanlar | CVT |
| Aks mesafesi | 2.705 mm |
| Uzunluk | 4.641 mm |
| Genişlik | 1.821 mm |
| Yükseklik | 1.709 mm |
| Üretim yeri | ABD: Smyrna, Tennessee (Nissan USA) Güney Kore: Gangseo, Busan (Renault Samsung) Japonya: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu) |
| Tasarımcı | Nobutaka Tase and Kazunori Murabayashi |
Nissan Rogue – 1. nesil2007–2015
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | S35 |
| Üretim | 2007–2015 |
| Model yılları | 2008–2013 (as Rogue) 2014–2015 (as Rogue Select) |
| Platform | Renault–Nissan C platform |
| Motorlar | Benzinli 2,5 L QR25DE I4 |
| Şanzımanlar | CVT |
| Aks mesafesi | 2.690 mm |
| Genişlik | 1.801 mm |
| Yükseklik | 1.659 mm |
| Boş ağırlık | 1.601 kg |
| Üretim yeri | Japonya: Kanda, Fukuoka (Nissan Motor Kyushu) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 1,5 L, 3 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2021–2026 | 1,5 L, 3 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2010–2021 | 2,5 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2008–2021 | 2,5 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir hibrit | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
| 2008–2009 | 2,5 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | 4x4 veya dört tekerden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | 1,5 L, 3 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,1–8,1 L/100 km | 7,8–8,7 L/100 km | 6,5–7,4 L/100 km |
| 2021–2026 | 1,5 L, 3 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,1–7,4 L/100 km | 7,8–8,1 L/100 km | 6,4–6,5 L/100 km |
| 2010–2021 | 2,5 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,1–10,2 L/100 km | 9,0–11,2 L/100 km | 7,1–9,0 L/100 km |
| 2008–2021 | 2,5 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 7,8–9,8 L/100 km | 8,7–10,7 L/100 km | 6,9–8,7 L/100 km |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 7,1 L/100 km | 7,6 L/100 km | 6,9 L/100 km |
| 2017–2019 | 2,0 L, 4 silindir hibrit · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 6,9 L/100 km | 7,1 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| 2008–2009 | 2,5 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · 4x4 veya dört tekerden çekiş | 10,2 L/100 km | 11,2 L/100 km | 9,0 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV, SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2008–2026 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli, Hibrit |
| Motor hacmi | 1,5–2,5 L |
| Silindir sayısı | 3, 4 |
| Şanzıman türleri | CVT |
| Çekiş | Önden çekiş, Dört tekerden çekiş (AWD), 4x4 veya dört tekerden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 68 |
| Aşırı besleme | Turbo (bazı versiyonlarda) |
| Start-stop sistemi | Bazı versiyonlarda |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2008–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2011–2012, 2015–2018, 2020–2022 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Şanzıman ve aktarma | 1828 | 2011, 2013, 2016 |
| Motor ve soğutma | 1392 | 2013, 2022, 2023 |
| Elektrik sistemi | 954 | 2015, 2016, 2018 |
| Hava yastıkları | 826 | 2008, 2009, 2015 |
| Frenler | 655 | 2017, 2018, 2019 |
| Hız kontrolü | 603 | 2010, 2011, 2013 |
| Sürüş destek sistemleri | 574 | 2017, 2018, 2019 |
| Yakıt ve tahrik | 501 | 2014, 2022, 2023 |
| Görüş ve silecekler | 338 | 2023, 2024, 2025 |
| Gövde ve yapı | 310 | 2014, 2015, 2016 |
Kaynak: 2008–2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 7253 şikayet, bunların 333 tanesinde kaza ve 111 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.