Model Y
Tesla Model Y: resmi NHTSA geri çağırmaları, arıza kodu yardımı ve bakım rehberleri.
Lisanslı fotoğraf · Fotoğraf künyesiNesiller ve teknik özellikler
Tesla Model Y2020–günümüz
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Üretim | Ocak 2020 – günümüz |
| Kasa tipleri | 5 kapılı SUV |
| Yerleşim | Arkadan motor, arkadan itiş Çift motor, dört tekerden çekiş |
| Elektrik motoru | Internal permanent magnet, synchronous reluctance (rear) Induction (front, yalnızca AWD) |
| Batarya | lithium-ion (LFP on standard range, Li-NMC on long range/Performance) |
| Şarj | 11,5 kW (AC) 250 kW (DC; 225 kW on Standard) |
| Aks mesafesi | 2.890 mm 3.040 mm (Model Y L) |
| Uzunluk | 4.751 mm (2020–2025) 4.790 mm (2025–günümüz) 4.976 mm (Model Y L) |
| Genişlik | 1.920 mm 1.982 mm (Model Y L) |
| Yükseklik | 1.624 mm 1.668 mm (Model Y L) |
| Boş ağırlık | 1.884–1.998 kg 2.088 kg (Model Y L) |
| Sınıf | Kompakt crossover SUV Orta boy crossover SUV (Model Y L) |
| Üretim yeri | ABD: Fremont, California (Fremont Factory); Austin, Texas (Gigafactory Texas) Çin: Shanghai (Gigafactory Shanghai) Almanya: Grünheide (Gigafactory Berlin-Brandenburg) |
| Tasarımcı | Franz von Holzhausen |
Motorlar ve şanzımanlar
| Model yılları | Motor | Şanzıman | Çekiş | Yakıt |
|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Dört tekerden çekiş (AWD) | Elektrik |
| 2021–2022, 2024–2026 | Elektrik motoru | Tek vitesli | Arkadan itiş | Elektrik |
Yakıt tüketimi (EPA)
| Model yılları | Yapılandırma | Karma | Şehir içi | Şehir dışı | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Dört tekerden çekiş (AWD) | 16,5–20,1 kWh/100 km | 15,7–19,0 kWh/100 km | 17,4–21,5 kWh/100 km | 446–531 km |
| 2021–2022, 2024–2026 | Elektrik motoru · Tek vitesli · Arkadan itiş | 15,1–17,4 kWh/100 km | 14,2–16,4 kWh/100 km | 16,3–18,7 kWh/100 km | 393–575 km |
Değerler her model yılı için resmi EPA etiket değerleridir; yapılandırmanın en düşük ve en yüksek değeri gösterilir. Elektrikli modellerde 100 km başına enerji tüketimi yer alır. Gerçek tüketim sürüş tarzına, havaya ve yüke bağlıdır. Bagaj ve yolcu bölümü hacmi EPA ölçüm yöntemine göredir; Avrupa'da kullanılan VDA değerlerinden farklı olabilir.
AB tip onayı verileri
| Yıllar | Güç aktarma | Güç | Kütle | Elektrikli menzil |
|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Elektrikli | 158 kW (215 PS) | 2054–2072 kg | 514–542 km · 169–173 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 179 kW (243 PS) | 2054–2072 kg | 533–600 km · 148–169 Wh/km |
| 2023–2025 | Elektrikli | 190 kW (258 PS) | 2054–2061 kg | 533 km · 169 Wh/km |
| 2021–2025 | Elektrikli | 220 kW (299 PS) | 1984–2072 kg | 455–600 km · 142–169 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektrikli | 235 kW (320 PS) | 1992–2072 kg | 455–514 km · 157–173 Wh/km |
| 2024–2025 | Elektrikli | 255 kW (347 PS) | 1959–1992 kg | 455–622 km · 142–157 Wh/km |
| 2021–2025 | Elektrikli | 378 kW (514 PS) | 2054–2072 kg | 533–586 km · 153–169 Wh/km |
| 2022–2025 | Elektrikli | 393 kW (534 PS) | 2072–2082 kg | 514 km · 173 Wh/km |
| 2021–2024 | Elektrikli | 88 kW (120 PS) | 1984–2056 kg | 430–533 km · 157–169 Wh/km |
| 2021–2023 | Elektrikli | 153 kW (208 PS) | 2054–2062 kg | 507–542 km · 169 Wh/km |
Yıllar tescil yıllarıdır. Her aralık, yeni tesciller için bildirilen değerlerin 10. ile 90. yüzdelik dilimi arasındadır; ortalama değildir. Kütle, yürür haldeki kütledir. Elektrikli otomobillerde güç, tip onayı net gücüdür ve broşürdeki tepe güçten düşük olabilir.
Temel özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| EPA boyut sınıfı | Küçük SUV |
| EPA verisindeki model yılları | 2020–2027 |
| Güç aktarma türleri | Elektrikli |
| Şanzıman türleri | Tek vitesli |
| Çekiş | Dört tekerden çekiş (AWD), Arkadan itiş |
| Yakıt | Elektrik |
| Listelenen yapılandırma | 28 |
| Elektrik motoru (EPA) | 91 and 200 kW ACPM 3-Phase; 228 and 243 kW ACPM; 90 and 200 kW ACPM; 228 and 243 kW ACPM 3-Phase |
| Elektrikli menzil (EPA) | 393–575 km |
| Güç aktarma türleri (AB) | Elektrikli |
| Güç (AB) | 153–393 kW (208–534 PS) |
| Yürür haldeki kütle (AB) | 1.959–2.082 kg |
| Aks mesafesi (AB) | 2.890 mm |
Yıllar ve pazarlar
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Model yılları (ABD) | 2020–2027 |
| Yeni tescil yılları (AB) | 2020–2026 |
Sahip şikayetleri (NHTSA)
| Bileşen | Şikayet | En çok bildirilen model yılları |
|---|---|---|
| Sürüş destek sistemleri | 184 | 2020, 2025 |
| Frenler | 51 | 2020, 2025 |
| Elektrik sistemi | 47 | 2020, 2025 |
| Hız kontrolü | 47 | 2020, 2025 |
| Direksiyon | 35 | 2020, 2025 |
| Süspansiyon | 32 | 2020, 2025 |
| Görüş ve silecekler | 26 | 2020, 2025 |
| Hava yastıkları | 21 | 2020, 2025 |
| Gövde ve yapı | 18 | 2020, 2025 |
| Emniyet kemerleri | 17 | 2020, 2025 |
Kaynak: 2020, 2025 model yılları için araç sahiplerinin ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) yaptığı şikayetler: 388 şikayet, bunların 80 tanesinde kaza ve 3 tanesinde yangın bildirilmiş. Şikayetler, NHTSA’nın doğrulamadığı sahip bildirimleridir ve bir şikayet birden fazla bileşeni kapsayabilir. Daha çok şikayet, daha çok satılan araç anlamına da gelebilir.