Rogue Sport
Nissan Rogue Sport: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Nesiller ve teknik özellikler
Nissan Qashqai – 3. nesil2021–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | J12 |
| Üretim | 2021–günümüz (UK) Mayıs 2023 – 2026 (Çin) |
| Platform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motorlar | Benzinli 1,3 L HR13DDT DIG-T I4 Benzinli hibrit 1,5 L KH5T turbo I3 1,5 L ZR15DDTe turbo I3 |
| Elektrik motoru | 12V elektrikli motor/generator micro-hybridization solution (μHEV) AC3 synchronous (e-Power) |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel CVT-Xtronic Single speed constant ratio (e-Power) |
| Aktarma sistemi | Hafif hibrit (1,3L 12V ALiS) Series hibrit (e-Power) |
| Batarya | 12-volt advanced lithium-ion battery system (ALiS) Panasonic lithium-ion (e-Power) |
| Aks mesafesi | 2.666 mm |
| Uzunluk | 4.425 mm |
| Genişlik | 1.838 mm |
| Yükseklik | 1.635 mm |
| Üretim yeri | Birleşik Krallık: Sunderland (NMUK) Çin: Dalian (Dongfeng Nissan) |
Nissan Qashqai – 2. nesil2013–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model kodu | J11 |
| Üretim | 2013–2021 (Avrupa) 2015–günümüz (Çin) 2019–2022 (Rusya) |
| Model yılları | 2017–2022 (ABD) |
| Platform | Renault–Nissan CMF-CD platform |
| Motorlar | Benzinli 1,2 L HR12DDT DIG-T I4 1,3 L HR13DDT DIG-T I4 1,6 L MR16DDT DIG-T I4 2,0 L MR20DE I4 2,0 L MR20DD I4 Dizel 1,5 L K9K dCi I4 1,6 L R9M dCi I4 1,7 L R9N dCi I4 |
| Şanzımanlar | 6 ileri manuel CVT X-Tronic (1.2 gasoline and 1.6 diesel) 7 ileri Getrag 7DCT300 DCT (1.3 gasoline, makyajlı 1.5 and 1.7 diesel) |
| Aks mesafesi | 2.646 mm |
| Üretim yeri | Birleşik Krallık: Sunderland (NMUK) Çin: Wuhan, Hubei (Dongfeng Nissan) Rusya: Saint Petersburg Japonya: Fukuoka (Nissan Motor Kyushu, Rogue Sport) |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2022 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Dört tekerden çekiş (AWD) | Benzin (normal) |
| 2017–2022 | 2,0 L, 4 silindir | CVT (sürekli değişken) | Önden çekiş | Benzin (normal) |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı |
|---|---|---|---|---|
| 2017–2022 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Dört tekerden çekiş (AWD) | 8,7 L/100 km | 9,0–9,4 L/100 km | 7,8 L/100 km |
| 2017–2022 | 2,0 L, 4 silindir · CVT (sürekli değişken) · Önden çekiş | 8,4 L/100 km | 8,7–9,0 L/100 km | 7,6–7,8 L/100 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük station wagon |
| EPA verisindeki model yılları | 2017–2022 |
| Güç aktarma türleri | Benzinli |
| Motor hacmi | 2,0 L |
| Silindir sayısı | 4 |
| Şanzıman türleri | CVT |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Önden çekiş |
| Yakıt | Benzin (normal) |
| Listelenen yapılandırma | 12 |
| Bagaj hacmi (EPA) | 566–651 L |
| Yolcu bölümü hacmi (EPA) | 2.718 L |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2017–2022 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Motor ve soğutma | 94 | 2017, 2019, 2020 |
| Elektrik sistemi | 76 | 2017, 2018, 2019 |
| Sürüş destek sistemleri | 75 | 2019, 2020, 2021 |
| Frenler | 57 | 2018, 2019, 2020 |
| Şanzıman ve aktarma | 56 | 2017, 2018, 2019 |
| Hız kontrolü | 26 | 2017, 2018, 2019 |
| Hava yastıkları | 21 | 2017, 2018, 2020 |
| Yakıt ve tahrik | 12 | 2017, 2018, 2019 |
| Direksiyon | 8 | 2019, 2020, 2021 |
| Gövde ve yapı | 7 | 2018, 2019, 2021 |
Kaynak: 2017–2022 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 375 şikayet, bunların 30 tanesinde kaza ve 4 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.